Модель Lada Vesta попала под отзыв из-за неправильной запаски


Росстандарт сообщает, что у Весты выявлена комплектация, которая не сертифицирована. Причём машины в ней продаются аж полтора года, ведь отзыв касается Лад, реализованных c июля 2017 года по настоящий момент. Наверное, тут нужно развести руками и сказать: «Ну, ничего страшного, бывает». Как выяснилось, запаска с шиной Formula Energy (185/65 R15) не отличается цветом диска от основных колёс с покрышками Pirelli Cinturato P1 той же размерности. По этой причине на сервис вызываются 41 507 Вест. Для сравнения: за 10 месяцев 2018-го покупателей нашли 86 857 автомобилей.
DRIVE.RU


В торце верхнего вала рулевого управления возможно «наличие трещины». То есть она не образуется в процессе эксплуатации, а уже имеется. Речь идёт о Ладах 4×4, реализованных с апреля 2018-го по сегодняшний день. Отзывная акция затронула 3300 машин — примерно столько продаётся за один месяц. Странно, что нам не встретилась информация об отзыве в других странах, хотя вазовский внедорожник в этом году вышел ещё на два зарубежных рынка.
DRIVE.RU

Хэтч Lada Xray подешевел после пересмотра комплектаций


Вазовцы подчёркивают: по итогам десяти месяцев 2018-го пятидверка Lada Xray входит в десятку самых популярных моделей в России. Только они «забывают» уточнить, что по востребованности у покупателей Xray уступает не только семействам Vesta и Granta, но даже Ларгусу. Хуже среди Лад продаётся одна лишь древняя Lada 4×4. Чтобы подстегнуть спрос, запущена вседорожная версия Xray Cross. Теперь же для обычного хэтча решено упростить и без того пустую комплектацию, а заодно перетряхнуть остальные, грохнув топовый Exclusive с заоблачным ценником от 835 900.
DRIVE.RU

Цены на хэтчбек Lada Xray Cross оказались кусачими


В пакет опций Optima входят кондиционер, мультируль, аудиосистема и охлаждаемый бардачок. Цена вопроса — 37 000 рублей. Без пакета приподнятый хэтч Lada Xray Cross «в базе» стоит 729 900, а с ним — 766 900. Речь о машине с мотором 1.8 (122 л.с., 170 Н•м) и пятиступенчатой «механикой». Аналогично вооружённый «просто» Xray обойдётся на 87 тысяч дешевле — в 679 900. А дороже встанет конкурент Kia Rio X-Line, который «начинается» с 824 900. Но ведь ещё есть Renault Sandero Stepway — от 709 990.
DRIVE.RU

Сбиваем неназначенную цену подогретого седана Lada Vesta Sport


В моём понимании, сверхзадача проекта Vesta Sport — установить в сознании потребителя новый ценовой потолок для вазовской продукции на уровне 950–960 тысяч рублей. Не следует воспринимать новую Весту как «заряженный» спортседан — это просто нарядная топ-модель, не лишённая свойственных всему семейству недостатков. В Тольятти знают, как превратить её в Sport с большой буквы, но цена безупречной Весты улетит далеко за миллион, и управленцы АвтоВАЗа считают, народ пока не готов к такой. Если идеальная Lada и появится, то не раньше, чем мы с вами проголосуем кошельком за все промежуточные итерации.
DRIVE.RU

Концепт Lada 4×4 Vision предсказал будущий внедорожник


Классическая Нива, уже много лет скромно именуемая Ладой 4×4, до сих пор пользуется спросом. Но готовить ей что-то на замену нужно. Внедорожник нового поколения слишком далёк от премьеры, проект только развивается. Зато шеф-дизайнер компании Стив Маттин создал шоу-кар, предвещающий реинкарнацию легенды.
DRIVE.RU

У седана Lada Vesta появился новый пакет оснащения


АвтоВАЗ добавил седану Lada Vesta пакет оборудования, названный Prestige. Его можно докупить за 46 000 рублей к комплектации Luxe 1.6 с «механикой» (в сумме получается 746 900 рублей) и 1.8 с «механикой» (итог — 781 900 рублей). Также создана версия Luxe Prestige 1.8 с «роботом» АМТ (806 900 рублей), которая всего на 18 000 рублей дороже комплектации Luxe Multimedia, хотя ощутимо богаче последней.
DRIVE.RU

Седан Lada Priora будет снят с производства в этом году


Модель Lada Vesta изначально создавалась как правопреемница Приоры, поэтому отправка старушки на пенсию сюрпризом не стала. АвтоВАЗ ещё четыре года назад официально продлил ей конвейерную жизнь до 2018-го. Теперь о том, что время вышло, напомнила газета «Ведомости». В производственном плане на июль Priora уже отсутствует. Зато Калину и Гранту, по информации издания, совсем скоро настигнет рестайлинг «в X-стиле». Пресс-служба завода ничего не комментирует: мол, всё идёт своим чередом.
DRIVE.RU

Приподнятый седан Lada Vesta Cross запросил немалую сумму


Вседорожная четырёхдверка Lada Vesta Cross предложена только в дорогой комплектации Luxe. Наиболее доступный вариант — с мотором 1.6 (106 л.с.), который у Кросса спарен исключительно с пятиступенчатой «механикой». Цена — 763 900 рублей. Обычный седан в том же исполнении дешевле на 63 тысячи. Машина с двигателем 1.8 (122 л.с.) «на ручке» стоит 789 900 (+54 000). За её версию с пятидиапазонным «роботом» нужно выложить минимум 813 900, а с пакетом Multimedia — 841 900 (+53 000) . Топовая двухпедальная Vesta Cross с набором опций Prestige оценена в 859 900 рублей.
DRIVE.RU

Лифтбек Lada Granta уступил Весте завод в Ижевске


Концерн АвтоВАЗ завершил оптимизацию логистики, начатую в декабре. Теперь лифтбек Lada Granta будет выпускаться там же, где и седан, — в Тольятти. А завод в Ижевске, расставшись с Грантой, целиком и полностью сконцентрируется на производстве семейства Lada Vesta. Из Ижевска пришлось вывезти более 500 единиц оборудования. На тольяттинской площадке персонал прошёл обучение, привлечены дополнительные сотрудники, введён двухсменный режим работы.
DRIVE.RU