Гендиректор Peugeot Жан-Филипп Импарато рассказал изданию Autocar, что его компания привезёт на Парижскую автовыставку в октябре «нечто выдающееся и радикальное». Новый концепт намекнёт на грядущий серийный продукт. Кроме того, шоу-кар подтвердит план по созданию с 2019 года электрифицированных версий всех моделей Peugeot. При этом отказываться от ДВС бренд не планирует. «Каждая машина будет иметь три силовых агрегата: дизельный, бензиновый и электрифицированный», — отметил Импарато.
DRIVE.RU


В Пекине состоялся дебют концепта MG X-motion. Компания не слишком распространяется о технической начинке шоу-кара, а, по неофициальным данным, тут использована платформа и агрегаты от кроссовера Roewe RX8, значит, можно рассчитывать на 224-сильный двухлитровый турбомотор.
DRIVE.RU

Концепт Honda Inspire оказался перекроенным Аккордом


У марки Honda в Пекине было три премьеры. Это концепт Everus EV, предвещавший серийный электрический паркетник для Китая, гибридный Accord (локальная премьера) и шоу-кар Inspire, который во втором полугодии должен превратиться в серийный седан от СП Dongfeng Honda. (Мы предполагаем несколько версий, с разными двигателями.)
DRIVE.RU

Концепт Hongqi E·Jing GT обрисовал яркое будущее марки


Материнская группа FAW поставила перед маркой Hongqi задачу «перезагрузиться» и начать бурное развитие. На нынешнем автошоу в Пекине «Красное знамя» представило ряд новинок, и, возможно, самой яркой из них является огромное купе E·境 GT. (или E·Jing GT). Иероглиф (цзин) означает «территория».
DRIVE.RU

Концепт Honda Everus EV предвестил электрокар для Китая


Взявшись за расширение линейки электромобилей, компания Honda пообещала европейцам в 2019 году превратить концептуальный сити-кар Urban EV в серийную модель. А специально для Китая заготовлен другой проект. Пока он представлен в Пекине в виде концепта Everus EV. Но фирма заявила, что до конца текущего года такой электрокар уже поступит в продажу.
DRIVE.RU

Концепт Mercedes-Maybach Ultimate Luxury удивил типом кузова


Китайские СМИ рассекретили концепт Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury до премьеры. Что ж, если эта машина и предвещает серийный большой кроссовер Mercedes-Maybach GLS нового поколения, то весьма в общих чертах, ибо шоу-кар оказался кроссовером-седаном.
DRIVE.RU

Фирма Qiantu Motor показала серийное купе K50 и концепт K20


Проект, который в 2014 году стартовал с электрического шоу-кара CH Auto Event, уже в 2016-м трансформировался в компанию Qiantu Motor. Она недавно достроила собственный автозавод в городе Сучжоу провинции Цзянсу и в конце 2017-го выпустила пробную партию своей первой модели. Теперь финальный вариант купе Qiantu K50 готов к премьере в Пекине, запуску в серию и выходу на рынок в ближайшие месяцы. Разумеется, явленный на снимках дизайн «из преисподней» нужен для привлечения внимания. В жизни спортивная двухдверка будет на порядок спокойнее.
DRIVE.RU

Концепт Honda Small RS намекнул на следующий хэтч Brio


Хэтчбек Honda Brio, продающийся в Индии, Азиатско-Тихоокеанском регионе и ЮАР, выпускается с 2010 года. Для смены поколения давно настало время, тем более что в феврале нынешнего года генерацию поменял тесно связанный с Brio седан Honda Amaze. А как будет выглядеть «второй» Brio, можно представить по концепту Small RS, который дебютировал сегодня, 19 апреля, на автошоу в Джакарте.
DRIVE.RU


Мамору Аоки, глава отделения Nissan Design Europe, в беседе с изданием Autocar заявил: «IMx — это не просто концепт. Через несколько лет он пойдёт в производство. Я уверен, что серийная версия станет по-настоящему прорывной моделью». По словам функционера, электрический кроссовер наведёт не меньше шороху, чем «первый» Qashqai образца 2006 года. Шансы есть, ведь IMx построен на основе хэтчбека Nissan Leaf, самого популярного электрокара в мире.
DRIVE.RU

Концепт Renault EZ-GO заглянул в беспилотное будущее


В этом году Groupe Renault представит целую серию концептов на тему новой городской мобильности. Вереница шоу-каров последует за прототипом Symbioz. Сегодня в Женеве французы показали один из них — шестиместный шаттл Renault EZ-GO, наделённый автопилотом четвёртого уровня. У машины нет ни руля, ни педалей. Единственный электромотор установлен на задней оси. Максимальная скорость ограничена на понятной отметке 50 км/ч. Имеются полноуправляемое шасси 4Control и собственная зарядная станция в виде платформы (она же «автобусная остановка»).
DRIVE.RU