Концерн JLR снова взялся за автопилот для бездорожья


О первом в мире внедорожном автопилоте Jaguar Land Rover заговорил в 2016 году и продемонстрировал прототипы в действии. Потом наступило информационное затишье. Теперь британцы объявили о запуске проекта CORTEX (вероятно, это аббревиатура, а не «кора головного мозга»). Цель программы с финансированием в 3,7 млн фунтов (307 млн рублей) — сделать беспилотники высшего уровня автономии боеспособными на любом покрытии независимо от погодных условий.
DRIVE.RU


У компании Ford падают продажи и прибыльность в родных Штатах. А ещё деградация коснулась рынков в Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ситуация настолько серьёзная, что фордовцы в ближайшие годы планируют убрать из модельного ряда все седаны. Пока это касается только североамериканского рынка. В марте 2019-го прекратится производство модели Taurus (она останется только в Китае), включая полицейскую модификацию Police Interceptor Sedan. В мае следующего года с конвейера снимут Фиесту, а ещё через пару лет ― Fusion (он же Mondeo).
DRIVE.RU

Концерн Daimler начал строить автозавод будущего Factory 56


В немецком Зиндельфингене в 2020 году заработает «самый современный в мире завод по производству автомобилей», названный Factory 56 (или Werk 56 по-немецки). Концепция предприятия покоится на трёх китах — цифровой мир, гибкость и «зелёные» технологии, но основное внимание будет уделяться людям. Ведь им вместе с роботами предстоит собирать здесь следующее поколение S-класса, включая Майбахи, а также электромобили семейства EQ и роботизированные такси.
DRIVE.RU

Концерн FAW представил новую стратегию бренда Hongqi


Китайская компания Hongqi (хунци, «Красное знамя») официально объявила на мероприятии в Пекине о перезагрузке, поскольку материнский концерн FAW поставил перед ней новые амбициозные цели. Сейчас у марки есть лишь одна массовая модель, седан H7. В 2016-м удалось продать 4800 машин (за 2017-й статистики ещё нет). В течение двух лет фирма должна будет поменять всё: дизайнерский язык, платформы, силовые агрегаты, маркетинговую политику и так далее. К 2025 году в её портфеле появятся 15 электрифицированных моделей и две бензиновые. Начало революции обозначил безымянный концепт, показавший новые фирменный стиль и логотип бренда.
DRIVE.RU

Концерн Great Wall создал новый суббренд Ora


В апреле на Пекинском автошоу состоится презентация новой марки Ora, принадлежащей компании Great Wall. У неё уже есть суббренды Wey и Haval, но для электромобилей понадобился ещё один. Удивительно, что первой моделью станет не кроссовер, а лифтбек по имени Ora iQ5. И выглядит он как серийная машина, хотя стартовать принято с концептов.
DRIVE.RU


Модель, названная Cruise AV, по заверению гиганта GM, станет первым серийным автомобилем без руля, педалей и вообще какого-либо ручного управления. Заявление это не совсем корректное. Ведь мелкими партиями в мире уже давно собираются разномастные беспилотные шаттлы, нацеленные на работу в парках, университетских кампусах, аэропортах или исторических центрах городов с довольно ограниченным движением. Но что насчёт самых обычных магистралей и переполненных машинами улиц? Именно для них предназначен Cruise AV, разработанный на основе электрокара Chevrolet Bolt.
DRIVE.RU

Концерн Volkswagen готовит смещённо-рядный турбомотор


Наиболее спортивная версия в семействе Volkswagen Arteon ― 280-сильная R-Line. Ускорение до сотни занимает 5,6 с, максимальная скорость ― 250 км/ч. А позже, если верить инсайдерской информации, выйдут полноценная R-версия и универсал в стиле Мерседеса CLS Shooting Brake.
DRIVE.RU


Ключом к резкому развитию батарейного направления стал опыт, полученный при создании хэтчбека Chevrolet Bolt EV.
DRIVE.RU

Концерн PSA создаст три электрические модели


Электрический 208-й будет проходить на одной зарядке порядка 300 км, утверждают инсайдеры (на фото — концепт 208 Pyrit).
DRIVE.RU


До конца нынешнего года BMW выведет на дороги 40 экспериментальных беспилотных «семёрок».
DRIVE.RU