Концепт Hyundai Kite прощупает пределы воображения


Электрический багги от Hyundai? Не совсем. Концепт разработан студентами Европейского института дизайна в Турине (IED) и европейским же дизайн-центром Hyundai в Германии. Для учащихся из IED это уже 14-й прототип в масштабе 1:1. (Можно вспомнить такие их работы, как Shiwa и Cisitalia 202 E.) Но интерьер ребятам пришлось создавать впервые, ведь Kite — открытая машина. Её премьера «в металле» состоится шестого марта в Женеве, с возможностью испытать багги в виртуальной реальности.
DRIVE.RU

Рестайлинг не повлиял на технику гибрида Hyundai Sonata


В марте прошлого года на мероприятии в Сеуле показали рестайлинговый седан Hyundai Sonata седьмой генерации. С тех пор автомобиль поступил в продажу на родине и в США, где смена поколений повлекла за собой снижение спроса аж на 34%. И именно в Штатах корейцы решили отметить дебют обновлённых бензоэлектрических модификаций ― Sonata Hybrid и Sonata Plug-in Hybrid. От дореформенных гибридов новинки разительно отличаются передней и задней частью и значительно в меньшей степени — интерьером и оснащением. Только по технической части количество изменений стремится к нулю.
DRIVE.RU

Updated: Электрокар Hyundai Kona предложит батарею на выбор


Выход в свет субкомпактного кроссовера Hyundai Kona сопровождался анонсом его чисто электрической версии. Теперь издание Gas2 разведало детали. Оказывается, подобно Теслам, батарейную Кону корейцы предложат с разными по объёму аккумуляторами. Их будет как минимум два: базовый на 40 кВт•ч (или чуть выше) и опциональный на 64 кВт•ч. Последняя версия позволит машине проезжать более 500 км в европейском комбинированном цикле или порядка 340−370 км в более сложном американском.
DRIVE.RU

Корейцы выложили первые данные о кроссовере Hyundai Santa Fe


В конце марта на автосалоне в Нью-Йорке посетители смогут вживую оценить, насколько «четвёртый» Hyundai Santa Fe ушел вперёд по сравнению с «третьим». А пока производитель обнародовал два первых снимка автомобиля и немного рассказал о его начинке. В частности, для домашнего рынка заявлены два дизеля (2.0 и 2.2), а также бензиновый агрегат 2.0 Turbo. Все сочетаются с восьмидиапазонным «автоматом». Им же доступен полный привод HTRAC. А ради лучшей управляемости на всех Santa Fe установлен электроусилитель руля с мотором на зубчатой рейке.
DRIVE.RU

Автономные машины Hyundai проехали 190 км в обычном трафике


Компания Hyundai провела необычный пробег: пять машин в беспилотном режиме прошли почти двести километров от Сеула до Пхенчхана. Автомобили были оборудованы сенсорами, компьютерами и иными узлами, необходимыми для четвёртого уровня автономности. Из опытной пятёрки три экземпляра представляли собой новейший паркетник на топливных элементах Nexo, а два других — это седаны Genesis G80. Впервые автономные легковушки прошли такое расстояние на максимально разрешённой для данной трассы скорости — 110 км/ч.
DRIVE.RU

Кроссовер марки Genesis вышел на тесты в кузове Hyundai


Планы марки Genesis по постройке кроссоверов постепенно претворяются в жизнь. Известно, что первой к концу 2019-го — началу 2020-го появится старшая модель, соперница для BMW X5 и его одноклассников (а может, и для X7, так как точные размеры ещё не ясны). Теперь мы впервые можем увидеть так называемые мулы, на которых проверяется начинка будущего паркетника. Они используют сильно растянутую оболочку от Hyundai Santa Fe.
DRIVE.RU

Новый Hyundai Santa Fe выйдет на сцену в феврале


Четвёртое поколение кроссовера Hyundai Santa Fe отпразднует мировую премьеру накануне Женевского автошоу, и производитель сообщил первые факты о модели. Она будет безопаснее, чем когда-либо. Новейшие активные функции объединены в пакет Smart Sense. К примеру, появится напоминающая о задних сиденьях система Rear Occupant Alert (аналог Rear Seat Reminder и Rear Door Alert).
DRIVE.RU

Компания Hyundai испытала в Европе субкомпакт для Индии


Зимние дорожные тесты принесли нам любопытные снимки крохотного хэтчбека Hyundai. Судя по всему, эта машина сегмента А придёт на смену индийской модели Hyundai Santro Xing, отправленной в отставку в 2015-м после шестнадцати лет на конвейере. А Santro — это индийское наименование малыша, известного на ряде рынков как Atos Prime. Какое обозначение для его наследника выберет фирма теперь — неясно. В любом случае должен получиться небольшой бюджетный автомобильчик.
DRIVE.RU


Опробовать систему на себе смогут в начале января посетители выставки CES в Лас-Вегасе. Для этого подготовлен вот такой симулятор. Чтобы активировать агента, достаточно сказать: «Привет, Hyundai».
DRIVE.RU

Минивэн Hyundai H-1 обновился по всем фронтам


Дорогую версию Grand Starex Urban можно узнать по хромированной решётке радиатора, линзованным фарам, оригинальным 17-дюймовым колёсам и боковыми зеркалами с диодными указателями поворота. Такие машины комплектуются блокировкой заднего дифференциала.
DRIVE.RU