С выходом на российский рынок кроссовера Chery Tiggo 7 сложилась интересная ситуация. Сейчас у нас, по сути, одновременно продаётся три поколения одной модели. В своё время Tiggo 5 не заменил собой Tiggo 3, а дополнил модельный ряд марки на правах флагмана. Теперь тот же трюк китайцы провернули с новой «семёркой», которая просто отодвинула «пятёрку» на второй план. «Трёшка», разумеется, тоже в строю: она одна продаётся лучше, чем все другие модели, вместе взятые.
DRIVE.RU

Кроссовер Kia KX3 отдаст своё имя новой модели Seltos


Новенький Kia Seltos пятого сентября отпразднует китайскую премьеру на автошоу в Чэнду как второе поколение паркетника Kia KX3. Прощаясь с нынешним «ка-икс-третьим», вспоминаем концепт 2014 года, дебют товарной машины в 2015-м, рестайлинг 2016-го, скудное обновление в 2018-м и электроверсию, которой не суждено увидеть свет. Самыми успешными были 2015 и 2016 годы, когда продажи составили 47 432 и 68 913 единиц. Затем спрос рухнул. Почему — непонятно. Тем не менее странно, что предприятие Dongfeng Yueda Kia присвоило Селтосу имя модели-неудачницы.
DRIVE.RU

Фирма Automobili Pininfarina запланировала седан и кроссовер


Гендиректор фирмы Automobili Pininfarina Майкл Першке в телефонном интервью изданию Automotive News рассказал, что его компания собирается делать после запуска гиперкара Battista. Оказалось, главное сейчас — платформа-скейтборд для будущих моделей, которыми могут стать седан и кроссовер. Переговоры о создании «тележки» ведутся с несколькими партнёрами, но назвать их Першке отказался. (Известно, что Пининфарину заинтересовали разработки Rivian.) Покупать права на использование электрической платформы PPE, вынашиваемой Audi и Porsche, фирма точно не будет.
DRIVE.RU

Кроссовер DFM 580 предложил россиянам семь мест


Сегодня на российский рынок вышел среднеразмерный DFM 580 с передним приводом, бензиновым атмосферником 1.8 (132 л.с., 176 Н•м) и пятиступенчатой «механикой». Комплектацию выбрать тоже нельзя — только Comfort, только 1 190 000 рублей. Уже сертифицированы турбомотор 1.5 (146 л.с., 220 Н•м) с ручной шестискоростной коробкой и вариатором Punch Powerglide, однако эту версию придётся подождать. Зато самое главное уже здесь — три ряда сидений устанавливаются по умолчанию.
DRIVE.RU

Кроссовер Dacia Duster получил литровый турбомотор


Модель Dacia Duster продолжила обновление своей моторной линейки. Прошлым летом инженеры отрядили паркетнику новейший дизель 1.5 Blue dCi (две версии: 95 л.с., 240 Н•м и 115 л.с., 260 Н•м), а осенью автомобиль обогатился бензиновой турбочетвёркой 1.3 TCe (также два варианта: 130 л.с., 240 Н•м и 150 л.с., 250 Н•м). А теперь разработчики заявили о внедрении на Дастере турботройки 1.0 TCe 100 с отдачей в 100 л.с. и 160 Н•м.
DRIVE.RU

Кроссовер Volkswagen Tarek сменит Жука на конвейере в Мексике


Десятого июля из ворот завода Фольксвагена в городе Пуэбла (Мексика) выехал последний экземпляр компакта Volkswagen Beetle, в полном соответствии с ранее оглашённым планом по завершению карьеры модели. Преемника в ближайшее время не предвидится, ни в электрическом исполнении, ни в каком-либо ином. Ну а освобождённые мощности пустовать не будут. Согласно Штеффену Райхе, главе VW of Mexico, в 2020-м тут пропишется кроссовер Volkswagen Tarek. Это имя уже рассматривалось как вариант названия для паркетника, ставшего потом Tharu. Теперь оно пригодится.
DRIVE.RU

Кроссовер Audi SQ2 от компании ABT заметно нарастил отдачу


Триста сил можно посчитать очень неплохой отдачей для кроссовера длиной всего 4,2 м. Именно столько упрятано под капотом заводской модели Audi SQ2. А в ателье ABT Sportsline решили, что маленький паркетник прекрасно справится и с большей мощностью. Так что немцы форсировали турбочетвёрку 2.0 TFSI до 350 сил. Максимальный крутящий момент был поднят с 400 до 440 Н•м. Занятное совпадение: в первом поколении большого кроссовера Audi Q7 (почти 5,1 м) самая мощная бензиновая версия развивала те же самые 350 л.с. и 440 Н•м.
DRIVE.RU

Шведы с немцами построили кроссовер Volvo XC90 Armoured


Буквы VR8, сопровождающие описание кроссовера Volvo XC90 Armoured, — это не тип восьмицилиндрового мотора, а класс защиты по стандарту VPAM BRV 2009/ERV 2010, что означает противодействие пулям калибра 7,62 с бронебойным сердечником, а также стойкость к подрыву 15 кг тротила в двух метрах от борта на высоте один метр.
DRIVE.RU


Второе поколение Audi Q7 (Typ 4M) выпускается с 2015 года, и только сейчас дождалось рестайлинга. Можно с уверенностью утверждать, что кроссоверу уготован более продолжительный жизненный цикл, чем другим моделям. Как тут не вспомнить, что предшественник продержался на конвейере десять лет. На премьере в Ингольштадте нам показали только машину в дерзком исполнении S-Line. Решётка радиатора с крупным шагом прутьев, новые фары и бампер с вычурной пластикой добавили кроссоверу сходства с флагманом Q8.
DRIVE.RU


C тех пор как с производства был снят умопомрачительный Q7 V12 TDI (500 л.с., 1000 Н•м) образца 2008 года, титул самого мощного серийного кроссовера на тяжёлом топливе удерживала «заряженная» версия Audi SQ7. Она оснащается четырёхлитровым турбодизелем V8 с комбинированным наддувом. Впоследствии рекордсмены не сменялись, а множились: этот же двигатель был помещён под капот Бентайги без изменения отдачи: 435 л.с. и 900 Н•м. Теперь же супердизелем обзавёлся и стильный «ку-восьмой», получив повышение до SQ8.
DRIVE.RU