Самая впечатляющая на данный момент версия хэтчбека Mercedes-AMG GT — это 63 S 4Matic+. Но для тех, кто хочет чуть-чуть «погорячее», немцы разработали серию Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ Edition 1. Правда, мотор тут аналогичен 63 S («твинтурбовосьмёрка» 4.0, 639 л.с., 900 Н•м), однако оснащение интереснее. В такую комплектацию включён ряд опций, за которые в прочих AMG GT пришлось бы доплатить, плюс добавлены оригинальные штрихи.
DRIVE.RU


Универсал и седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ призваны заменить в модельном ряду аналоги Mercedes-AMG E 43 4Matic. Новинка мощнее, чуть быстрее и технологичнее своего предшественника. Отсюда и разница в цене между двумя моделями. Российские дилеры уже принимают заказы на четырёхдверку Mercedes-AMG E 53 4Matic+ (одноимённый универсал к нам поставляться не будет). Стартовая цена ― 5 650 000 рублей. Для сравнения в России прайс-лист на седан Mercedes-AMG E 43 4Matic начинался с 5 200 000 рублей. Первые автомобили 53-й серии доберутся до владельцев в августе 2018 года.
DRIVE.RU

Модель Mercedes-AMG GLS 63 быстро последует за исходником


Обычный внедорожник Mercedes-Benz GLS нового поколения должен быть представлен к концу нынешнего года или в начале следующего, а вскоре после этого немцы покажут «горячую» версию Mercedes-AMG GLS 63. Судя по шпионской съёмке, машина получит оригинальный бампер с крупными воздухозаборниками, более внушительные, чем у исходника, тормозные диски и прочие положенные по рангу добавки. Нетрудно предсказать и тип двигателя.
DRIVE.RU

Спорткар Mercedes-AMG GT превратился в семейный хэтчбек


Теперь в мерседесовской гамме есть две модели Mercedes-AMG GT. Обе очень мощные, быстрые, и изначально над ними работали спецы AMG-отделения. На этом сходство и заканчивается. Ведь одна из них ― потрясающий двухместный спорткар, построенный на платформе купе SLS AMG по схеме transaxle. А вторая ― пятидверный хэтчбек с четырёх- или пятиместным салоном, складывающимся задним диваном и довольно вместительным багажником. Построен автомобиль на модульной «тележке» MRA, на которой базируется новый Mercedes CLS, но в отличие от него у дебютанта Женевского автосалона не будет маломощных и заднеприводных версий.
DRIVE.RU

Седан и универсал Mercedes-AMG C 43 4Matic стали мощнее


В феврале немцы рассказали об обновлённом семействе Мерседеса C-класса, а сейчас, в преддверии Женевского автошоу, выложили в Сеть данные «зажигалок» Mercedes-AMG C 43 4Matic в кузовах седан и универсал. Помимо изменений в дизайне эта пара получила доработанную наддувную «шестёрку» 3.0. Она прибавила в мощности 23 «лошади» (теперь 390 л.с.), а вот максимальный крутящий момент остался на прежнем уровне (520 Н•м), только изменился диапазон оборотов (вместо 2000–4200 об/мин стало 2500–5000). В прошлом году такой апдейт прошёл паркетник GLE 43.
DRIVE.RU

Вездеход Mercedes-AMG G 63 явится к нам в июне


Вслед за базовой версией нового G-класса представлена «заряженная». Вместо двигателя V8 5.5 (571 л.с., 760 Н•м) «горячий» Mercedes-AMG G 63 получил «битурбовосьмёрку» 4.0. Она выдаёт 585 л.с. при 6000 об/мин, а впечатляющий максимум тяги (870 Н•м) развивает при 2500–3500 оборотов. Семиступенчатый «автомат» уступил место девятидиапазонной коробке AMG Speedshift TCT 9G. Внедорожник набирает сотню за 4,5 с и достигает предельных 220 км/ч. За счёт пакета опций электронный ошейник можно ослабить, чтобы разогнаться до 240 км/ч. Полный привод AMG Performance 4Matic и адаптивные амортизаторы AMG Ride Control идут «в базе».
DRIVE.RU

Прототип лифтбека Mercedes-AMG GT4 S похвастал антикрылом


Купеобразные легковушки множатся. Мы уже писали, что помимо четырёхдверного Мерседеса CLS немцы построили пятидверную вариацию модели Mercedes-AMG GT. Она должна выглядеть похожей на AMG GT, хотя основа тут от «ешки» и того же CLS, то есть платформа MRA. У «спортсмена» будет минимум две версии силовой установки: четырёхлитровая наддувная «восьмёрка» и гибрид на той же базе. А ещё по аналогии с другими AMG в линейке появится S-версия с увеличенной отдачей и рядом спортивных «приправ» типа улучшенной аэродинамики и более жёсткой подвески.
DRIVE.RU

Выясняем степень бешенства у кроссовера Mercedes-AMG GLC 63 S


Главное внешнее отличие — решётка радиатора а-ля AMG GT. Ещё у GLC 63 агрессивные бамперы, накладки на порогах, пластиковые расширители колёсных арок и чуть крупнее спойлер на пятой двери. Бывает и GLC 63 Coupe, однако настройки не зависят от типа кузова.
DRIVE.RU

Внедорожник Mercedes-AMG G 65 вышел в Final Edition


«Финальный» Гелик в буквальном смысле забронзовел: матовой бронзой покрыты окантовка решётки, накладки на бампере, 21-дюймовые колёсные диски AMG Sport, корпуса боковых зеркал и вставка на кожухе запаски.
DRIVE.RU

Прототип Mercedes-AMG GT4 бросил вызов купе BMW M4


Публичный показ спорткара состоится 29–30 июля на трассе Спа-Франкоршам. В настоящий бой родственник моделей Mercedes SLS AMG GT3 и Mercedes-AMG GT3 ринется только в конце года. Ему ещё предстоит завершить программу тестирования, покрыв на треке более 30 000 км.
DRIVE.RU