Калифорния разрешила Waymo тесты машин без водителей


Сестринская компания Гугла Waymo первой получила от властей Калифорнии разрешение на испытания на общественных дорогах беспилотников без страхующего водителя за рулём. В многочисленных тестах подобных машин даже при управлении компьютером присутствие испытателя за баранкой было обязательным. Несколько месяцев назад калифорнийские правила на этот счёт поменялись. Теперь здесь, как и в Мичигане, и в Финиксе, машины-роботы можно тестировать без водителя.
DRIVE.RU

Новый Subaru Forester прибудет к нам без ручной коробки


Кроссовер Subaru Forester пятого поколения прибудет в нашу страну до конца года. Тем временем его предшественник остаётся самой востребованной моделью марки: за восемь месяцев россияне купили 2718 штук по ценам от 1 719 000 рублей за машину с шестиступенчатой «механикой». Но такой коробки у нового Форестера не будет. В одобрении типа транспортного средства (ОТТС), опубликованном Росстандартом, упоминается только вариатор. Значит, базовый ценник может неприятно удивить, так как двухпедальный Форик (сейчас от 1 839 900) после реформы, скорее всего, перейдёт рубеж в два миллиона.
DRIVE.RU


С первого сентября в Европе начинают действовать более жёсткие эконормы WLTP, к введению которых компания Volkswagen оказалась не готова. По данным агентства Reuters, в Германии только половина моделей бренда (семь из четырнадцати) получила разрешительную документацию по новому стандарту. В связи с этим выдача машин клиентам будет производиться с задержкой, достигающей шести месяцев. Некоторые дилеры уже называют ситуацию «катастрофической».
DRIVE.RU

Концепт Honda Inspire пошёл в серию без особых изменений


Серийный седан Honda Inspire будет представлен 31 августа на автосалоне в Чэнду и в октябре выйдет на рынок КНР. Китайцы прекрасно понимают, что им подсовывают перелицованный «десятый» Accord, но не рефлексируют по этому поводу. Судя по снимкам, сделанным для базы «поднебесного» минпромторга, на пути к конвейеру Inspire ничего не растерял и не приобрёл. От прототипа отличаются только цвет накладок на решётку и бампер (серебристый вместо чёрного) пороги да обычные боковые зеркала вместо камер.
DRIVE.RU

Хэтчбек Ford Focus ST остался почти без маскировки


После премьеры обычного Фокуса особого смысла в маскировке «подогретой» версии Ford Focus ST не было. И всё же испытатели, которые вывели пятидверку на Нюрбургринг, наклеили традиционную пятнистую плёнку на нижние части обоих бамперов и спойлер на крыше. Не сказать, что это сильно помогло: уже видно, что оформление носа будет очень близко к пакету ST-Line. Серийную машину разработчики должны рассекретить до конца года.
DRIVE.RU

Кроссовер Mercedes GLB впервые замечен без камуфляжа


Надежды на то, что Mercedes GLB будет уменьшенным G-классом, не оправдались. Плотная маскировка ввела в заблуждение. На деле никакой «квадратности» не обнаружилось. Прототип без камуфляжа выглядит, скорее, как мини-GLS. Кажется, снова получится модель, чьё название нужно сверять по шильдику на корме. Впрочем, окончательные выводы будем делать после премьеры в 2019 году.
DRIVE.RU

Суперкар New Stratos выйдет в свет без значка Lancia


В концерне FCA у марки Lancia сейчас незавидное положение. Всего одна модель Ypsilon — и та продаётся лишь в Италии. И пока не видно перспективы возрождения былой славы. Посторонние фирмы решили об этом позаботиться — но на свой манер. Компании Manifattura Automobili Torino и New Stratos Gbr достигли соглашения о выпуске лимитированной партии реинкарнированной легенды 1970-х — Лянчи Стратос. Пусть и без участия самой Лянчи.
DRIVE.RU

Модель Skoda Fabia после рестайлинга осталась без дизеля


Дизельная «четвёрка» 1.4 TDI (75, 90, 105 л.с.) убрана из гаммы. Очевидно, свою роль сыграли и «дизельгейт», и ужесточившиеся эконормы. Так что обновлённая Skoda Fabia может быть только бензиновой и литровой. «Атмосферник» 1.0 MPI (60, 75 л.с.) и турбомотор 1.0 TSI (95, 110 л.с.) сохранили свои посты. Самый мощный из них агрегатируется с семидиапазонным «роботом» DSG, прочие довольствуются «механикой». Зато, мол, у Фабии впервые появились светодиодные фары и задние фонари.
DRIVE.RU


Модель, названная Cruise AV, по заверению гиганта GM, станет первым серийным автомобилем без руля, педалей и вообще какого-либо ручного управления. Заявление это не совсем корректное. Ведь мелкими партиями в мире уже давно собираются разномастные беспилотные шаттлы, нацеленные на работу в парках, университетских кампусах, аэропортах или исторических центрах городов с довольно ограниченным движением. Но что насчёт самых обычных магистралей и переполненных машинами улиц? Именно для них предназначен Cruise AV, разработанный на основе электрокара Chevrolet Bolt.
DRIVE.RU

Прототип Hyundai FCEV пойдёт в серию без изменений


Новичок станет второй моделью марки на топливных элементах после ix35 Fuel Cell. Кстати, компания Hyundai входит в Водородный совет, который на днях выступил с позитивным долгосрочным прогнозом.
DRIVE.RU