Индийский Hyundai Venue отличился от американского


Сегодня в Индии открылся приём заказов на самый маленький и дешёвый кроссовер марки Hyundai — модель Venue местной сборки. От американской версии она отличается размерами и моторной гаммой. Базовым двигателем стал атмосферник 1.2 Kappa (83 л.с., 115 Н•м) с пятиступенчатой «механикой». Паркетник с этой парой стоит от 650 000 рупий (602 тысячи рублей).
DRIVE.RU

Индийский Nissan Kicks превзошёл глобальный в размерах


В Индии сегодня представлен кроссовер Nissan Kicks, который переведён с «тележки» Nissan V на платформу B0 (Global Access) от Дастера и его производных. Конечно, Kicks не рванул из компактов в среднеразмерный сегмент, но габариты выросли существенно. Длина — 4384 мм (+89), ширина — 1813 (+53), высота — 1656 (+66), колёсная база — 2673 мм (+63). Для сравнения: наш Kaptur короче на 51 мм, Duster — на 69. Новобранец выйдет на индийский рынок в январе 2019 года и заменит собой Nissan Terrano, уже снятый с производства. Главный соперник Кикса — Hyundai Creta.
DRIVE.RU


Продажи пятидверки Mahindra KUV100 начались в Италии, где уже предлагаются кроссовер XUV500 и шесть старых моделей Махиндры, в основном пикапы. Индийцы с интересом сравнивают цены: дома KUV100 стоит от 459 000 рупий (425 тысяч рублей), а за границей — 11 480 евро (831 тысячу). Отчасти потому, что комплектаций в Европе всего две, и обе богатые. Внешне машина чуточку отличается. Внутри левый руль и не шесть мест (по три в два ряда), а пять.
DRIVE.RU

Индийский гигант Tata Motors заморозил суббренд Tamo


Автомобили уровня Tamo Racemo в Индии ранее не производились. Итальянский дизайн от маэстро Гандини, наддувный мотор 1.2 (190 л.с., 210 Н•м), шестиступенчатый «робот», разгон до сотни за шесть секунд. Жаль, если такое раздолье для тюнинга похоронят.
DRIVE.RU