Предсерийный прототип «вдохновлённого Мустангом» батарейного кроссовера (с вероятным именем Ford Mach E) замечен в лёгком плёночном камуфляже, позволяющем в общих чертах оценить скруглённые формы кузова и светотехнику. Тяжёлая батарея в днище сильно прижала паркетник к земле, стало быть, клиренс не будет сильной стороной данной модели. Лицевая часть всё ещё сильно замаскирована, но намёки на Mustang просматриваются, тогда как трёхсекционные фонари на корме — прямая цитата.
DRIVE.RU

Электрический Ford Mustang Lithium удивил «механикой»


Компании Ford и Webasto представили на тюнинг-шоу SEMA чисто электрический прототип Lithium на основе купе Ford Mustang. Под капотом обосновался сдвоенный электромотор от швейцарской Phi-Power, выдающий больше 912 л.с., 1356 Н•м. Интересно, что роль трансмиссии играет не одно- или двухступенчатый редуктор, а шестискоростная «механика» Getrag MT 82, модифицированная тюнинг-фирмой Calimer Transmissions. Зачем она тут? Lithium объединяет в себе лучшее из двух миров, и ручная коробка прибыла из драйверского мира. Питает всё это хозяйство 800-вольтовая батарейная система Webasto EVDrive, способная выдавать целый мегаватт.
DRIVE.RU


Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх электромобиля Lightyear One оказался впечатляюще низким — всего 0,20, что является лучшим показателем для серийных пятиместных машин. Например, Сх седана Porshe Taycan Turbo составляет 0,22. Голландский солнечный лифтбек обязан рекордом не только вытянутой корме, но и колпакам задних арок, отсутствию классических зеркал и дверных ручек. Помимо компьютерных симуляций, команда молодых специалистов работала с прототипом в туринской аэродинамической трубе компании Pininfarina.
DRIVE.RU


Новый глава BMW Оливер Зипсе в интервью изданию Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung заявил, что электрокар BMW i3 спокойно продолжит жить. Позднее эту информацию подкрепил пост на странице суббренда BMW i в Фейсбуке. Ранее неоднократно всплывали слухи о том, что преемника у модели не будет. Лишь с некоторой натяжкой таковым можно посчитать планируемый крохотный паркетник iX1. Зипсе, правда, так и не уточнил, появится ли у i3 второе поколение, но дал понять, что эта модель ещё прекрасно поживёт не один год и даже успеет в очередной раз нарастить тяговую батарею.
DRIVE.RU

Фирма Tata Motors запустит электрический бренд Ziptron


В четвёртом квартале 2020 финансового года (январь-март 2020-го) компания Tata Motors представит в Индии первый электромобиль под новым брендом Ziptron (привет Audi e-tron). Марка объединяет в себе эффективную высоковольтную систему, «бодрящую» производительность, большой запас хода, возможность быстрой зарядки, батарею с восьмилетней гарантией и «лучшую в отрасли» защиту аккумулятора от пыли и влаги по стандарту IP67.
DRIVE.RU


Новый батарейный паркетник Форда в оформлении будет напоминать Mustang, хотя инсайдеры говорят, что внутри тут скрыта электрифицированная вариация платформы C2 от Фокуса последнего поколения. Чтобы помочь потенциальным покупателям определить, подойдёт ли этот электрокар для их поездок, компания Ford запустила сайт, показывающий на карте максимальную длину маршрута, доступного на одной зарядке. При этом дальность хода указана впечатляющая: 600 км (чуть выше 370 миль) по циклу WLTP или приблизительно 340 миль по стандарту EPA.
DRIVE.RU


В октябре 1974 года на мотор-шоу в Турине дебютировал первый массовый автомобиль марки Hyundai, то есть лифтбек Pony нынче отмечает 45-летний юбилей. Новый концепт электрокара Hyundai 45 создан с оглядкой на историческую модель, но смотрит в будущее и, очевидно, учитывает грядущую платформу E-GMP. Вместе с тем не забываем, что седан Sonata на некоторых рынках назывался Hyundai i45. Премьера батарейного «сорок пятого» пройдёт десятого сентября во Франкфурте.
DRIVE.RU

Компании GAC и Nio учредили электрический бренд Hycan


Совместное предприятие, созданное в апреле 2018-го китайскими производителями GAC и Nio, в конце текущего года представит первую серийную модель бренда Hycan. Название образовано от английского словосочетания «here you can» (в буквальном переводе «здесь можно»), а Porsche Taycan вроде как ни при чём. Безымянный пока электрокар считается кроссовером. Заявлен запас хода свыше 600 км в устаревшем цикле NEDC. Продажи в КНР намечены на первую половину 2020-го.
DRIVE.RU

Электрический трицикл Nobe 100 обзавёлся версией GT


Эстонский проект Nobe развивается семимильными шагами на наших глазах. В 2017 году у команды были только рендеры, в 2018-м появился неходовой макет, а теперь готов предсерийный прототип, который ездит очень даже уверенно (видео). В марте электрический трицикл демонстрировался на Женевском автошоу, где собрал предзаказы от европейских и американских клиентов. Старт массового производства и продаж по-прежнему намечен на вторую половину 2020 года. Теперь известны спецификации и цены.
DRIVE.RU

Электрический Mini Rocketman одобрен к выпуску в Китае


Концепт Mini Rocketman, показанный в 2011 году на Женевском шоу, получил от BMW Group зелёный свет, правда, на пути к конвейеру трёхдверка будет переосмыслена. Как сообщает издание Autocar, хэтч станет чисто электрическим, а его производством займётся в Китае компания Spotlight Automotive — совместное предприятие концернов BMW и Great Wall. Рыночный дебют нового Рокетмена запланирован на 2022-й. Причём самый маленький Mini поделится ключевыми компонентами с китайским субкомпактом Ora R1, чтобы Great Wall тоже отбил вложения в проект.
DRIVE.RU