Новый электромобильный завод VW Group запущен в Китае


Совместное предприятие SAIC Volkswagen открыло в Аньтине (это часть Шанхая) завод, предназначенный исключительно для выпуска электрокаров и гибридов на платформе MEB. Годовая мощность составляет 300 000 машин. Сборка предсерийных образцов уже началась, а старт полноценного производства запланирован на октябрь 2020 года. Первым на конвейер встанет кроссовер ID.Next. За ним последуют другие члены ID-семейства.
DRIVE.RU

Новый медиацентр Ford Sync 4 пообещал быструю простоту


Начиная с 2020 года автомобили Форда будут оснащаться мультимедийной системой Sync 4 (цифра указывает на поколение), которая представляет собой «интеллектуального цифрового помощника, активируемого голосом». Комплекс готов к работе с сенсорными дисплеями диагональю от восьми до 15,5 дюйма, в том числе с вертикальной (портретной) ориентацией. Центр стал проще и понятнее, чем когда-либо, а увеличенная вдвое вычислительная мощность обещает небывалое быстродействие.
DRIVE.RU

Новый Volkswagen Golf с головой окунулся в цифровой мир


Хэтчбек Volkswagen Golf VIII явился на свет в Вольфсбурге. Наследник семи поколений, как и было обещано, стал более «цифровым» и более «зелёным», не растеряв при этом те плюсы в виде практичности и драйверского характера, которые позволили модели добиться суммарных продаж более чем в 35 млн экземпляров с момента своего появления в 1974 году. Новая электроника и новые силовые установки вписаны в самую последнюю вариацию модульной платформы MQB.
DRIVE.RU


Модель Nissan Titan прошла процедуру омоложения, а результат был представлен на выставке State Fair of Texas в Далласе. Пока производитель показал «короткий» вариант (не XD), хотя ясно, что у них будут общие обновки на двоих, с небольшими вариациями. Ниссановцы особо подчеркнули перенастройку бензинового агрегата V8 5.6 Endurance. До реформы в нём было скрыто 395 л.с. и 534 Н•м, а в машине 2020 модельного года — 406 л.с. и 560 Н•м. Компания уверяет, что это самый мощный штатный мотор V8 в сегменте больших пикапов (Large Light Duty Truck).
DRIVE.RU

Новый пикап Great Wall P Series во многом повторил Haval H9


Появились подробности о первенце P-серии, с которой пикап-бренд Great Wall на полном серьёзе намерен войти в мировую тройку лидеров — наряду с Тойотой и Фордом. Уже в 2020-м ежегодный объём продаж должен достичь 200 000 машин. Между тем прорывная модель только кажется новой, ведь, по сути, это внедорожник Haval H9. С ним пикап роднят платформа (доработанная называется P71) с многорычажкой сзади, бензиновая турбочетвёрка 2.0 (190 л.с., 360 Н•м), чей индекс GW4C20B отличается от хавейловского одной буквой B, восьмиступенчатый «автомат» ZF, архитектура салона и многое другое.
DRIVE.RU

Новый спорткар марки Wiesmann сохранил фирменные черты


Крохотная немецкая компания Wiesmann анонсировала новый автомобиль, чья премьера состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Технических данных нет, однако многое можно реконструировать, если посмотреть на историю фирмы и её машин. Совсем коротко: основанная в 1988 году компания выпускала мелкосерийные спорткары с агрегатами BMW. В марте 2013-го она представила «юбилейное» (25 лет) купе Wiesmann GT MF4-CS, а уже в августе обанкротилась. (Основатели, братья Мартин и Фридхельм Висманны, её покинули.)
DRIVE.RU

Версия Toyota RAV4 Plug-In откроет для модели новый сектор рынка


В ассортименте версий современного кроссовера Toyota RAV4 гибридная вариация (так и названная Hybrid) уже существует. Но она является простым гибридом, без зарядки тяговой батареи от розетки. Однако на днях производитель вывел на дорожные тесты вариант типа Plug-In Hybrid (PHEV), который наверняка будет представлен публике в 2020-м.
DRIVE.RU

Новый Rezvani Tank дословно повторил Jeep Wrangler


Компания Rezvani Motors заявляет, что «второй» Tank сделался «самым мощным серийным внедорожником в мире». Неновый для модели, но форсированный двигатель V8 6.2 от Демона развивает больше 1013 л.с., 1180 Н•м. «Целью этого поколения были атлетический дизайн экстерьера, настроенное на спортивный лад шасси, роскошный салон и тысяча с лишним сил в автомобиле, пригодном для повседневной езды», — объяснил гендиректор Феррис Резвани. Между тем и дураку понятно, что смена генераций продиктована реформой донора. Если предыдущий Tank был построен на основе Рэнглера JK, то новичок — переосмысленный Jeep Wrangler JL. Резвани замалчивает этот факт.
DRIVE.RU

Новый Genesis G80 приготовился к сентябрьской премьере


Гендиректор бренда Genesis Манфред Фицджеральд ещё весной заявил изданию Car and Driver, что устаревающего атмосферника V8 5.0 (425 л.с., 520 Н•м) не будет: «Вершиной моторной гаммы для G80 станет V6 […] Не ждите ещё одну эволюцию V8». Функционер добавил, что «второй» G80 дебютирует в сентябре в Южной Корее. «С этим автомобилем вы увидите следующий этап в развитии нашего языка дизайна», — пообещал функционер. Теперь прототип седана сбросил тяжёлый камуфляж, и под обтягивающей плёнкой можно разглядеть элементы упомянутого языка. Он отсылает нас к концепту Genesis GV80 с оптикой в виде двух полосок.
DRIVE.RU

Универсал Renault Talisman приоткрыл свой новый облик


Фотошпионы поделились с нами снимками рестайлингового универсала Renault Talisman Grandtour/Estate, намекающими на возможное обновление модели уже нынешней осенью. Как и в случае с недавно замеченным универсалом Renault Megane, французы постепенно меняли ассортимент двигателей Талисмана, не дожидаясь нынешнего рестайлинга. Но наверняка что-то оставили и для него. Так, теоретически они могли бы поставить сюда гибридную установку E-Tech.
DRIVE.RU