Купе Nissan GT-R50 by Italdesign подорожало со стартом продаж


Показанный летом этого года эффектный суперкар Nissan GT-R50 by Italdesign был лишь демонстрационным прототипом, а теперь компания распространила изображения серийной версии (правда, серия — всего 50 штук), а также официально объявила о старте приёма заказов. Желающим приобрести купе предложено обращаться не к ниссановским дилерам, а напрямую в фирму Italdesign. А ещё уточнена цена: от 990 000 евро без учёта налогов и стоимости опций. В июле речь шла «только» о девятистах тысячах.
DRIVE.RU

За Nissan GT-R50 by Italdesign придётся немало заплатить


Компанию Italdesign Giugiaro S.p.A основали в 1968 году, но итальянские специалисты не сотрудничали с фирмой Nissan почти 50 лет. Хотя у Италдизайна в портфолио есть совместные проекты с автопроизводителями Isuzu, Mitsubishi, Suzuki и Toyota. Первая же работа с Ниссаном появилась в конце июня 2018 года. Это купе Nissan GT-R50 by Italdesign, созданное в честь пятидесятилетия знаменитого ателье и появления прототипа седана Nissan Skyline GT-R. Теперь стало известно, что публичный дебют юбилейной двухдверки состоится на Фестивале скорости в Гудвуде. Объявили и цену ― от 900 тысяч евро. Для сравнения, Nissan GT-R Nismo, на базе которого построен GT-R50 by Italdesign, стоит 184 950 евро.
DRIVE.RU

Купе Nissan GT-R50 by Italdesign отметило двойной юбилей


Дизайнерская и инжиниринговая фирма Italdesign появилась пятьдесят лет назад, и практически тогда же pодился известный всем шильдик GT-R у Ниссана (Skyline GT-R был представлен публике 4 февраля 1969-го). Достойный повод для первой совместной работы. Её результат назван Nissan GT-R50 by Italdesign. На публике спорткар покажут на некоем мероприятии в Европе в июле.
DRIVE.RU

Родстер Italdesign Zerouno Duerta повторит успех купе


Слово Duerta на пьемонтском диалекте означает «открытая». Такое название для версии со съёмным жёстким верхом, присоединившейся в Женеве к купе Zerouno, подходит как нельзя лучше. Подразделение Italdesign Automobili Speciali считает новый вариант таргой, но исходный для модели родстер Lamborghini Huracan с классификацией не согласен. Увы, «заряженный» вариант Performante оказался не при делах, и двигатель V10 5.2 (610 л.с., 560 Н•м) вместе с семиступенчатым «роботом» перекочевал на Zerouno Duerta без каких-либо доработок. Однако пришлось пересмотреть подвеску и заменить заднюю часть от купе, чтобы обеспечить безопасность в случае опрокидывания.
DRIVE.RU

Суперкар Italdesign Zerouno Targa пополнит число раритетов


Ожидалось, что компанию купе Italdesign Zerouno на мотор-шоу в Женеве составит Roadster, но итальянцы назвали новую версию Targa. И всё же классической таргой она не является. По аналогии с моделью Lamborghini Huracan, из которой и сделан Zerouno, модификацию можно считать спайдером. Или опять же родстером. А вот цена, по данным ресурса Automotive News, окажется шокирующей — 1 900 000 евро ($ 2,3 млн, или 132 миллиона рублей). Купе оценивалось в $ 1,6 млн, и все пять машин проданы.
DRIVE.RU

В Женеве покажут суперкар под брендом Italdesign Automobili Speciali


В последние годы корпоративные перипетии в стенах ателье Italdesign затмили даже творения итальянских мастеров. В 2010 году 90,1% акций, которыми владел Джорджетто Джуджаро, выкупило предприятие Lamborghini Holding S.p.A, а спустя пять лет компания Audi AG приобрела оставшиеся 9,9%. А в июле 2015-го закончилась целая эпоха ― из дизайнерского бюро ушёл сам Джорджетто вместе с сыном Фабрицио. Чем же сейчас живёт Italdesign без приставки Giugiaro? Как и прежде, созданием интересных концепт-каров, но не только. Туринцы объявили о новом бренде Italdesign Automobili Speciali, под которым будут выпускать суперкары очень ограниченным тиражом. И первую ласточку мы увидим на мартовском автосалоне в Женеве.
DRIVE.RU