Электрический Jaguar I-Pace высоко оценён в рублях


Кроссовер Jaguar I-Pace прибудет к нам с австрийского завода в трёх комплектациях: S — 5 825 000 рублей, SE — 6 281 000 и HSE — 6 768 000. Также желающие смогут приобрести электрокар из приветственной спецсерии First Edition за 7 353 000 рублей. Техническая модификация EV400 альтернативы пока не имеет, поэтому все машины 400-сильные (696 Н•м), с батареей ёмкостью 90 кВт•ч и запасом хода в 480 км по циклу WLTP. Приём заказов ещё не открыт — компания лишь «анонсировала цены».
DRIVE.RU

Фирмы Jaguar Land Rover и Chery вспомнили о совместном бренде


Шесть лет назад компании Jaguar Land Rover и Chery создали совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover Automotive Company, в которое вошли сборочные линии для автомобилей и моторов, а также конструкторский и исследовательский центр. В октябре 2014-го англичане и китайцы ввели в эксплуатацию завод, на котором ежегодно можно делать до 130 тысяч машин с возможностью увеличения мощностей ещё на 70 тысяч. Но это лишнее ― ведь за три с половиной года с конвейера сошло всего 200 000 автомобилей. На данный момент в производственной гамме значатся кроссоверы Range Rover Evoque и Land Rover Discovery Sport, а также седаны Jaguar XEL и Jaguar XFL. А сделать завод более эффективным поможет новый совместный бренд.
DRIVE.RU

Седан Jaguar XE призовёт на помощь электричество


Классная внешность, высокотехнологичная конструкция, зажигательное шасси… Седану Jaguar XE это не особо помогает в рыночной борьбе с немецкими конкурентами. Похоже, людям не хватает универсала в гамме, а также более качественного и просторного интерьера, комфорта и объёма багажника. Поэтому если в Европе и США модели сегмента D+ из Германии находят ежегодно по 180 тысяч клиентов и больше, то Jaguar XE довольствуется спросом на уровне 30 тысяч. Особенно печальная картина в США, где за 2017-й британцы реализовали 9278 машин. Сравните с Мерседесом С-класса и BMW третьей серии ― 77 446 и 59 449 штук соответственно. Надежда на рестайлинг?
DRIVE.RU

Кроссовер Jaguar E-Pace разжился в России новым мотором


У паркетника Jaguar E-Pace в нашей стране до сих пор было два бензиновых варианта с двигателем Ingenium 2.0 мощностью 249 и 300 л.с. Цены — 2 699 000 и 3 485 000 рублей. При этом базовая версия со 150-сильным дизелем стоит 2 550 000. Но теперь E-Pace «начинается» с 2 492 000 рублей. За эти деньги предложен кроссовер с бензиновой «четвёркой» 2.0 (200 л.с.). Такая машина разменивает сотню за 8,2 с и расходует 8,2 л/100 км.
DRIVE.RU


Спроектирован с чистого листа без оглядки на существующие платформы, хотя алюминиевые подвески неоригинальны (см. раздел «Техника»). О таком проекте мечтает любой инженер, и я не исключение. Главное — тяжеленную (650 кг!) тяговую батарею удалось разместить под полом наподобие балласта в гоночном автомобиле. Компактные электромоторы разнесены по осям. Необычная компоновка не только обеспечивает низкий центр масс и идеальную половинную развесовку, а ещё и делает Jaguar I-Pace одним из красивейших, на мой взгляд, автомобилей современности.
DRIVE.RU


Концерн JLR проводит обновление линейки 2019 модельного года. На днях расширился список оборудования у паркетника Range Rover Velar, нынче обогащены комплектации кроссовера Jaguar F-Pace. Теперь «в базе» идут: автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и системой удержания машины в полосе, мониторинг усталости водителя, камера заднего вида, датчики парковки «по кругу», а также медиацентр InControl Touch Pro с 10-дюймовым дисплеем.
DRIVE.RU

Англичане улучшили Jaguar XE SV Project 8 до выхода на рынок


С ноября прошлого года ничего не изменилось ― Jaguar XE SV Project 8 по-прежнему носит звание самого быстрого серийного четырёхдверного автомобиля на Нордшляйфе. Британский суперседан, у которого компрессорный мотор V8 5.0 выдаёт 600 сил (столько же у модели BMW M5), проехал круг за 7:21.23. Прежняя рекордсменка Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio отстала на одиннадцать секунд. Однако клиенты получат немного другой Jaguar. Двигатель и восьмиступенчатый «автомат» у него остались без изменений, как и внешность с интерьером, но доработке подверглись подвеска и тормоза.
DRIVE.RU

Модели Jaguar XE и XF получили ещё одну спортверсию


Драйверское реноме моделей Jaguar XE и XF британцы умело поддерживают не только настройками руля и шасси, но и наполнением гаммы модификаций. Для клиентов доступны версия R-Sport, которая сочетается почти с любым двигателем в линейке, и исполнение S, для которого отрядили исключительно шестицилиндровые агрегаты. А теперь в семействе XE и XF появилась ещё одна спортверсия ― 300 Sport. Это специсполнение, отличающееся от стандартных машин внешним декором, отделкой салона и более богатым базовым оснащением. Правда, двигатели и ходовая часть изменениям не подверглись.
DRIVE.RU

Продажи кроссовера Jaguar I-Pace в России начнутся осенью


Перед публичной премьерой в Женеве компания Jaguar рассекретила серийный электрический кроссовер I-Pace. В виде концепта автомобиль был показан ещё в 2016-м, а теперь можно посмотреть, что поменялось на пути к конвейеру. Оказалось, немного. Ключевые технические данные почти те же, а это означает по одному идентичному электромотору на передней и задней осях с суммарной отдачей в 400 л.с. и 696 Н•м.
DRIVE.RU

Растрясаем жирок компактного кроссовера Jaguar E-Pace


Сделать изящным кузов кроссовера размером с Renault Duster сложно, однако подчинённым Яна Каллума это удалось. Прямые конкуренты: BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA ― выглядят компромиссно, а Jaguar смотрится гармонично. Пусть в деталях он проще, чем старший F-Pace, ― например, узкие фонари не имеют запоминающихся полукруглых выступов на внутренних секциях. Но поворотники анимированы, пороги полностью прикрыты, и даже между передней и задней дверями есть уплотнители. Датчики бесконтактного доступа ― во всех ручках.
DRIVE.RU