Маркус Дуйсманн из BMW возглавит Audi в 2020 году


После скандального увольнения Руперта Штадлера у руля Audi встал голландец Брам Шот, однако обязанности гендиректора он уже год исполняет временно. Газета Frankfurter Allgemeine Zeitung, ссылаясь на инсайдеров, утверждает, что с первого апреля 2020-го руководить «четырьмя кольцами» будет Маркус Дуйсманн, который сейчас контролирует закупки в BMW, будучи членом его правления. Он изначально считался главным претендентом на директорское кресло, но баварцы не хотели отпускать специалиста к конкурентам. Контракт Дуйсманна в BMW действует до 30 сентября. Затем Маркус должен выдержать паузу.
DRIVE.RU

Паркетник Jaguar F-Pace преобразится в следующем году


Появившийся в 2015 году кроссовер Jaguar F-Pace успел за это время не раз пополнить моторную гамму. Он обзавёлся «заряженной» версией SVR, обогатил список оборудования и получил специальные издания. Теперь пришла пора для рестайлинга. Первый образец такой машины пойман на тестах, а что получится у компании в итоге — увидим только в 2020-м (судя по ранней стадии испытаний).
DRIVE.RU

Купе Alpine A110 Rally выйдет на гонки в 2020 году


Современный среднемоторный спорткар Alpine A110, как известно, является наследником одноимённой модели A110 шестидесятых-семидесятых годов и даже подражает ей во внешности. А та получила широкую известность благодаря успешному участию в ралли. В том числе в 1973-м она принесла Alpine-Renault кубок конструкторов в первом чемпионате WRC. Французы решили продолжить эту традицию и построили A110 Rally, основанную на версии A110S, но с элементами лёгкого шасси от гоночных собратьев A110 GT4 и A110 Cup. Эта модификация была разработана при помощи партнёра — компании Signatech.
DRIVE.RU

Новый завод группы Volkswagen к 2022 году появится в Турции


Концерн Volkswagen несколько месяцев выбирал место для строительства нового мультибрендового завода. Предполагалось, что площадка будет находиться в Восточной Европе, однако Румыния, Сербия и Болгария были отвергнуты. В итоге, по данным немецкой газеты Automobilwoche, победил турецкий город Измир. Будто бы наблюдательный совет VW Group уже принял это решение, заодно увеличив долю концерна в турецком дистрибьюторе, фирме Dogus Otomotiv.
DRIVE.RU


Отделение Toyota Motor Europe отчиталось о продаже 578 400 машин за первую половину года. Интересно тут не само по себе число, а примечание, что 52% из этих автомобилей составили гибриды. Дальше? Логичный шаг — начать наступление чистых электрокаров. И первыми в бой пойдут коммерческие вэны. Как заявила Toyota, в 2020 году в Европе появится батарейная версия модели Toyota Proace, а в 2021-м — электрокар Proace City.
DRIVE.RU


Инсайдеры предрекали новому купе (и родстеру) Jaguar F-type радикальные перемены: переезд с платформы D6a на PLA-D7b, салон с посадочной формулой 2+2, новую моторную гамму. Но похоже, всё если и случится, то много позже. А в 2020-м нас ждёт просто серьёзная модернизация существующей модели. Во всяком случае, об этом свидетельствуют нюрбургрингские фотографии: на тестах засветились две вариации «эф-тайпа» 2021 модельного года — закрытая и открытая.
DRIVE.RU

Новый Peugeot 2008 выйдет на российский рынок в 2020 году


Паркетник Peugeot 2008, тесно связанный с хэтчбеком Peugeot 208, во втором поколении снова немало взял у младшего брата. Он тоже переехал на платформу CMP/e-CMP и тоже дебютировал с электроверсией. Бензиновый кроссовер получил турботройку 1.2 PureTech в трёх вариантах: 100 л.с. и 205 Н•м, 130 л.с. и 230 Н•м, 155 л.с. и 240 Н•м. Турбодизель 1.5 BlueHDi доступен с отдачей 100 л.с. и 250 Н•м либо 130 л.с. и 250 Н•м. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» и восьмидиапазонный «автомат». Привод, как и раньше, исключительно передний.
DRIVE.RU

Дополнено: Фирма Fisker выпустит кроссовер в 2021 году


Доступный электрокар с ценой ниже $ 40 000 (2,57 млн рублей) предсказуемо оказался кроссовером, чей выход на рынок обещан во второй половине 2021 года. Однако полнофункциональный прототип якобы будет готов к концу 2019-го. Модель пока не имеет названия и обозначается как Fisker SUV. Характеристики — примерные. Два мотора расположатся на обеих осях, обязателен полный привод, а батарея ёмкостью 80 кВт•ч должна обеспечить запас хода в 300 миль (483 км).
DRIVE.RU


Президент корпорации Mazda Motor Акира Марумото в интервью изданию Automotive News заявил: «Мы разрабатываем новую электрическую платформу вместе с Тойотой, но сначала представим наш собственный электрокар на архитектуре Мазды в 2020 году». Интересно, что марка Subaru, оказавшаяся в аналогичной ситуации, свернула свои исследования, отдав их результаты в «общий котёл». Mazda же решила довести проект до конца. Видимо, вопрос принципа. Заодно функционер подтвердил, что EV-модель получит мотор Ванкеля: «Развитие роторного двигателя продолжается даже после прекращения производства RX-8. Его первой сферой применения будет увеличение запаса хода для электромобилей».
DRIVE.RU

Компания Toyota начнёт плодить электрокары в 2020 году


Сегодня Шигеки Тераши, руководитель отдела исследований и разработок Тойоты, на брифинге рассказал о планах компании в области электромобилей. Оказалось, что Toyota, прежде зацикленная на гибридах, всерьёз возьмётся за массовые электрокары с 2020-го — практически одновременно с открытием Олимпиады в Токио. К тому моменту должны быть готовы твердотельные аккумуляторы (их презентуют общественности) и электрическая платформа e-TNGA, которую разработает консорциум EV C.A. Spirit Corp. из девяти фирм, включая Subaru, Мазду, Suzuki и Daihatsu.
DRIVE.RU