Британцы описывают новый McLaren GT как первый McLaren, при разработке которого во главу угла были поставлены путешествия на дальние расстояния. Модель, призванная переписать правила в сегменте Gran Turismo, тем не менее должна доставлять удовольствие водителю и на треке, если случится. Мотор тут использован V8 4.0 с двойным турбонаддувом. Агрегат с индексом M840TE, установленный позади кресел, развивает 620 л.с. и 630 Н•м. И пусть мощность Макларена GT не рекордная для сегмента, зато масса на 130 кг меньше, чем у «ближайшего конкурента» (так уверяют британцы, не называя конкретную модель) и на «сотни килограммов легче, чем у большинства машин в классе».
DRIVE.RU

Названа дата премьеры необычной модели McLaren GT


Суперкар, ранее условно именовавшийся Grand Tourer, в последнем пресс-релизе британского производителя называется просто McLaren GT. Если обозначение таким и сохранится, возникнут вопросы у Форда GT. Правда, эти машины идеологически противоположны. Стихия Форда — трек, а путешествовать на континентальные расстояния на нём едва ли кому придёт в голову. Купе McLaren GT, напротив, нацелено на дальние поездки в первую очередь, а на всё остальное — во вторую.
DRIVE.RU

Гиперкар McLaren Senna GTR доработан перед запуском в серию


В прошлом году трековый аппарат по имени McLaren Senna GTR был представлен как концепт. А сейчас британцы показали автомобиль в окончательной серийной конфигурации. Хотя слово «серийная» к модели применимо достаточно условно: тираж составит 75 штук, и все они уже проданы. Так что если у вас есть лишние 1,1 млн фунтов, то вам придётся придумать иное для них применение.
DRIVE.RU

Родстер McLaren 600LT Spider уступил купе лишь самую малость


В разгоне до 200 км/ч версия Spider отстаёт от купе McLaren 600LT лишь на 0,2 с (8,4), однако в наборе сотни суперкар с открытым верхом точно так же быстр — 2,9 с. Максимальная скорость у Спайдера чуть ниже (323 против 328 км/ч), а начальная цена выше — $ 256 500 vs. $ 240 000. Впрочем, тираж «длинных хвостов» младшего семейства Sport Series ограничен, и если покупатели не расхватают их за несколько недель, обвинить в этом можно только Brexit.
DRIVE.RU

Купе McLaren 720S Spa 68 Collection напомнило о триумфе


Девятого июня 1968 года новозеландец Брюс Макларен в четвёртый (и последний) раз в своей карьере выиграл этап Формулы-1 — Гран-при Бельгии. Более важно, что это была первая победа основанной пилотом команды McLaren. Минувший полувековой юбилей оказался прекрасным поводом выпустить какую-нибудь особую серию. И вот она официально представлена. Это суперкар McLaren 720S Spa 68 Collection, который будет выпущен тиражом всего три экземпляра по заказу дилерского центра McLaren Brussels. Публикуя новость о выходе машины, компания уточнила: «Два образца уже проданы, так что поспешите». Пока мы пишем эти строки, весьма вероятно, и третий нашёл владельца.
DRIVE.RU

Персонализация купе McLaren Speedtail будет «безграничной»


Будущие владельцы гиперкара McLaren Speedtail (106 человек) уже определены и ждут поставок своих машин в начале 2020 года. Чтобы помочь этому «эксклюзивному клубу» придумать особенное оформление для «самого желанного автомобиля столетия», дизайнеры Макларена разработали три «вдохновляющие» коллекции цветов и материалов — Urbane, Visionary, Dynamic. Каждая включает три темы экстерьера и салона. Однако всё это — лишь малая толика «практически безграничного диапазона персонализации».
DRIVE.RU

Гиперкар McLaren Speedtail пройдёт годичные испытания


Самый быстрый, самый аэродинамически эффективный и самый роскошный McLaren по имени Speedtail пойдёт в производство лишь в конце 2019 года. Первые поставки намечены на начало 2020-го. Все 106 экземпляров уже забронированы будущими владельцами, которые готовы заплатить за чудо-машину 1,75 млн фунтов (152,3 млн рублей). Но перед тем как отдать 1050-сильный гибрид в чужие руки, McLaren будет всесторонне тестировать его целый год, и не только на закрытых полигонах. С декабря публика сможет встретить прототипы Спидтейла на дорогах Европы, Северной Америки и Африки.
DRIVE.RU

Гиперкар McLaren Speedtail удивил аэродинамикой


Компания McLaren рассекретила трёхместный гиперкар Speedtail (он же проект BP23). Автомобиль заявлен как самый аэродинамически эффективный McLaren, хотя коэффициент сопротивления не приведён. Углепластиковая капля длиной 5137 мм при мощности гибридной силовой установки в 1050 л.с. развивает максималку в 403 км/ч. Как и обещано, рекорд для марки McLaren (дорожное купе F1, 391 км/ч, 1998 год) превзойдён.
DRIVE.RU

Гиперкар McLaren Hyper-GT будет называться Speedtail


Проект, ранее носивший обозначения BP23 и Hyper-GT, получил официальное имя Speedtail. Первыми об этом узнали клиенты, которые зарезервировали все 106 машин вслепую, хотя каждая стоит 1,6 млн фунтов (плюс налоги), а производство стартует лишь в конце 2019 года. Британцы не прояснили смысл названия модели, но с «тейлами» мы недавно разобрались, а про speed информация прежняя: пиковая скорость на прямике будет выше, чем у любого другого Макларена, то есть больше 391 км/ч. Из тизера также ясно — премьера в октябре.
DRIVE.RU

Фирма McLaren Automotive задумалась о приходе в Россию


Британский производитель спорткаров представил эволюцию плана Track22 — «дорожную карту» Track25 на 1,2 млрд фунтов, которая регламентирует действия компании до 2025 года. Один из её пунктов напрямую касается нашей страны: «McLaren Automotive рассматривает как расширение существующих рынков, так и оценку нескольких крупных новых, включая Россию, Индию, Центральную и Восточную Европу», — говорится в официальном сообщении. В настоящий момент автомобили Макларена предлагаются на 31 рынке у 86 продавцов, число которых должно увеличиться до сотни.
DRIVE.RU