Паркетник Hyundai Tucson незаурядно обновился в Китае


В США и Европе кроссовер Hyundai Tucson пережил весьма ощутимый рестайлинг ещё весной. Между тем в Китае дореформенная машина уже исчезла с прилавков, а обновлённая пока не вышла. До конца года она появится, и её внешность слегка шокирует. Если бы в КНР изначально был свой особенный Tucson, то ладно. Но прежде модель там выглядела так же спокойно, как на других рынках. И вдруг…
DRIVE.RU

Внедорожник Mitsubishi Pajero слегка обновился в Китае


В Поднебесной начались продажи рестайлингового Mitsubishi Pajero по ценам от 349 900 юаней (3,3 млн рублей), то есть «старомодная» модель подешевела разом на 20 000 (190 тысяч). Да, когда машина стоит на конвейере двенадцатый год, обновление может сопровождаться демпингом. К тому же немногочисленные изменения носят чисто косметический характер.
DRIVE.RU


Спустя семь месяцев после открытия аккумуляторного центра в Шэньяне совместное предприятие BMW Brilliance Automotive (BBA) заложило основу для второй очереди этого завода. Используя технологии BMW eDrive пятого поколения, он будет производить мощные высоковольтные батареи для электрического кроссовера BMW iX3. Модель в 2020 году встанет на конвейер соседней площадки в Дадуне.
DRIVE.RU

Электрокар GAC ix4 поможет Тойоте с квотами в Китае


Китайские власти требуют, чтобы доля электрифицированных машин в портфеле каждого автопроизводителя к 2019 году достигла 10%, а в 2020-м — 12%. Как ни странно, проблемы с соблюдением этой квоты возникли у компании Toyota, и она решила прибегнуть к помощи своего партнёра по совместному предприятию GAC Toyota. В результате к концу нынешнего года в шоу-румах японской марки появится модель без её логотипа. Агентство Reuters отмечает, что такой беспрецедентный шаг был бы просто немыслим ещё несколько лет назад… Однако теперь это самый быстрый и дешёвый способ удовлетворить требования Пекина.
DRIVE.RU

В Китае дебютировал уникальный длиннобазный Audi Q5


Автомобили Audi на китайском рынке заметно популярнее своих немецких конкурентов под брендом BMW и Mercedes-Benz. В 2017 году фирма из Ингольштадта реализовала 549 117 машин, что соответствует 2,27% рынка. Автопроизводители из Мюнхена и Штутгарта готовы похвастаться 384 849 и 445 687 машинами (1,59 и 1,84% рынка соответственно). И в Audi не собираются останавливаться на достигнутом, потакая вкусам покупателей из Поднебесной. Немцы уже давно продают в Китае длиннобазные седаны Audi A4 и A6, которые недоступны в Европе и США, а теперь к ним добавится удлинённый кроссовер Audi Q5.
DRIVE.RU

Компания Volkswagen усилит линейку паркетников в Китае


Помимо мировой премьеры нового Туарега концерн Volkswagen показал в Поднебесной несколько интересных кроссоверов. Вообще, в течение следующих трёх лет на рынке Китая появится десять новых паркетников от Фольксвагена. Часть из них будет вполне знакома и покупателям на других рынках, а часть окажется оригинальным предложением.
DRIVE.RU

Компания Nissan нацелилась на агрессивный рост в Китае


Совместное предприятие компаний Nissan и Donfeng намерено в течение четырёх лет увеличить ежегодные продажи в Китае на две трети, до 2,6 млн автомобилей. Доход должен вырасти на 62%, до $ 47,6 млрд, а рыночная доля в КНР — с 5,6% до восьми процентов. Для этого понадобятся 40 моделей под брендами Nissan, Infiniti, Donfeng и Venucia. Половина машин будет электрифицирована. В результате именно Поднебесная, а не Северная Америка, станет для Ниссана крупнейшей торговой площадкой, сообщает Automotive News.
DRIVE.RU


Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, продавший в прошлом году в мире больше всех легковушек и лёгкой коммерческой техники, подписал меморандум о взаимопонимании с компанией DiDi Chuxing, ведущим поставщиком услуг «умной» мобильности (райдшеринг, каршеринг, подбор попутчиков и другие) в Поднебесной. Стороны изучат возможности для сотрудничества в области каршеринга электрокаров.
DRIVE.RU


Глава альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон заявил: «Renault уже четыре года инвестирует и расширяется в Китае за счёт совместных предприятий. Мы рассматриваем КНР не только как крупнейший автомобильный рынок, но и как тренд для всего автопрома».
DRIVE.RU


По размерам «пятьсот тридцатый» очень близок к семиместному минивэну Baojun 730. У них одинаковая колёсная база в 2750 мм, но паркетник чуть длиннее (4685), шире (1835) и выше (1760 мм), а значит, установке третьего ряда сидений ничего не мешает.
DRIVE.RU