Беспилотники Waymo начали брать деньги с пассажиров


Сегодня глава американской компании Waymo Джон Крафчик объявил о запуске коммерческого сервиса Waymo One — платного автономного такси. Пока оно будет работать только в столице штата Аризона, Финиксе, и примерно в 160-километровой зоне вокруг неё, охватывая четыре пригорода. Пассажирами станут ранее зарегистрированные пользователи программы Early Rider (это несколько сотен человек). За рулём в любом случае должен сидеть (но не управлять) водитель Waymo.
DRIVE.RU

Беспилотник Rinspeed Snap окружил пассажиров дисплеями


Приведены размеры базовой пассажирской конфигурации. Длина — 4685 мм, ширина — 1960, высота — 1842, колёсная база — 3250 мм. Снаряжённая масса составляет около 1700 кг. Спереди и сзади стоят шины размерности 225/35 R18.
DRIVE.RU


Львиная доля автопарка Waymo — новые минивэны Chrysler Pacifica Hybrid. Они производятся на заводе FCA в Канаде, а потом отправляются в Мичиган для установки автопилота. Также в строю остаются гугловские Лексусы RX 450h.
DRIVE.RU

Фирма Uber допустила обычных пассажиров до такси-роботов


В Питтсбурге опыт с беспилотными такси компании Uber перешёл в новую фазу. До сих пор такие машины ездили только с испытателями на борту. Вчера, 14 сентября, фирма объявила о доступности беспилотных «кэбов» для обычных пользователей. Правда, тут Уберу не удалось стать пионером: американский стартап nuTonomy запустил в работу беспилотные такси в Сингапуре ещё 25 августа.
DRIVE.RU


Сингапур стал первым городом, где обычная публика получила доступ к сервису автономного такси. Мы уже рассказывали, что местные власти намерены провести целый ряд тестов перед запуском этой системы в эксплуатацию через пару-тройку лет. Для реализации идеи департамент транспорта пригласил крупных партнёров (например, гиганта Delphi Automotive). Но всех опередил небольшой американский стартап nuTonomy.
DRIVE.RU