Универсал Ford Focus ST появится в Европе летом


У хэтчбека Ford Focus ST в прошлом поколении была версия-универсал. Сохранилась она и в четвёртой генерации. Было бы странно, если б «сарай» технически отличался от хэтча. Силовые агрегаты у них одинаковые: бензиновая турбочетвёрка 2.3 EcoBoost (280 л.с., 420 Н•м) с семидиапазонным «автоматом» и дизель 2.0 EcoBlue (190 л.с., 400 Н•м) с шестиступенчатой «механикой». Оба кузова Фокуса ST выйдут на рынок Европы одновременно.
DRIVE.RU

Модель Ford Focus ST предложила выбор трансмиссии


Ключевые особенности новой модели Ford Focus ST, известные благодаря утечкам данных, подтвердились. Автомобиль получил турбочетвёрку 2.3 EcoBoost с отдачей в 280 л.с. и 420 Н•м (предшественник использовал двухлитровый наддувный агрегат на 255 сил). Дизельный вариант ST остался верен рабочему объёму в два литра, только вместо прошлого 185-сильного мотора Duratorq здесь теперь трудится более современный EcoBlue, настроенный на выдачу 190 л.с. и 400 Н•м. Бензиновый вариант набирает сотню с нуля быстрее шести секунд.
DRIVE.RU

У нового хэтчбека Ford Focus ST не осталось тайн


Модель Ford Focus ST нового поколения почти без маскировки мы уже видели, а теперь британский тюнер Pumaspeed опубликовал снимки машины в финальной версии. На этот раз можно оценить всю схему окраски и полюбоваться на колёсные диски, которые, судя по всему, и будут ставиться в серии (на предшествующем прототипе были другие, от предыдущего поколения ST).
DRIVE.RU

Семейство Ford Focus в Европе пополнил универсал Active Wagon


Вседорожный хэтчбек Ford Focus Active был представлен вместе со стандартными Фокусами четвёртого поколения. Теперь подтянулся универсал повышенной проходимости Active Wagon, принёсший повод чуть подробнее остановиться на этой серии, подражающей кроссоверам. Её первенцем в 2016 году стала Fiesta Active, давшая понять, что «активность» широко распространится по модельной линейке. Однако второй появилась на свет букашка Ka+ Active, заставившая в широте усомниться. Теперь Focus намекает, что волна запросто может докатиться до Mondeo.
DRIVE.RU

«Подогретый» хэтчбек Ford Focus ST нарастит объём мотора


Новенький «подогретый» хэтчбек Ford Focus ST мы уже видели почти без камуфляжа. А теперь его стало ещё меньше, и на новых кадрах вполне можно рассмотреть особенности оформления бамперов, сравнить их с другими версиями «четвёртого» Фокуса. Кажется, тут сюрпризов быть не должно. Но сюрприз замечен в виде стикера, говорящего о наличии «турбочетвёрки» 2.3 под капотом, передаёт издание Autoevolution.
DRIVE.RU

Хэтчбек Ford Focus ST остался почти без маскировки


После премьеры обычного Фокуса особого смысла в маскировке «подогретой» версии Ford Focus ST не было. И всё же испытатели, которые вывели пятидверку на Нюрбургринг, наклеили традиционную пятнистую плёнку на нижние части обоих бамперов и спойлер на крыше. Не сказать, что это сильно помогло: уже видно, что оформление носа будет очень близко к пакету ST-Line. Серийную машину разработчики должны рассекретить до конца года.
DRIVE.RU

Модель Ford Focus похвалилась электронной защитой от ям


Технологию защиты от выбоин компания Ford опробовала на моделях Mondeo, Galaxy и S-Max в Европе, Fusion и Expedition в США, а теперь впервые вышла с ней в С-класс, внедрив на семействе Ford Focus четвёртого поколения. Это событие послужило поводом напомнить о самой этой функции. Она заложена в новое адаптивное шасси CCD, доступное Фокусу в виде опции.
DRIVE.RU

Фирма Ford подготовила прощальный хэтчбек Focus RS


Исторически так сложилось, что важнейшим рынком для хот-хэтча Ford Focus RS была Великобритания. Так было и с машинами первых двух поколений, и с нынешней «эр-эской», которая стала глобальной моделью. Из-за этого конкуренцию Англии составили Штаты, где предложение не успевало за спросом. И всё же британский рынок пока главенствующий. Об этом говорит не только тот факт, что при настройке Фокуса RS инженеры учитывают пожелания местного фан-клуба, но и то, что прощальная версия Heritage Edition будет доступна только в Англии. Всего сделали 50 таких хэтчбеков, в честь 50-летия появления RS-моделей. А выпуск самого Фокуса RS прекратится в апреле 2018-го.
DRIVE.RU

Универсал Ford Focus в России научился ездить на метане


Опытную партию из шести универсалов Ford Focus CNG создало СП Ford Sollers, российский производитель Фокусов. Её купило правительство Республики Татарстан. В Соллерсе считают, что данной разработкой могут заинтересоваться и иные госструктуры или таксопарки. Машина получила мотор 1.6, способный переваривать как бензин, так и сжатый метан. (Занятно, что у европейского Фокуса в ассортименте некогда был вариант LPG, под сжиженный нефтяной газ, но его сняли с производства.)
DRIVE.RU

Хэтчбек Ford Focus полностью обнажился до премьеры


Хэштег #TimeToFocus (игра слов: «время для фокусировки», «время для Фокуса») привлекает внимание прохожих.
DRIVE.RU