Компания Honda к 2021 году прекратит продажи дизелей в Европе


Вынесенную в заголовок информацию распространило издание Automotive News Europe. В настоящее время Honda предлагает европейцам дизель на хэтчбеке Civic и… всё. Потому что кроссовер HR-V перешёл на бензиновую диету несколько месяцев назад. Мотор 1.6 i-DTEC (120 л.с., 300 Н•м) придётся заменять гибридной системой. Однако производство самого двигателя в Великобритании, по-видимому, продолжится, так как он нужен модели CR-V для рынков Индии, Таиланда и Филиппин.
DRIVE.RU

Группа Renault начала внедрение новых дизелей Blue dCi


Фольксвагеновский дизельгейт породил волну проверок дизелей самых разных компаний. Одни из самых больших вопросов были к Renault. Ныне группа посчитала, что рециркуляции отработанных газов (EGR) на легковых моделях недостаточно, чтобы бороться с оксидами азота в выхлопе. И вот на смену дизелям dCi пришли новые — Blue dCi, оборудованные селективным нейтрализатором SCR, ранее использовавшимся в коммерческой линейке группы.
DRIVE.RU

Компания Nissan откажется от продажи дизелей в Европе


В 2017 году спрос на дизельные двигатели в Европе снизился на 7,9% (до 6,77 млн автомобилей). Таким образом, доля машин на тяжёлом топливе сократилась до 43,8%. Аналитики из агентства JATO Dynamics напоминают, что на пике, в 2011-м, у «солярки» в ЕС было 54,9%. Нет сомнений — продажи будут падать и дальше. Надвигаются запреты, ужесточаются эконормы, не утих «дизельгейт», растут опасения о повышении налогов… В марте Toyota заявила, что к концу нынешнего года перестанет предлагать дизели в Европе. Теперь об отказе, но постепенном сообщил Nissan в беседе с изданием Automotive News.
DRIVE.RU

Экологический рейтинг ADAC удивил слабостью дизелей


Германский автоклуб ADAC опубликовал свой рейтинг экологичности автомобилей (было проверено 45 моделей). Декабрьский EcoTest призван был ответить на многие вопросы, поднятые после знаменитого фольксвагеновского «дизельгейта» и последующих подозрений в отношении ряда других производителей. Результаты оказались любопытными. Лучший из дизельных автомобилей (Mercedes E 220 d) занял лишь седьмую строку, а в основном машины с моторами на тяжёлом топливе сконцентрировались во второй половине списка. Победил же электрокар BMW i3 (смотрите таблицу ниже). Совсем не очевидный результат, если учесть, как считался этот рейтинг.
DRIVE.RU

Компания Renault может попасть под суд из-за дизелей


Французский Генеральный директорат по вопросам конкуренции, потребления и борьбы с мошенничеством (DGCCRF), работающий под эгидой Минэкономики, направил в прокуратуру в Нантере письмо с просьбой разобраться с возможным нарушением закона компанией Renault, передаёт Automotive News. Речь о дизелях, выбрасывающих во время обычных поездок заметно больше оксидов азота, чем при проверке на стенде. Сама компания выпустила краткое заявление о том, что все её машины соответствуют действующим нормативам и она полна решимости отстаивать свою правоту. Однако неясности остаются.
DRIVE.RU