Компания Ford напоминает, что бористая сталь, задействованная в критических местах силового каркаса кузова (передние и средние стойки, усилители в дверях), в пять раз прочнее тех марок сталей, что используются во внешних панелях. Такие высокопрочные детали получают методом горячей штамповки, и это процесс достаточно долгий и трудоёмкий. Но теперь производитель сообщил, что на своём заводе в Саарлуи (Германия) первым в мире автоматизировал его.
DRIVE.RU

Фирма Ares Design сделает Roadster из хэтча Tesla Model S


В новом проекте итальянской компании Ares Design имена тарги Tesla Roadster и хэтчбека Model S переплелись в химеру Roadster Tesla Model S, но интересен он не только этим. Многие фирмы пытались, и не без успеха, трансформировать «эску» в электрокар с открытым верхом. Однако перекроенные Теслы всякий раз сохраняли количество дверей и мест. Мастера из Модены пошли дальше — они хотят преобразовать Model S в двухдверный двухместный родстер.
DRIVE.RU

Фирма Aston Martin продвинулась в плане Second Century


Открытую версию двухдверки Aston Martin DBS Superleggera — DBS Superleggera Volante — на тестах мы видели ещё в мае. Но тогда не все детали кузова прототипа были «родными». Ясно почему: на тот момент исходное купе ещё не было рассекречено. Теперь скрывать компании нечего, и последний предсерийный экземпляр лишён камуфляжа вовсе. Если учесть, что и по технике отличий от купе быть не должно, остаётся загадкой — зачем нужна будет официальная премьера? Разве что уточнить пару чисел.
DRIVE.RU

Фирма Tesla объяснила высокий результат Модели 3 в тестах NHTSA


В сентябре Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) провело серию краш-тестов Теслы Model 3. А на этой неделе после суммирования всех данных компания заявила, что Model 3 — автомобиль не только пятизвёздочный, но и самый безопасный среди всех легковушек, испытанных управлением: здесь и у пассажиров, и у водителя минимален риск получить повреждения.
DRIVE.RU


Кроссовер Tesla Model X, хэтч Model S и седан Model 3 получили «самое существенное обновление» программного обеспечения — Software Version 9.0. Чтобы установить его, достаточно подключить электромобиль к Wi-Fi, пойти домой и дистанционно нажать пару кнопок. Пользовательский интерфейс стал проще и понятнее: все основные приложения собраны в одном месте на панели запуска. Появились новые функции и скрытый бонус-пасхалка в виде классических аркадных игр от Atari, с элементами управления на сенсорном экране и руле. Разумеется, игры запускаются только в режиме паркинга.
DRIVE.RU

Фирма Audi построит электрокары на четырёх платформах


Недавняя премьера кроссовера Audi e-tron дала старт программе электрической мобильности e-offensive («наступление»). О многих аспектах плана Ингольштадт упоминал ранее. Теперь обобщены числа. К 2025 году марка выведет на рынок аж двенадцать серийных чистых электрокаров. После паркетника e-tron Sportback 2019 года «зелёные» машины пойдут одна за другой. И это не обязательно крупные модели (например, появятся батарейные «Аванты», пообещал производитель). Среди запланированных — легковушки B- и даже А-класса.
DRIVE.RU

Фирма Koenigsegg придёт в Ле-Ман с гиперкаром Ragnarok


В 2020 году в чемпионате гонок на выносливость WEC стартует новый класс, де-факто идущий на смену нынешнему топовому LMP1. Это будут гоночные машины, подготовленные на базе серийных суперкаров или во всяком случае очень близкие к ним. Говоря упрощённо, представьте в Ле-Мане LaFerrari FXXK Evo или Aston Martin Valkyrie AMR Pro, только переработанные под новый регламент (а он сам ещё не завершён). Судя по всему, именно в этом классе будет выступать купе, пока условно именуемое SCG 007 LMP1, а ещё… новый Koenigsegg.
DRIVE.RU

Фирма Subaru объявила о необычном отзыве модели Ascent


Отзывные кампании ― нормальная практика в отрасли. Гораздо хуже, когда автопроизводители этого не делают. К слову, у Subaru сервисных отзывов было много и по дефектам в самых разных областях ― подушки безопасности, коррозия задней подвески, система охлаждения двигателя, топливная магистраль, вибрации на холостом ходу, проблемы с зажиганием и рулевой колонкой. Однако все эти недуги у автомобилей успешно лечились в условиях дилерского центра. Но нынешняя отзывная кампания стоит особняком. Под неё попали 293 кроссовера Subaru Ascent, вышедших на рынок США в июне 2018 года. И если эти машины будут признаны дефектными, то японская фирма их попросту утилизирует.
DRIVE.RU

Фирма Bosch создаст погодный сервис для беспилотников


Передавать друг другу сведения о скользкой дороге машины уже научились. Прогноз погоды на маршруте некоторые автомобили тоже получают. И то и другое будет особенно актуально для беспилотников, которые не могут предвидеть изменение обстановки так же быстро и ловко, как опытный водитель. Тут им на помощь и придёт фирма Bosch с новым проектом «погодный сервис для автономных машин».
DRIVE.RU

Фирма Volkswagen оценит создание линейки I.D. R


Сравнительно мощные электромоторы, низкий центр тяжести, полный привод — у грядущих электрокаров семейства I.D. уже есть все задатки, чтобы превратиться в «горячие» модели на батареях. И эта мысль витает не только в прессе. В интервью журналу Autocar глава отделения Volkswagen R Йост Капито признал работу в этом направлении: «У нас есть идея, основанная на том, что происходит в автоспорте и в серийном производстве, но мы ещё не определили дату её реализации».
DRIVE.RU