Купе Lamborghini Huracan Evo RWD получило мотор от LP 610-4


Вспомним, как было до рестайлинга. Двигатель V10 5.2 предлагался в трёх вариантах форсировки. Базовый Huracan RWD (или LP 580-2 ранее) оснащался наиболее скромным 580-сильным. У стандартной версии LP 610-4 было 610 л.с., а у Performante — 640. Обновлённый Huracan Evo унаследовал самый мощный мотор, а теперь выяснилось, что итальянцы отказались от начального. В распоряжение модернизированного Уракана RWD Evo предоставлены 610 «лошадей».
DRIVE.RU

Купе Nissan GT-R50 by Italdesign начнут поступать к заказчикам через год


Особое издание под названием Nissan GT-R50 by Italdesign было задумано в честь 50-летия компании Italdesign (отмечалось в 2018-м) и полувекового юбилея модели GT-R (2019 год). Автомобиль прошёл несколько этапов от опытного прототипа до финального проекта. Теперь же ниссановцы поведали: первый клиентский экземпляр будет красоваться на стенде Италдизайна в мартовской Женеве. Ещё автопроизводитель объявил, что большая часть намеченного тиража в 50 штук уже распродана, осталось лишь несколько незанятых экземпляров (точное число тем не менее не названо).
DRIVE.RU

Купе Pogea Racing Zeus 003 отличилось цветом и отделкой


В ателье Pogea с итальянской техникой работать умеют. Мы уже видели бешеный Ares c 410-сильным мотором 1.4 и двухдверку Alfa Romeo 4C Nemesis с табуном почти в полтысячи «лошадей». А вот ещё один интересный проект прошёл мимо нас. В прошлом марте немецкие тюнеры подготовили спорткар Zeus 001 на базе той же «кваттро-чи». И так бы остался «первый» Зевс в забвении, если бы не Zeus под номером 003. Так в Pogea Racing нарекли очередную работу на тему Альфы 4C. Технически это двойник спорткара Zeus 001, а отличия сводятся к оригинальному цвету Petrol Volturi Pearl (совместная работа с фирмой Glasurit), иным отделке салона и колёсам.
DRIVE.RU

Купе DBS Superleggera Concorde выразило любовь к авиации


Cверхзвуковой пассажирский лайнер Concorde 26 ноября 2003 года завершил свой финальный рейс, после которого борт G-BOAE, принадлежащий авиакомпании British Airways, занял место в музее Aerospace Bristol в Филтоне. Между тем первый полёт Конкорда состоялся в марте 1969-го, то есть ровно полвека назад.
DRIVE.RU

Купе Ferrari Roma пригласило в прошлое с новой техникой


Компания из Маранелло добавила в арсенал моделей новое имя: Ferrari Roma. Так названо купе с расположением мотора спереди в пределах базы. Это наддувный агрегат V8 3.9, четырёхкратный победитель конкурса International Engine of the Year. В данной модели он развивает 620 л.с. и 760 Н•м. Мотор Рима дополнен новым восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями DCT, появившимся чуть ранее на суперкаре SF90 Stradale. Связка позволяет купе набирать сотню с нуля за 3,4 с, упражнение 0-200 км/ч выполнять за 9,3 с, а максималка тут превышает 320 км/ч.
DRIVE.RU

Купе Hennessey Resurrection продолжит изгонять демонов


Ателье Hennessey на тюнинг-шоу SEMA 2019 представило своё самое мощное купе Chevrolet Camaro на базе трековой версии ZL1 1LE. Это эволюционное развитие проекта Hennessey Exorcist, для которого вдохновением в своё время послужило купе Dodge Challenger SRT Demon. Новинке дали название Resurrection, что переводится как воскрешение. Стандартный двигатель LT4 (659 л.с., 881 Н•м) уступил место агрегату LT5 от суперкара Chevrolet Corvette ZR1. Но после доработки «восьмёрка» 6.2 с приводным нагнетателем выдаёт безумные 1216 л.с. и 1356 Н•м вместо 765 и 969 соответственно.
DRIVE.RU

Купе Koenigsegg Regera потрясло динамикой разгона и торможения


Осенью 2017 года гиперкар Bugatti Chiron разогнался с места до 400 км/ч и тут же остановился, потратив на всё 41,96 с. Ответ от купе Koenigsegg Agera RS последовал в октябре того же года — 36,44 с. Через месяц Agera RS перекрыла свой же показатель (33,29 с). И вот на днях шведы снова переписали рекорд. Новое мировое достижение записал на свой счёт гибридный гиперкар Koenigsegg Regera — 31,49 с.
DRIVE.RU


Испытатели из американской фирмы Genovation Cars вывели электрическое купе Genovation GXE на посадочную полосу для шаттлов в космическом центре Кеннеди (Флорида) и показали скорость в 210,2 мили/ч (338,28 км/ч). Она объявлена рекордной для дорожных электромобилей. Конечно, в паспортных данных электрических гиперкаров Rimac C_Two и Tesla Roadster числятся 412 км/ч и «более 400», но мы ещё не видели, как они с такой скоростью ездят.
DRIVE.RU

Параметры купе BMW M2 CS попали в сеть до премьеры


В Бельгии состоялся закрытый показ купе BMW M2 CS, чья официальная премьера должна пройти нынешней осенью. Один из участников сообщества Bimmerpost побывал там и выложил в Сеть основные данные о машине. В частности, стало ясно, что турбошестёрка 3.0 на версии M2 CS развивает 450 л.с. и 550 Н•м. Это на 40 л.с. больше, чем у купе М2 Competition при аналогичном максимальном моменте (и эти параметры совпадают с отдачей на M4 Competition). Сочетаться мотор будет с «механикой» по умолчанию или с семиступенчатым «роботом» M DKG в виде опции.
DRIVE.RU

Фирма Honda построила переднемоторное купе NSX


Перекройка моделей ради тех или иных соревнований порой заводит производителей куда дальше, чем апдейт подвески, инсталляция каркаса, изменения в моторе или замена коробки передач. Можно вспомнить яркий пример — среднемоторный Porsche 911 RSR, созданный для гонок на выносливость (остальные его собратья — с мотором в заднем свесе). Нечто подобное теперь сотворили японцы со своим спорткаром Honda NSX (в США и Китае продаётся как Acura NSX). Тогда как все прежние вариации этой машины являются среднемоторными, специально для чемпионата Super GT разработано переднемоторное исполнение.
DRIVE.RU