Гиперкар Aston Martin Project 003 появится на рынке в 2021 году


Компания Aston Martin официально подтвердила запуск проекта с рабочим названием Project 003. Это будет третий среднемоторный гиперкар после Валькирии и её сестры Valkyrie AMR Pro. И если у Валькирий в основе бензоэлектрического силового агрегата лежит «атмосферник» V12 6.5, то в Проекте 003 за спинками кресел расположится наддувный мотор. Сам он не назван, однако, мы полагаем, речь об AMG V8 4.0 или собственном V12 5.2. При этом «ноль-ноль-третий» тоже окажется гибридом.
DRIVE.RU

Лифтбек Aston Martin Rapide E раскрыл ключевые параметры


Прототип первого электрокара марки Aston Martin — Rapide E (ныне имя утверждено в таком написании, с отдельной Е) — был построен ещё в 2015 году. Но то был сырой проект. Теперь британцы опубликовали первые официальные характеристики серийной модели, а также пару тизеров. Давний замах почти на тысячу «лошадей» обернулся более скромными величинами: 610 л.с. и 950 Н•м. Впрочем, всё равно это заметно выше отдачи «заряженной» версии AMR (588 л.с., 630 Н•м), при помощи которой простой Rapide с ДВС попрощался с покупателями в июне.
DRIVE.RU


Фирма Cosworth опубликовала твит, раскрывший один из секретов готовящегося к выходу гибридного гиперкара Aston Martin Valkyrie (мы видели лишь прототип). Со схемой всё было ясно. Но Cosworth заинтриговала параметрами: «Мы получаем известность с нашим рекордным новым мотором для Валькирии, самым мощным дорожным «атмосферником» на 1130 bhp». Это число соответствует 1146 метрическим «лошадкам». Напомним, что среди современных дорожных автомобилей рекордным «атмосферником» располагает купе Ferrari 812 Superfast со своим V12 6.5, но там «всего» 800 сил.
DRIVE.RU

Купе Aston Martin DB5 вернётся к жизни в виде спецсерии


Подразделение Aston Martin Works, окрылённое успехом проекта DB4 G.T., решило воскресить двухдверку DB5, которая дебютировала на киноэкране в фильме «Голдфингер» (1964 г.), третьей части эпопеи о похождениях Джеймса Бонда. Теперь она считается самым узнаваемым автомобилем Агента 007. В Ньюпорт-Пагнелле, на исторической родине модели, будет собрано 28 экземпляров. Одну машину Aston оставит себе, вторую передаст компании EON Productions, владеющей всеми правами на «бондиану», третья уйдёт с благотворительного аукциона. Ну а 25 штук поступят в продажу по цене 2,75 млн фунтов (235 млн рублей) без учёта налогов. Поставки клиентам запланированы на 2020 год.
DRIVE.RU

Модель Aston Martin Varekai примерит рядную «шестёрку»


Кроссовер Aston Martin Varekai, по предварительным данным, начнёт свою карьеру с бензиновых версий (позднее может добавиться чисто электрическая). Самые вероятные варианты: мотор Mercedes-AMG V8 4.0, как на купе Vantage, и собственный наддувный агрегат V12 5.2, как у DB11. Но есть и третий кандидат. Шеф-дизайнер компании Марек Райхман намекнул, что Varekai вполне мог бы использовать модульную рядную «шестёрку» 3.0 M 256 с электронагнетателем, турбокомпрессором и 22-сильным мотором-генератором, как на моделях Mercedes-AMG 53.
DRIVE.RU

Среднемоторный Aston Martin вернёт в строй имя Vanquish


В истории топовых купе марки Aston Martin шильдики DBS и Vanquish сменяли друг друга несколько раз. Последняя такая рокировка произошла в прошлом месяце, когда в качестве наследника двухдверки Vanquish последнего поколения был представлен суперкар DBS Superleggera. Однако шеф-дизайнер Астона Марек Райхман в беседе с корреспондентом Motoring заявил, что Vanquish — слишком ценное для бренда название модели, чтобы его забыть. И даже намекнул, какая машина получит такой шильдик снова.
DRIVE.RU

Купе Aston Martin Vantage S удивит выбором трансмиссии


Модель Aston Martin Vantage нового поколения была представлена в ноябре прошлого года, но только в мае 2018-го стартовал её серийный выпуск. Казалось бы, рано думать о каких-то обновлениях. Но вот, пожалуйста, сразу две параллельные новости. На тестах впервые замечен прототип «подогретой» вариации Vantage S, а шеф-инженер Астона Мэтт Беккер в интервью журналу Road and Track подтвердил добавление в гамму Vantage варианта с «механикой» в 2019 году (пока у модели есть лишь восьмидиапазонный «автомат»). Одно событие может быть связано с другим.
DRIVE.RU

Хэтч Aston Martin Cygnet породнился со спорткаром Vantage


Харизматичному Джеймсу Бонду и автомобили подбирали соответствующие. Чаще всего экранный герой ездил за рулём Астон Мартинов ― DB5, DBS, V8 Vantage, Vantage Volante, Vanquish V12, DB10. Мощные, быстрые, дорогие автомобили. А на чём бы ездил сын знаменитого персонажа Яна Флеминга? Ответ на этот странный вопрос англичане дали на Фестивале скорости в Гудвуде, куда привезли созданную в единственном экземпляре малютку Aston Martin V8 Cygnet с потрохами от спорткара V8 Vantage S прошлого поколения. Такая сумасшедшая идея посетила голову одного из владельцев перелицованного хэтчбека Toyota iQ. Воплощением её в жизнь занималось отделение эксклюзивных проектов Q by Aston Martin.
DRIVE.RU

Фирма Aston Martin поздравила сайт для коллекционеров


Classic Driver ― чуть ли не самый известный сайт в среде фанатов автомобильной (и не только) старины. На этой виртуальной площадке можно не только продать или купить редкий автомобиль, яхту, мотоцикл, часы или прочие винтажные вещи, но и узнать поближе мир коллекционирования. И этот сайт празднует своё двадцатилетие, с которым англичан поздравила фирма Aston Martin. При чём здесь она? Основатель сайта Classic Driver бизнесмен Александр Кнапп Фойт знаком с брендом не понаслышке ― он тюнинговал и коллекционировал Астоны, а также продавал их как официальный дилер. То есть эксклюзивной двухдверкой DB11 Classic Driver Edition компания из Гейдона поблагодарила, можно сказать, своего человека.
DRIVE.RU

Купе Aston Martin Valkyrie AMR Pro бросит вызов Porsche 919


Абсолютный рекорд Нюрбургринга (5:19.546), установленный на днях прототипом Porsche 919 Hybrid Evo, всколыхнул в автомобильной среде споры: кто ещё мог бы показать в Зелёном аду сопоставимый результат, а то и превзойти его? На только что завершившемся Гран-при Австрии эту тему затронули глава формульной «конюшни» Mercedes Тото Вольф и шеф команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
DRIVE.RU