Электрокар Audi Q4 e-tron посетит Женеву как концепт


Согласно утвердившейся, но не официальной точке зрения, модель Audi Q4 — это тот же самый Audi Q3 на платформе MQB, только купеобразный, с «придавленной» сзади крышей. Но что такое Audi Q4 e-tron? Очевидно, электромобиль на «тележке» MEB. Причём называть «ку-четвёртый» родным братом кроссовера Audi e-tron — нельзя, ведь тот базируется на платформе MLB Evo. В то же время электрокар Q4 e-tron не одинок. Его родня — фольксвагеновский ID. Crozz, шкодовский Vision iV и некий Seat. Все они пока концепты, и Audi Q4 e-tron — не исключение. Шоу-кар «четырёх колец» выступит в мартовской Женеве.
DRIVE.RU

Серийный электрокар Byton M-Byte дебютирует в январе


У немецко-китайского бренда Byton всё идёт по плану. Строительство заводского корпуса в Нанкине завершено, началась установка оборудования. Испытания сотни прототипов продолжаются, а первенец марки — электрический кроссовер Byton M-Byte — в следующем месяце приедет в Лас-Вегас на выставку электроники CES.
DRIVE.RU

Старый электрокар Tesla Roadster выиграл гонку на выносливость


Несколько неожиданным результатом закончилась гонка на выносливость среди электрокаров «24 часа Ошерслебена» (24 Hours of Oschersleben), впервые проведённая в рамках чемпионата ecoGP. На кольцо Ошерслебен (3,667 км, земля Саксония-Анхальт, Германия) вышло тридцать машин марок Tesla, Renault, Hyundai, KIA, Smart, Nissan, Opel и BMW, причём вместе с мощными Теслами S гонялись и крохи Zoe, и Смарты Fortwo. Шанс на победу был у всех, ведь важно было показать не лучшее время круга, а наибольшее число кругов, пройденное за 24 часа. Победителем оказался аппарат Tesla Roadster 2.5, прошедший кольцо за сутки 495 раз, передаёт издание e-racing365.com.
DRIVE.RU

Электрокар Mercedes EQC доработан ради безопасности


Кроссовер Mercedes-Benz EQC, который выйдет на рынок в 2019 году, потребовал расширения традиционной программы испытаний. Под него создана «специальная концепция безопасности». Уже после премьеры в конструкцию электромобиля было внесено несколько изменений.
DRIVE.RU

Электрокар Nio ES6 кое в чём превзойдёт старшего брата ES8


Мировая премьера электрокроссовера Nio ES6 состоится в Китае 15 декабря на специальном мероприятии Nio Day. Уже анонсирована базовая цена — 370 000 юаней (3,4 млн рублей), тогда как старшая модель Nio ES8 стоит от 448 000 (4,3 млн). У «шестёрки» тоже два электромотора и полный привод, но сотню она разменивает за пять секунд, хотя «восьмёрке» достаточно 4,4 с.
DRIVE.RU

Серийный электрокар Honda Urban EV оказался пятидверкой


Концепт Honda Urban EV был представлен осенью 2017 года во Франкфурте с обещанием поставить электрокар на поток в 2019-м. Премьера серийной версии ожидается на мартовском шоу в Женеве, после чего хэтч выйдет на рынок Европы. Вероятнее всего, японцы причислят компакт к премиум-сегменту. Замеченный папарацци прототип показал: место «суицидальных» дверей заняли обычные, но общим числом пять штук, а не три. Количество мест в салоне вырастет с четырёх до пяти.
DRIVE.RU

Электрокар Renault K-ZE взял за основу компакт Kwid


О скором превращении бюджетного хэтча Renault Kwid в электромобиль инсайдеры говорят второй год. Теперь слухи официально подтверждены концептом Renault K-ZE, который представлен на Парижском автошоу. Машинка обладает запасом хода в 250 км по циклу NEDC, и больше о её способностях пока ничего не известно. Тем не менее ясно, что батарейный Kwid станет глобальной моделью. Европе придётся подождать, поскольку первым K-ZE в 2019-м получит Китай как самый быстрорастущий рынок электрокаров.
DRIVE.RU

Электрокар BMW i3 получил увеличенную тяговую батарею


С момента своего появления в 2013 году компакт BMW i3 уже наращивал ёмкость тягового аккумулятора, c 22 до 33,2 кВт•ч в 2016 году. И вот ещё один, предсказанный, скачок: баварцы объявили о внедрении в серию высоковольтной батареи на 120 А•ч (42,2 кВт•ч), вдвое большего объёма, чем первоначальная. Она будет ставиться и на обычный «ай-третий», и на оспортивленный i3s начиная с ноября.
DRIVE.RU

Новый электрокар марки Ford получил фонари в стиле Мустанга


В конце августа тестовый прототип нового электрического кроссовера марки Ford нас обескуражил. Мы увидели сильно искажённую Кугу (в США она зовётся Escape), а нам обещали Mustang-кросс. Мы предположили, что кузов у прототипа не окончательный. Теперь пришло подтверждение: компания опубликовала первый официальный тизер батарейного паркетника (под заголовком). Сзади он и правда напоминает Mustang.
DRIVE.RU

Электрокар Audi e-tron похвастал силовой установкой


Мировая премьера кроссовера Audi e-tron должна состояться в США 17 сентября. Сегодня пришло время раскрыть характеристики силовой установки. Два электромотора выдают 265 кВт (360 л.с., 561 Н•м), позволяя набрать 100 км/ч менее чем за шесть секунд и упереться в ограничитель на отметке 200 км/ч, причём несколько раз подряд без потери в мощности. Но это ещё не всё. Если при переводе селектора из положения D в S выжать акселератор, можно на восемь секунд получить 300 кВт (408 л.с., 664 Н•м). Чтобы на эти подвиги хватило энергии, Audi e-tron оснащён уникальной системой рекуперации.
DRIVE.RU