Совершенно новый тип развлечений в машине, анонсированный Audi перед открытием шоу CES-2019 в Лас-Вегасе, оказался даже не одной, а несколькими разработками, о которых мы расскажем подробно. В первую очередь, это игра, в которой настоящий автомобиль выступает в роли космического корабля героев марвеловских «Стражей» и «Мстителей». В частности, спутником людей тут окажется Ракета. Это разумный енот, один из персонажей вселенной студии Marvel, который появится, помимо «Стражей», и в фильме Avengers: Endgame («Мстители: Финал»), выходящем весной этого года. Игра же названа Marvel’s Avengers: Rocket’s Rescue Run («Мстители Marvel: спасательный полёт Ракеты») и создана при участии компаний Disney Games и Interactive Experiences.
DRIVE.RU

Фирма Toyota Boshoku озаботилась «активным комфортом»


Производитель и поставщик автокомпонентов Toyota Boshoku восьмого января на выставке CES в Лас-Вегасе презентует концепт «пространства активного комфорта» AceS (Active Comfort Engaging Space). В нём предоставляются персональные удобства для каждого пассажира за счёт звука, света, запахов, кондиционирования воздуха, автоматических регулировок сидений и других средств. Интерьеры в беспилотниках Тойоты не будут такими же, однако определённые решения точно найдут применение.
DRIVE.RU


Электрические шаттлы без водителя, перевозящие пассажиров и грузы, вскоре станут обычным явлением на улицах. В этом убеждена немецкая компания Robert Bosch GmbH, разрабатывающая пакет решений для нового вида мобильности, который называет челночным (shuttle mobility). В идеале Bosch хочет создать интеллектуальную бесшовную экосистему с полным спектром услуг. Прототип будет представлен на выставке электроники CES в Лас-Вегасе, открывающейся восьмого января.
DRIVE.RU

Фирма Koenigsegg по-новому взглянула на углеволокно


Шведский Koenigsegg выпустил «первый в мире» автомобиль, полностью покрытый «голым углеродным волокном» KNC (Koenigsegg Naked Carbon). Пионером, но не последней моделью, опробовавшей такое покрытие, стал гиперкар Regera. Обычно углеволокно поставляется с тонким слоем эпоксидной смолы, который окрашивается или лакируется. Но компания научилась удалять эпоксидку вручную, чтобы добраться до «чистого углерода», очистить каждую нить волокна. Этот сложный и долгий процесс требует «абсолютно идеального» инструмента для шлифовки и полировки, ведь ошибки недопустимы.
DRIVE.RU

Фирма Automobili Pininfarina использует технологии Rivian


Созданная индийской Махиндрой компания Automobili Pininfarina работает не только над гиперкаром PF0, но и над тремя кроссоверами (или внедорожниками) — само собой, чисто электрическими. Издание Autocar сообщает, что наимощнейший SUV из троицы проходит под кодовым именем PF1 и сможет соперничать с «быком» Lamborghini Urus. Фирма Automobili Pininfarina ведёт проекты не в одиночку, и если о партнёрстве с хорватской Rimac ранее было известно, то сотрудничество с американской Rivian — новость. Пининфарине для модели PF1 нужна ривианская платформа-скейтборд.
DRIVE.RU

Фирма ZF предложила решения для защиты беспилотников


Немецкая компания ZF всерьёз озабочена безопасностью автономных машин, поскольку они отлично вписываются в концепцию Vision Zero — мира без ДТП и вредных выбросов. Свои перспективные разработки ZF представила на недавнем симпозиуме Airbag 2018 в Мангейме. Одна из них — внешняя боковая подушка. По словам авторов проекта, этот эйрбэг на 40% уменьшает тяжесть травм пассажиров. «Матрас» длиной около двух метров и высотой примерно 50 см имеет объём 300–350 л, а надувается за 60–80 миллисекунд.
DRIVE.RU

Фирма GAC NE заявила о себе электрическим седаном Aion S


Компания GAC New Energy Automobile Co., Ltd (GAC NE) была основана летом 2017 года в качестве подразделения GAC Group, которому доверено внедрение наиболее передовых разработок в области гибридов, электрокаров и «умной мобильности будущего». Подобные стартапы за глаза называют «убийцами Теслы», а GAC NE признаётся в этом открытым текстом:
DRIVE.RU


Компания Ford напоминает, что бористая сталь, задействованная в критических местах силового каркаса кузова (передние и средние стойки, усилители в дверях), в пять раз прочнее тех марок сталей, что используются во внешних панелях. Такие высокопрочные детали получают методом горячей штамповки, и это процесс достаточно долгий и трудоёмкий. Но теперь производитель сообщил, что на своём заводе в Саарлуи (Германия) первым в мире автоматизировал его.
DRIVE.RU

Фирма Ares Design сделает Roadster из хэтча Tesla Model S


В новом проекте итальянской компании Ares Design имена тарги Tesla Roadster и хэтчбека Model S переплелись в химеру Roadster Tesla Model S, но интересен он не только этим. Многие фирмы пытались, и не без успеха, трансформировать «эску» в электрокар с открытым верхом. Однако перекроенные Теслы всякий раз сохраняли количество дверей и мест. Мастера из Модены пошли дальше — они хотят преобразовать Model S в двухдверный двухместный родстер.
DRIVE.RU

Фирма Aston Martin продвинулась в плане Second Century


Открытую версию двухдверки Aston Martin DBS Superleggera — DBS Superleggera Volante — на тестах мы видели ещё в мае. Но тогда не все детали кузова прототипа были «родными». Ясно почему: на тот момент исходное купе ещё не было рассекречено. Теперь скрывать компании нечего, и последний предсерийный экземпляр лишён камуфляжа вовсе. Если учесть, что и по технике отличий от купе быть не должно, остаётся загадкой — зачем нужна будет официальная премьера? Разве что уточнить пару чисел.
DRIVE.RU