Обновлённая Honda Pilot будет доступна для заказа весной


Плоды рестайлинга, который кроссовер Honda Pilot пережил летом прошлого года в США, доберутся до российских покупателей в урезанном составе. Нас не коснётся новая программа для девятиступенчатого «автомата», поскольку коробка останется шестидиапазонной. Доработанный софт для системы start/stop тоже мимо, ведь та настроена под мотор V6 3.5 (284 л.с., 355 Н•м), а наш Pilot продолжит использовать V6 3.0 (249 л.с., 294 Н•м). Но точно будут подретушированный дизайн передка, светодиодная оптика «в базе» и кое-какие новшества в салоне.
DRIVE.RU

Пикап Mitsubishi L200 для России будет оснащён лучше прежнего


В декабре завод в Лаеме Чабанге (Таиланд) начал выпускать обновлённый пикап Mitsubishi L200 для нашего рынка. Сегодня российское представительство компании немного рассказало об этой машине. В частности, заявлено, что она по-прежнему будет оснащаться турбодизелем 2.4 4N15 в версиях на 154 и 181 л.с. (момент не указан, скорее всего, он сохранится на уровне 380 и 430 Н•м). Зато теперь в старших комплектациях дизель сочетается с шестидиапазонным «автоматом» вместо пятиступенчатого (в начальных должна остаться «механика»).
DRIVE.RU

Седан Toyota Corolla для России получил знакомый двигатель


Модель Toyota Corolla нового поколения, впервые представленная прошлой осенью, в России будет продаваться со знакомым по прошлой генерации бензиновым двигателем 1.6 Dual VVT-I с отдачей 122 л.с. и 153 Н•м. Ни мотора 1.8, ни современной версии 1.6 (на 132 силы), ни тем более гибрида ждать не стоит. Двигатель 1.6 может сочетаться с шестиступенчатой «механикой» или вариатором Multidrive.
DRIVE.RU

Хэтчбек Mitsubishi Mirage упростил выбор для британцев


Новости о расширении числа версий той или иной модели появляются в информационном потоке часто, а обратных случаев мало. То же можно сказать и о ценах, которые, как правило, растут. Британское отделение Mitsubishi подало пример противоположного шага: оно сократило выбор для покупателей субкомпакта Mirage, заодно снизив цену на начальную версию без её упрощения. В итоге у британцев осталось только три комплектации. Даже две, если учесть, что пара из них — это одна и та же вариация по оснащению, различие только в коробке передач.
DRIVE.RU

Фирма Ford напечатала рекордную деталь для пикапа Блока


Фордовцы презентовали «самую большую в истории автомобилестроения деталь на работающем автомобиле, изготовленную из металла методом 3D-печати». Это оказался алюминиевый впускной коллектор на новом пикапе Hoonitruck звезды «джимханы» Кена Блока. За основу для этой машины взят пикап Ford F-150 1977 года выпуска, которому инженеры вживили битурбомотор EcoBoost V6 3.5 от суперкара Ford GT последнего поколения, причём форсированный более чем до 900 «лошадок».
DRIVE.RU

Модель Kia Rio X-Line нарастила дорожный просвет для России


Хэтчбек повышенной проходимости Kia Rio X-Line стал ещё более повышенным — в буквальном смысле слова. Компания заявила, что с первого февраля предложит покупателям машины с перенастроенной подвеской. Теперь клиренс составляет 195 мм в комплектации Premium и 190 мм в остальных, тогда как на прошлогодних хэтчбеках он равнялся всего 170 мм.
DRIVE.RU

Обращаемся к Camry для оценки родственного седана Lexus ES 250


В данный момент Lexus ES — этакий экватор премиального бизнес-класса. Немецкая тройка продаётся заметно лучше, но все остальные значительно хуже. Это единственный японский автомобиль у нас в этом сегменте. Вдобавок большинство конкурентов — задне- или полноприводные с продольно установленными моторами, за исключением S90. И трудно представить человека, выбирающего между Volvo и Лексусом. Словом, подобрать релевантного оппонента в пару к Лексусу непросто. Или наоборот? Просьба сравнить ES с суперуспешной Camry преследует нас с самого выхода Лексуса на рынок. Что ж, для этого нам понадобятся сразу две Тойоты.
DRIVE.RU

Партнёры Toyota и Panasonic создадут передовые батареи для всех


В конце 2017-го Toyota и Panasonic достигли договорённости о совместной работе над новыми тяговыми аккумуляторами и их выпуском. Теперь соглашение конкретизировано. Партнёры заключили два контракта на интеграцию бизнеса и создание нового предприятия. В нём 51% будет принадлежать Тойоте и 49% — Панасонику. Основные задачи СП — научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области призматических автомобильных тяговых аккумуляторов, твердотельных и других перспективных типов батарей, отладка их производства и собственно выпуск, получение заказов на них и вообще весь менеджмент, связанный с их проектированием, изготовлением и продажей. Причём продукция этого СП пойдёт не только на конвейеры Тойоты, но и будет предложена другим автопроизводителям.
DRIVE.RU


О злоключениях паркетника Citroen C3-XR мы рассказывали осенью и повторяться не будем. Благо есть новая информация. В общем, премьера «икс-ара» в Китае была обставлена красиво, ведь аккурат в год столетия со дня своего рождения бренд Citroen окончательно оформил SUV-линейку для КНР. Покоится она на трёх китах: младший — C3-XR, средненький — C4 Aircross (он же C3 Aircross), старший — C5 Aircross. Чтобы всё было как в сказке, где «младший вовсе был дурак», французы причесали кроссхэтч, поправили ему шеврон на шее, а топовую турбоверсию 350 THP отняли — спички детям не игрушка.
DRIVE.RU

Определяем для себя важнейшие новинки 2019 года


В отличие от календарного, автомобильный новый год начинается в середине января с открытием Детройтского мотор-шоу NAIAS. С его премьерами мы вас ещё познакомим подробнее, хотя актуальных для России моделей там будет немного. В этом же материале напомним о чёртовой дюжине самых знаковых, на взгляд редакции, новинок 2019-го, расположенных в алфавитном порядке.
DRIVE.RU