Электрокар Skoda Vision iV слегка оторвался от реальности


Казалось, Vision iV будет предсерийным образцом, готовым к запуску на 70–80%. Всё-таки уже был концепт Vision E, который тщательно дорабатывался. Но нет, Skoda взялась за электрокроссовер с чистого листа, не вспоминая о предыдущей попытке. Новый шеф-дизайнер Оливер Штефани отринул заготовки Йозефа Кабана и всё сделал по-своему. Что ж, теперь отправная точка для первой Шкоды на платформе MEB — «четырёхдверное купе», напичканное красочной мишурой.
DRIVE.RU

Кроссовер Kia Xceed предстанет гибридом с зарядкой от сети


Компактный паркетник Kia Xceed (встречается также написание XCeed) покажется публике всё-таки на Женевском автошоу. Так уверяет журнал L’Automobile. А ведь были опасения, что премьеру затянут до осени. Как ясно из названия, машина относится к семье Сидов, хотя и отличается в деталях от любого из собратьев. Собственно, первый намёк на экстерьер, не считая замаскированных прототипов на тестах, — это эскиз, выложенный в сеть французскими журналистами (сама компания официального анонса ещё не делала).
DRIVE.RU

Странный аппарат от Rivian намекнул на обводы новой модели


Американская компания Rivian в декабре пообещала, что третьей моделью после пикапа R1T и внедорожника R1S станет электрокар, вдохновлённый раллийными машинами. По размерам он будет меньше двух первых творений фирмы. Теперь в штаб-квартире Rivian удалось заснять любопытный макет, подтверждающий работу над таким автомобилем.
DRIVE.RU

Универсал Audi A6 Avant получил от ABT порцию витаминов


Кроссовер Audi SQ7 на «тяжёлом» топливе известен давно, но почему бы не существовать и «горячим» дизельным собратьям S6/S7? Такая идея обсуждается в компании лет восемь. А пока сам Ингольштадт не решился реализовать задумку, тюнинг-ателье ABT продемонстрировало, как такая машина может выглядеть, причём за основу взяло универсал Audi A6 Avant новейшего поколения, у которого заводских «заряженных» версий ещё нет.
DRIVE.RU


Чтобы лучше понять K900, необходимо оглянуться на уходящий Quoris и его место на рынке. К какому сегменту ни отнеси флагманский седан Kia, большого успеха он не снискал: по всему миру с 2012 года реализовано всего 35 500 штук. Для сравнения, за один только 2018-й продано в десять раз больше Мерседесов E-класса. Да и «пятёрка» BMW неподалёку. В России бизнес-лидеры могут меняться, но результат Куориса всё равно отличается на порядок: 294 машины по официальным итогам 2018-го против пяти с половиной тысяч Мерседесов и шести с половиной — BMW.
DRIVE.RU

Собратья BMW iNext и i4 далеко ушли от облика концептов


Трансформация концепта BMW Vision iNext в серийную машину идёт успешно (строго говоря, проектирование шоу-кара и конвейерного варианта — вещи параллельные). Слово Vision закономерно пропало из названия: ждём электрический кроссовер BMW iNext, который встанет на конвейер завода в Дингольфинге в 2021 году. Электрокар уже вышел на зимние тесты, причём съёмкой машины в камуфляже поделилась сама компания BMW.
DRIVE.RU

Марка Nissan отказалась от сборки модели X-Trail в Англии


В 2016 году японцы пообещали: кроссовер Nissan X-Trail следующего (четвёртого) поколения для европейского рынка будет производиться на заводе в Сандерленде. Упреждая возможные опасения, британское правительство гарантировало Ниссану, что Brexit не обернётся для концерна увеличением тарифов и/или бюрократической волокитой.
DRIVE.RU

Внедорожник Rivian R1S дистанцировался от пикапа R1T


Электрические пикап Rivian R1T и внедорожник Rivian R1S — однояйцевые близнецы. У них общая платформа-скейтборд, одинаковые мотор-колёса, батареи, мощность около 800 л.с., тяга до 14 000 Н•м и так далее. Различий тоже хватает, на них и сосредоточимся. Начнём с того, что R1S выйдет на американский рынок только в 2021-м, на год позже пикапа. Кроме того, «эска» на $ 4000 дороже «тэшки» и стоит от $ 65 000 (4,4 млн рублей). Ну и три ряда сидений могут быть только у SUV.
DRIVE.RU

Кроссовер Fiat 500X для США отличился от европейского мотором


Обновлённый паркетник Fiat 500X компания рассекретила ещё в конце лета, но сейчас, перед открытием международного автошоу в Лос-Анджелесе, разработчики обнародовали версию для Северной Америки. И оказалось, что она не во всём повторяет европейскую сестру. В частности, тут установлен другой силовой агрегат. Если в Европе новая бензиновая турбочетвёрка 1.3 FireFly выдаёт 150 л.с., 270 Н•м, то в США представлена её более мощная версия — на 179 л.с. и 285 Н•м.
DRIVE.RU


В российском конфигураторе марки Mercedes-Benz без особого шума появился седан А-класса. Он предложен в четырёх уровнях оснащения, но только с одним наддувным мотором 1.33. Начальная версия A 200 Comfort оценена в 1 810 000 рублей, это на 50 000 рублей дороже хэтчбека A 200 Comfort. Однако, кроме другого типа кузова, тут есть любопытное отличие. В пятидверке бензиновая турбочетвёрка дефорсирована до 150 л.с., а у седана в табличке данных числятся полные европейские 163 «лошадки» и 250 Н•м крутящего момента.
DRIVE.RU