Седан BMW Gran Coupe восьмой серии придёт к нам осенью


Вслед за купе, кабриолетом и семейством BMW M8 на арену вышел седан Gran Coupe, который встанет на конвейер в июле и появится на рынке Европы в сентябре. Представлены четыре версии: базовая заднеприводная 840i с турбошестёркой 3.0 (340 л.с., 500 Н•м), полноприводная 840i xDrive, трёхлитровая дизельная 840d xDrive (320 л.с., 680 Н•м) и топовая M850i xDrive с V8 4.4 (530 л.с., 750 Н•м). Все оснащены восьмиступенчатым «автоматом» Steptronic. Старт продаж в России — 15 октября. Цены — от 6 440 000 рублей.
DRIVE.RU

Узнаём исходник за рулём кроссовера Porsche Cayenne Coupe


Внешности большого хэтчбека были посвящены и репортаж со статической презентации, и ваши к нему комментарии. Там же в опросе более половины проголосовавших поддержали тезис, что Cayenne Coupe выглядит «примерно на одном уровне» с обычным Кайеном. Присоединяюсь! По ходу австрийского тест-драйва приходится всматриваться, чтобы понять, обычный ли Cayenne едет навстречу или вариант с заниженной на 20 мм крышей. Все кузовные панели от стоек лобового стекла новые, но стопроцентно определить Coupe позволяет только спойлер.
DRIVE.RU

Игнорируем Coupe в названии седана Mercedes-Benz CLA


К трёхобъёмному CLA мы привыкли. Без него линейка молодёжных переднеприводных Бенцов кажется неполной, даже несмотря на появление седана A-класса. Ему, кстати, CLA обязан новым более престижным позиционированием и подросшей ценой. А чтобы уменьшить путаницу, к названию добавлено слово Coupe. Заводской индекс-то всё равно купейный, C118. Тем более что есть ещё универсал CLA. Пусть Coupe никакое не купе, как и Shooting Brake, кстати, — Mercedes глумится над терминологией с 2003 года, можно уже абстрагироваться.
DRIVE.RU

Кирилл Бревдо про хэтчбек Porsche Cayenne Coupe в статике



DRIVE.RU

Кроссовер Porsche Cayenne Coupe отличился не только крышей

В семействе модели Cayenne наконец-то появился давно ожидаемый купеобразный вариант. Новичок по имени Cayenne Coupe брошен в бой против нескольких соперников, похожих по форм-фактору, прежде всего от немецких брендов. Как оказалось, у него найдётся в запасе несколько необычных деталей, способных привлечь покупателя — помимо стремительного дизайна задней части кузова, вызывающего ассоциации с настоящими купе марки, например с 911-м.
DRIVE.RU

Седан BMW Gran Coupe второй серии отпразднует дебют осенью


Баварцы опубликовали первый тизер модели под названием BMW 2 Series Gran Coupe, а также официально объявили о сроке и месте премьеры. Конкурент, в первую очередь для купеобразного компакта Мерседеса CLA, будет представлен в ноябре 2019-го на автосалоне в Лос-Анджелесе, а на рынок поступит весной 2020 года.
DRIVE.RU

Седан BMW M8 Gran Coupe сбавил агрессию концепта


Прошлогодний BMW Concept M8 Gran Coupe в нынешнем году «трансформируется» в серийную модель. Её и отловили фотошпионы на зимних тестах. Премьера машины на публике ожидается в лучшем случае осенью, а может, и в конце года, если не в начале 2020-го.
DRIVE.RU

Поляки показали Project Inferno на основе Мерседеса GLE Coupe


Специалисты польского тюнинг-ателье auto-Dynamics.pl продемонстрировали, что паркетник Mercedes-AMG GLE прошлого поколения ещё может поддать жару, во всяком случае в версии Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe (кузов C292), получившей после перекройки кодовое название Project Inferno. Мотор V8 5.5 с двумя турбокомпрессорами после вмешательства бюро развивает здесь 806 л.с. и 1181 Н•м вместо исходных 585 сил и 760 Н•м. Время разгона с нуля до сотни уменьшилось на 0,95 с (до 3,25). Максималка исходной модели была ограничена на уровне 250 км/ч или за доплату — на 280, а польский тюнинг означает все 336 км/ч.
DRIVE.RU

Малыш Daihatsu Copen Coupe стал серийной моделью


Крохотный спортивный (в некотором роде) автомобиль по имени Daihatsu Copen Coupe впервые был показан широкой публике на шоу тюнинга в Токио в январе 2016 года, а в Сети — в декабре 2015-го. Только тогда это был лишь концепт. Теперь же японцы обнародовали изображения серийной модели, которая встанет на конвейер в следующем году. Правда, тираж всё равно будет мал — 200 экземпляров.
DRIVE.RU

Вымениваем за Haval H6 Coupe неновый Range Rover Evoque


С чем сравнить H6 Coupe, самый новый кроссовер в российской линейке фирмы Haval? Из соразмерных машин за те же 1,5-1,6 млн рублей можно взять базовый маломощный Tiguan или средненький, тоже переднеприводный Sportage. Такие машины покупают, но найти подобную на тест нереально. Тем более у H6 Coupe ― 190-сильный двухлитровый турбомотор и широкий набор оборудования. Взгляд падает на редакционную парковку, где стоит шестилетний Range Rover Evoque Si4 Насти Корольковой с пробегом 55 тысяч километров. На «вторичке» за подобные просят те же полтора миллиона.
DRIVE.RU