Продажи пятидверки Mahindra KUV100 начались в Италии, где уже предлагаются кроссовер XUV500 и шесть старых моделей Махиндры, в основном пикапы. Индийцы с интересом сравнивают цены: дома KUV100 стоит от 459 000 рупий (425 тысяч рублей), а за границей — 11 480 евро (831 тысячу). Отчасти потому, что комплектаций в Европе всего две, и обе богатые. Внешне машина чуточку отличается. Внутри левый руль и не шесть мест (по три в два ряда), а пять.
DRIVE.RU

Индийцы получили улучшенный кроссовер Mahindra XUV500


Модель Mahindra XUV500 выпускается в Махараштре с 2011 года, оставаясь в первом поколении. Первый рестайлинг произошёл в 2015-м и породил концепт XUV Aero, сейчас завершился второй, который затронул не только дизайн. После доработок двигатель 2.2 mHawk в дизельной версии с «механикой» развивает на 15 сил и 30 ньютон-метров больше (155 л.с., 360 Н•м). Отдача бензиновой модификации с «автоматом», появившейся в декабре 2017-го, не изменилась — 140 л.с., 320 Н•м. (Обе коробки передач — шестиступенчатые.)
DRIVE.RU

Внедорожник Mahindra Roxor нацелился на рынок США


Когда индийская Mahindra объявила, что будет собирать автомобили в окрестностях Детройта для рынка Северной Америки, большинство наблюдателей подумали о продукции бренда SsangYong, принадлежащего концерну. Однако первой на конвейер в штате Мичиган встала модель марки Mahindra — новый рамный внедорожник Roxor. Он настолько хардкорный, что не имеет допуска на дороги общего пользования, будучи ориентированным на фермеров, охотников, рыболовов, работников горнодобывающих отраслей и фанатов офроуда. Базовая цена привлекательная — $ 15 499 (885 тысяч рублей)
DRIVE.RU

Концепт Mahindra TUV Stinger оказался кабриолетом


Компания Mahindra представила на выставке Auto Expo в Нью-Дели шоу-кар TUV Stinger — первый индийский кросс-кабриолет. Прототип построен на основе модели Mahindra TUV300, но сильно отличается от неё не только отсутствием крыши и «лишних» дверей. Дизайн экстерьера и салона основательно перекроен. Вместо мотора 1.5 (84 л.с., 230 Н•м) Стингеру выдали турбодизель mHawk 2.2 (140 л.с., 320 Н•м) от внедорожника Scorpio. Есть ли полный привод, не сообщается.
DRIVE.RU

Хэтч Mahindra KUV100 стал больше походить на кроссовер


Из габаритов изменилась только длина. Теперь от носа до хвоста Kool Utility Vehicle насчитывает 3700 мм (+25). Ширина — 1735, высота — 1655, колёсная база — 2385, клиренс — 170 мм.
DRIVE.RU

На рынок Индии вышел дешёвый минивэн Mahindra Jeeto


Машинка построена на платформе одноимённого грузовичка, который продаётся с 2015 года. Длина вэна — 3341 мм, ширина — 1485, высота — 1750, колёсная база — 2250, клиренс — 180 мм. Снаряжённая масса — 740 кг. Jeeto обут в шины размерности 145/80 R12.
DRIVE.RU

Кроссовер Mahindra XUV Aero одобрен к запуску в серию


Длина прототипа — 4840 мм, ширина — 1890, высота — 1680, колёсная база — 2700 мм. Дизайном машины занимались индийцы, но строила её принадлежащая Махиндре Pininfarina. Под капотом — турбодизель mHawk 2.2 (210 л.с.), предусмотрены шестиступенчатые «механика» и «автомат».
DRIVE.RU


У Пининфарины есть прекрасная база для гипотетического нового проекта: водородная модель H2 Speed, которую Mahindra намерена выпустить ограниченной серией.
DRIVE.RU