Новый седан Audi A6 прибыл к нам в одной дорогой версии


Базовая цена в 3 900 000 рублей, очевидно, предполагает, что автомобиль не имеет никакого цвета вообще. С доплатой за дефолтный белый получается 3 924 602. Седан Audi A6 пятого поколения добрался до нас только в бензиновой версии 55 TFSI quattro с турбомотором 3.0 (340 л.с., 500 Н•м) и семиступенчатым «роботом» S tronic. По идее, следом за ней однажды подтянутся двухлитровые модификации и, быть может, дизельная. Но пока двигатель один, как и у братской Audi A7.
DRIVE.RU

Новый Subaru Forester прибудет к нам без ручной коробки


Кроссовер Subaru Forester пятого поколения прибудет в нашу страну до конца года. Тем временем его предшественник остаётся самой востребованной моделью марки: за восемь месяцев россияне купили 2718 штук по ценам от 1 719 000 рублей за машину с шестиступенчатой «механикой». Но такой коробки у нового Форестера не будет. В одобрении типа транспортного средства (ОТТС), опубликованном Росстандартом, упоминается только вариатор. Значит, базовый ценник может неприятно удивить, так как двухпедальный Форик (сейчас от 1 839 900) после реформы, скорее всего, перейдёт рубеж в два миллиона.
DRIVE.RU

Новый Infiniti QX50 привёз к нам «придушенный» VC-Turbo


В России открылся приём заказов на «второй» кроссовер Infiniti QX50, представленный в конце прошлого года в Лос-Анджелесе. Цены будут объявлены в течение двух недель, «живые» машины появятся у дилеров в начале августа, а пока можно ознакомиться с оснащением. Силовой агрегат у модели один. Но уникальный двигатель VC-Turbo, двухлитровая «турбочетвёрка» с переменной степенью сжатия, для нас дефорсирован с 272 л.с. до «налоговых» 249 сил. Напарником служит вариатор XTronic. Привод только полный.
DRIVE.RU

Паркетник Ford EcoSport пришёл к нам с тремя цилиндрами


Сегодня в России открылся приём заказов на рестайлинговый Ford EcoSport, собранный в Набережных Челнах. Кроссовер заметно изменился внешне, преобразился внутри и получил пересмотренную линейку силовых агрегатов. Самый доступный EcoSport с трёхцилиндровым мотором 1.5 (123 л.с., 151 Н•м, двойная система изменения фаз газораспределения Ti-VCT) и пятиступенчатой «механикой» стоит 959 000 рублей. Тот же двигатель в паре с шестидиапазонным «автоматом» обойдётся в 1 089 000. Полный привод предлагается только с «атмосферником» 2.0 (148 л.с., 194 Н•м) и двумя педалями. Цена такого Форда — от 1 229 000 рублей.
DRIVE.RU

Вездеход Mercedes-AMG G 63 явится к нам в июне


Вслед за базовой версией нового G-класса представлена «заряженная». Вместо двигателя V8 5.5 (571 л.с., 760 Н•м) «горячий» Mercedes-AMG G 63 получил «битурбовосьмёрку» 4.0. Она выдаёт 585 л.с. при 6000 об/мин, а впечатляющий максимум тяги (870 Н•м) развивает при 2500–3500 оборотов. Семиступенчатый «автомат» уступил место девятидиапазонной коробке AMG Speedshift TCT 9G. Внедорожник набирает сотню за 4,5 с и достигает предельных 220 км/ч. За счёт пакета опций электронный ошейник можно ослабить, чтобы разогнаться до 240 км/ч. Полный привод AMG Performance 4Matic и адаптивные амортизаторы AMG Ride Control идут «в базе».
DRIVE.RU

Кроссовер Chery Tiggo 8 приедет к нам не раньше 2019 года


Мировая премьера флагманского кроссовера Chery Tiggo 8 состоится на Пекинском мотор-шоу, которое откроется для прессы 25 апреля. Китайские СМИ уже смогли оценить экстерьер модели, но в семиместный салон их не пустили. Ясно, что концепт Chery Tiggo Coupe остался не у дел. Внешне машина очень похожа на Exeed TX для Европы, только внутренности у них разные: у Иксида это новейшая платформа M3X, а у «восьмёрки» — проверенная Tiggo 7 «тележка» T1X. Есть ли у новичка от Chery полный привод, неизвестно.
DRIVE.RU

Двухлитровый седан Genesis G70 прибудет к нам весной


В Корее у четырёхдверки не может быть меньше 252 сил, а со спортпакетом получаются все 255 л.с. Данных о времени набора сотни и максимальной скорости двухлитрового Дженезиса G70 пока нет.
DRIVE.RU

Самый дорогой хэтч Smart Forfour приедет к нам в январе


Версия преподносится как способ выделиться в общем потоке, хотя для этого подойдёт любой Smart. А вот покрасоваться в тусовочке смартоводов — это да. Мало у кого есть имитация защитных накладок понизу кузова и пакет опций Brabus Sport Package.
DRIVE.RU


Чего мы лишены? На родине топовая Sonata оснащается бензиновым мотором 2.0 Turbo T-GDI (245 л.с., 353 Н•м) в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Ещё есть «турбочетвёрка» 1.6 T-GDI (180 л.с., 265 Н•м). Начальным же признан турбодизель 1.7 VGT (141 л.с., 340 Н•м). Двигатель 2.4 гамму покинул.
DRIVE.RU

Обновлённая Skoda Octavia Scout приедет к нам без дизеля


Вслед за лифтбеком и универсалом, а также «заряженной» версией RS рестайлинг пережил последний член семейства — вседорожник Skoda Octavia Scout. Главный результат обновления: 150-сильный дизель 2.0 TDI теперь может агрегатироваться не только с шестиступенчатой «механикой», но и с семидиапазонным «роботом» DSG. Такой полноприводный «сарай» разгоняется до сотни за 9,1 с, развивает максимальные 207 км/ч, расходуя 5,0 л/100 км. Проще говоря, это самый медленный Scout.
DRIVE.RU