Конвейерный вариант электромобиля Porsche Mission E (название модели, скорее всего, к старту продаж поменяется) будет представлен в начале 2019 года, уверяет Auto Express. При этом, якобы, базовая модификация первого в истории серийного электрокара марки по стоимости окажется сравнима с Панамерой. Британцы прогнозируют старт на уровне 70 000 фунтов (5,82 млн рублей). Самая простая версия Панамеры (на 330 л.с.) стоит в Британии от 67 898 фунтов. Между прочим, в таком случае премиальный немец составит конкуренцию Теслам S 75D и 100D, которые в Туманном Альбионе оценены в 65 550 и 87 050 фунтов соответственно.
DRIVE.RU
Китайские власти требуют, чтобы доля электрифицированных машин в портфеле каждого автопроизводителя к 2019 году достигла 10%, а в 2020-м — 12%. Как ни странно, проблемы с соблюдением этой квоты возникли у компании Toyota, и она решила прибегнуть к помощи своего партнёра по совместному предприятию GAC Toyota. В результате к концу нынешнего года в шоу-румах японской марки появится модель без её логотипа. Агентство Reuters отмечает, что такой беспрецедентный шаг был бы просто немыслим ещё несколько лет назад… Однако теперь это самый быстрый и дешёвый способ удовлетворить требования Пекина.
DRIVE.RU
В апреле немцы представили гоночный электрокар Volkswagen I.D. R Pikes Peak, которому 24 июня предстоит штурм горы Пайкс-Пик в Колорадо. А сейчас компания рассказала, как доводила аэродинамику машины. Казалось бы, 156 поворотов (многие — откровенные шпильки) на 19,99 км дистанции не позволят существенно разогнаться, однако средняя скорость лучших машин тут составляет 130–145 км/ч, а максимальная доходит до 240. Так что хорошая аэродинамика крайне важна.
DRIVE.RU
В Чеджу на международной выставке IEVE (International Electric Vehicle Expo) состоялась премьера кроссовера Kia Niro EV, ранее показанного в Лас-Вегасе на шоу CES в виде концепта. Серийная машина выйдет на рынок Южной Кореи в июле. Покупатели смогут выбрать ёмкость батареи — 39,2 либо 64 кВт•ч. В первом случае запас хода составляет 240 км, во втором 380. У родственного паркетника Kona Electric аккумуляторы такие же, но проезжает он больше (300 и 470 км), потому что по габаритам и массе субкомпакт уступает Niro.
DRIVE.RU
Трёхдверка Mini Cooper E, первый массовый электрокар бренда, встанет на конвейер в Оксфорде в ноябре 2019 года. Модель предназначена для широкого спектра рынков, но в Китае её одной будет мало для удовлетворения спроса на электрические легковушки. По информации издания Auto Express, фирма MINI предложит Поднебесной ещё один электрокар, который будет выпускать создаваемое ныне СП BMW и компании Great Wall Motors (соглашение о намерениях было подписано в конце февраля, запуск производства должен состояться в 2021–2022 гг.).
DRIVE.RU
Суббренд Maxus, принадлежащий китайскому концерну SAIC, представил в Пекине концептуальный паркетник Tarantula. Он построен на новой электрической платформе Double E, которая благодаря своей модульности в 2020 году ляжет в основу «зелёных» моделей самых разных сегментов. Преимущественно это будут кроссоверы и минивэны с запасом хода 600–800 км, автопилотом четвёртого уровня и массой онлайновых сервисов.
DRIVE.RU
Хэтчбек Nissan Leaf стал первой моделью, которую эксперты Euro NCAP испытали в 2018-м. Отныне тесты проходят по расширенным протоколам. Дополнительно оцениваются: распознавание велосипедистов при автоматическом торможении, обнаружение пешеходов в темноте и эффективность систем слежения за разметкой. Отрадно, что ужесточение правил не помешало электрокару повторить свой успех 2011 года и заработать максимальные пять звёзд.
DRIVE.RU
Взявшись за расширение линейки электромобилей, компания Honda пообещала европейцам в 2019 году превратить концептуальный сити-кар Urban EV в серийную модель. А специально для Китая заготовлен другой проект. Пока он представлен в Пекине в виде концепта Everus EV. Но фирма заявила, что до конца текущего года такой электрокар уже поступит в продажу.
DRIVE.RU
В Китае появился новый бренд Ciwei Auto (в дословном переводе «Ёж-авто»), созданный известной интернет-компанией Xiamen 35.Com Technology Co. Первенцем марки стал электрический кроссовер Smile («улыбка»), который на поверку оказался перелицованной моделью Yudo π3. Можно предположить, как так вышло. Xiamen — это город Сямынь в провинции Фуцзянь, а Fujian Motors Group владеет фирмой Yudo Auto. В общем, земляки договорились. Оба электрокара дебютируют 25 апреля в Пекине.
DRIVE.RU
У фирмы Yudo Auto уже есть два батарейных кроссовера π1 и π3. Следующей должна была выйти «пятёрка», но без очереди прорывается флагманская модель π7, чья премьера состоится на Пекинском мотор-шоу 25 апреля. По данным китайской прессы, этот электромобиль будет не только экспортироваться в страны Азии, Африки и Латинской Америки, но и собираться за рубежом из крупных узлов (SKD) и по полному циклу (CKD).
DRIVE.RU