Японское аэрокосмическое агентство JAXA неоднократно высаживало зонды на поверхность астероидов. Не далее чем в феврале аппарат Hayabusa2 «бросил якорь» на Рюгу. А вот мобильных роверов для Луны и Марса у бюро нет. Такая машина появится в лучшем случае через 10 лет, но вероятнее — уже в 2030-х… В мае 2018 года JAXA согласилось «рассмотреть возможность сотрудничества» с корпорацией Toyota и в качестве пробного шага провести предварительное концептуальное исследование. Его первые плоды в виде компьютерных рендеров и мультика мы имеем счастье наблюдать.
DRIVE.RU


Развитие тяговых батарей является одной из горячих тем автопрома (последний пример — анонс СП Тойоты и Панасоника). У группы Volkswagen тоже замах нешуточный: ради создания электрокаров под разными брендами найдены четыре поставщика аккумуляторов современного типа. На перспективу есть СП с QuantumScape (специализация — твердотельные батареи) и план по применению квантовых компьютеров для проработки «батарей будущего». Теперь объявлено об инвестициях Фольксвагена в размере $ 10 млн в американский стартап Forge Nano Inc. Он разрабатывает технологии, способные повысить плотность хранения энергии в аккумуляторах.
DRIVE.RU

Концерн Toyota построил улучшенный беспилотник TRI-P4


В Лас-Вегасе на шоу CES дебютировал беспилотник TRI-P4, созданный Исследовательским институтом Тойоты (Toyota Research Institute, TRI) на базе гибрида Lexus LS 500h. Весной он присоединится к парку тестовых аппаратов концерна в рамках развития автопилота в целом и систем Guardian и Chauffeur в частности.
DRIVE.RU

Концерн Jaguar Land Rover пропустит автошоу в Женеве


В марте 2019 года на мотор-шоу в Женеве мы точно не увидим марки Ford и Volvo. Теперь число отказников пополнил Jaguar Land Rover. Как сообщает издание Autocar, решение принято в рамках сокращения расходов на фоне второго квартального убытка и 13-процентного падения продаж. Затруднения объясняются замедлением роста в Китае, неопределённостью в связи с Брекзитом, исчезающим покупательским интересом к дизелям и наверняка чем-то ещё.
DRIVE.RU

Концерн Hyundai обрёл нового директора по дизайну


С первого ноября Люк Донкервольке стал новым главой всей группы Hyundai Motor по дизайну. Ранее он числился исполнительным вице-президентом по дизайну марок Hyundai и Genesis, теперь же все три бренда концерна (включая KIA) свои дизайнерские работы будут вести под присмотром нового босса. Люк сменил Петера Шрайера, который теперь числится «консультирующим руководителем по дизайну». То есть Шрайер ещё сможет оказывать влияние на облик машин, но финальное слово останется за его преемником.
DRIVE.RU

Концерн FCA продал фирму Magneti Marelli японцам


Первые разговоры о продаже компании Magneti Marelli, входящей в состав концерна FCA, пошли ещё в 2016 году. Это был один из гипотетических шагов по оптимизации бизнеса мирового автомобильного гиганта. Но только теперь руководство FCA осуществило тот замысел: концерн объявил, что крупный поставщик автокомпонентов Magneti Marelli продан японской компании CK Holdings за 6,2 млрд евро.
DRIVE.RU

Концерн Renault вложил средства в софтверную компанию


В январе альянс Renault-Nissan-Mitsubishi создал венчурный фонд Alliance Ventures для финансирования стартапов, занятых различными аспектами транспорта будущего. Тогда было объявлено о первом подопечном фонда — американской компании Ionic Materials, работающей в области высокоёмких аккумуляторов. Теперь же последовало продолжение: альянс заявил, что инвестирует в фирму Coord (тоже из США). Она развивает платформу данных, связанных с мобильностью. Фонд возглавил раунд финансирования А в размере пяти миллионов долларов.
DRIVE.RU

Концерн JLR придумал новые фары для беспилотников


Внедрение автономного транспорта наталкивается на некий кризис недоверия со стороны не только пассажиров, но и пешеходов. Не случайно различные компании уже не раз предлагали те или иные способы общения беспилотников с окружающими: экраны на месте решётки радиатора, разноцветные огни, переключающиеся по ситуации, экраны на крыше, выводящие те или иные надписи. А вот в концерне Jaguar Land Rover (JLR) решили на пробу «прикрутить» к автономным капсулам большие мультяшные глаза.
DRIVE.RU


Номинальная мощность — 300 л.с. Пиковая — 680 сил. Ёмкость батареи — 90 кВт•ч. Запас хода — 350 км. Разгон до сотни занимает шесть секунд. Это характеристики концепта CV-1, представленного концерном «Калашников» на международном военно-техническом форуме «Армия–2018» в подмосковной Кубинке. Разработчики называют машину стендом для тестирования «собственной технологии электрического суперкара». Собираются ли они строить сам суперкар, неясно.
DRIVE.RU


В 1957 году Семон Кнудсен, генеральный менеджер Pontiac, попросил инженеров создать форсированную версию мотора V8 6.4. В результате поисков родилась конструкция с тремя двухкамерными карбюраторами Rochester, получившая торговое обозначение Tri-Power (также использовалось написание Tripower). Двигатели выпускались почти десяток лет и за это время стали настоящей легендой среди поклонников масл-каров и хот-родов. Теперь же концерн GM возвращает шильдик Tripower на… «турбочетвёрке» 2.7.
DRIVE.RU