Паркетник Kia Sportage резко сменил имидж в Китае


В Китае до сих пор продаётся паркетник предыдущего, третьего поколения, с английской надписью Sportage во всю спину. Параллельно предлагается «четвёртый», который называется Kia KX5. Глобального рестайлинга у него не было, но прошёл локальный, результаты которого сегодня представлены на автошоу в Гуанчжоу. Кажется, новый дизайнер KIA Пьер Леклерк окончательно освоился и начал гнуть свою линию.
DRIVE.RU

Daimler и Geely создадут совместное предприятие в Китае


Подразделение Daimler Mobility Services и новый бизнес-юнит Geely Group Company сформируют в пропорции 50 : 50 совместное предприятие со штаб-квартирой в Ханчжоу. Компания будет с 2019 года предоставлять услуги премиального такси по вызову через Интернет (ride-hailing) в нескольких городах КНР. Поначалу в автопарк войдут S-Class, E-Class, V-Class и Mercedes-Maybach. Впоследствии к «флоту» присоединятся люксовые электромобили Geely.
DRIVE.RU

Седан Ford Escort серьёзно модернизировался в Китае


С момента выхода на рынок в конце 2014 года Ford Escort нашёл в КНР больше 900 000 покупателей. Ждать планового рестайлинга пришлось, по китайским меркам, слишком долго, зато модель улучшилась по всем фронтам — внесено более 40 изменений. Теперь у Эскорта не один, а два бензиновых двигателя. «Атмосферник» 1.5 Ti-VCT (113 л.с., 142 Н•м) модернизирован и выдаёт 122 л.с., 150 Н•м. К нему присоединился знаменитый 1.0 EcoBoost (125 л.с., 170 Н•м) — им оснащается только топ-версия. У «механики» вместо пяти ступеней стало шесть, «автомат» SelectShift, как раньше, шестидиапазонный.
DRIVE.RU

Компания Mitsubishi локализовала два мотора в Китае


Совместное предприятие GAC Mitsubishi Motors (GMMC) в этом году было объявлено ключевым в планах «Трёх бриллиантов» по удвоению продаж машин локальной китайской сборки к 2019 году в сравнении с 2016-м. Теперь СП сделало важный шаг для реализации этой цели: два двигателя Mitsubishi (серии 4В4 и 4J1) были локализованы в Поднебесной на новом заводе с мощностью 200 000 моторов в год. Первый агрегат предназначен для кроссовера Eclipse Cross, а второй — для локального Аутлендера.
DRIVE.RU

Кроссовер Kia KX3 претерпел в Китае скудное обновление


Решётка с пятнадцатью вогнутыми вертикальными рёбрами — главное приобретение Kia KX3 после второго в его трёхлетней жизни рестайлинга. С новым «грилем» паркетник напоминает о Suzuki SX4. Впрочем, одна модель с «частоколом» у KIA была и раньше — это седан Cadenza. Следующим по важности новшеством придётся признать пару выхлопных двустволок, хотя раньше ни одного патрубка видно не было. Ещё дизайнеры чуть-чуть подправили бамперы и… всё! Похоже, спасать Kia KX3 от кризиса никто не собирается.
DRIVE.RU

Паркетник Hyundai Tucson незаурядно обновился в Китае


В США и Европе кроссовер Hyundai Tucson пережил весьма ощутимый рестайлинг ещё весной. Между тем в Китае дореформенная машина уже исчезла с прилавков, а обновлённая пока не вышла. До конца года она появится, и её внешность слегка шокирует. Если бы в КНР изначально был свой особенный Tucson, то ладно. Но прежде модель там выглядела так же спокойно, как на других рынках. И вдруг…
DRIVE.RU

Внедорожник Mitsubishi Pajero слегка обновился в Китае


В Поднебесной начались продажи рестайлингового Mitsubishi Pajero по ценам от 349 900 юаней (3,3 млн рублей), то есть «старомодная» модель подешевела разом на 20 000 (190 тысяч). Да, когда машина стоит на конвейере двенадцатый год, обновление может сопровождаться демпингом. К тому же немногочисленные изменения носят чисто косметический характер.
DRIVE.RU


Спустя семь месяцев после открытия аккумуляторного центра в Шэньяне совместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA) заложило основу для второй очереди этого завода. Используя технологии BMW eDrive пятого поколения, он будет производить мощные высоковольтные батареи для электрического кроссовера BMW iX3. Модель в 2020 году встанет на конвейер соседней площадки в Дадуне.
DRIVE.RU

Электрокар GAC ix4 поможет Тойоте с квотами в Китае


Китайские власти требуют, чтобы доля электрифицированных машин в портфеле каждого автопроизводителя к 2019 году достигла 10%, а в 2020-м — 12%. Как ни странно, проблемы с соблюдением этой квоты возникли у компании Toyota, и она решила прибегнуть к помощи своего партнёра по совместному предприятию GAC Toyota. В результате к концу нынешнего года в шоу-румах японской марки появится модель без её логотипа. Агентство Reuters отмечает, что такой беспрецедентный шаг был бы просто немыслим ещё несколько лет назад… Однако теперь это самый быстрый и дешёвый способ удовлетворить требования Пекина.
DRIVE.RU

В Китае дебютировал уникальный длиннобазный Audi Q5


Автомобили Audi на китайском рынке заметно популярнее своих немецких конкурентов под брендом BMW и Mercedes-Benz. В 2017 году фирма из Ингольштадта реализовала 549 117 машин, что соответствует 2,27% рынка. Автопроизводители из Мюнхена и Штутгарта готовы похвастаться 384 849 и 445 687 машинами (1,59 и 1,84% рынка соответственно). И в Audi не собираются останавливаться на достигнутом, потакая вкусам покупателей из Поднебесной. Немцы уже давно продают в Китае длиннобазные седаны Audi A4 и A6, которые недоступны в Европе и США, а теперь к ним добавится удлинённый кроссовер Audi Q5.
DRIVE.RU