Хэтчбек Lynk & Co 04 сбросил почти всю маскировку


В прошлый раз мы видели пятидверку Lynk & Co 04 плотно укутанной в камуфляж, но с тех пор прошёл почти год. Нынче «ноль-четвёртый» тестируется безо всяких накладок-обманок, не оставляя сомнений, что его премьера состоится в 2019-м. Не исключаем и мартовскую Женеву, ведь марки Volvo там не будет, а значит, меньше возникнет ненужных аналогий между хэтчем Lynk & Co и его собратом, кроссовером XC40.
DRIVE.RU

Хэтчбек Nissan Leaf e+ поднял запас хода почти в полтора раза


О предстоящем появлении в семействе электрокара Nissan Leaf вариации с увеличенной дальностью хода стало известно ещё в конце прошлого года. Ожидания более чем оправдались: в представленном ныне варианте Nissan Leaf 3.ZERO e+ Limited Edition ёмкость тяговой батареи увеличена с исходных 40 кВт•ч до 62.
DRIVE.RU

Седан BMW третьей серии для Китая почти догонит «пятёрку»


В Поднебесной хорошим спросом пользуются длиннобазные версии европейских премиум–седанов. Вы можете вспомнить удлинённую «трёшку» BMW уходящего поколения с литерой L (она была представлена в 2012-м) и сказать, что она не сильно-то уступала стандартной «пятёрке» того времени по базе и длине (разница составляла 48 и 173 мм). Но похоже, что в новой генерации третьей серии «элька» сократит разрыв с современной же «пятёркой» до минимума. Если прибавка базы составит, как и ранее, 110 мм, то она увеличится до 2961 мм, а длина — до 4819 мм. Для сравнения, у актуальной «пятёрки» эти параметры равны 2975 и 4936 мм соответственно. Занятно, но дельта составит всего 14 мм по базе и 117 мм по длине.
DRIVE.RU

Суперкар Aspark Owl почти втрое увеличил мощность


Японская фирма Aspark привезла на Парижский автосалон модернизированную версию своего электрического суперкара Owl, который отпраздновал мировую премьеру год назад во Франкфурте. Как сообщает агентство Bloomberg, улучшены основные технические характеристики машины. Отдача силовой установки выросла до 1166 л.с., 885 Н•м (было 435 л.с., 764 Н•м). Теперь производитель гарантирует клиентам разгон до сотни за 1,99 с, хотя февральские тесты подтвердили результат 1,89.
DRIVE.RU

Кабриолет BMW восьмой серии обнажился почти полностью


Открытую вариацию восьмой серии мы видели на тестах ещё до того, как баварцы рассекретили первенца этого семейства — купе. Но тогда машина была замаскирована почти что до неузнаваемости. А на днях фотошпионам попался на глаза образец со столь скудным камуфляжем, что уже вполне можно судить о внешности кабриолета.
DRIVE.RU

Хэтчбек Ford Focus ST остался почти без маскировки


После премьеры обычного Фокуса особого смысла в маскировке «подогретой» версии Ford Focus ST не было. И всё же испытатели, которые вывели пятидверку на Нюрбургринг, наклеили традиционную пятнистую плёнку на нижние части обоих бамперов и спойлер на крыше. Не сказать, что это сильно помогло: уже видно, что оформление носа будет очень близко к пакету ST-Line. Серийную машину разработчики должны рассекретить до конца года.
DRIVE.RU

Хэтчбек Opel Corsa будет французским почти полностью


Хэтчбек Opel Corsa шестого поколения изначально разрабатывался на платформе Gamma G2SC концерна General Motors, но с дальнейшим использованием двигателей французского автогиганта PSA. Как признался глава Опеля Михаэль Лошеллер, немецкие инженеры почти закончили работу над новой Корсой, но в марте 2017 года группа PSA купила компанию Opel и её отделение Vauxhall, после чего босс PSA Карлос Таварес поставил крест на проекте в том виде. Corsa переехала на французскую модульную архитектуру CMP, а немцам пришлось чуть ли не заново делать преемника в кратчайшие сроки. Предположительно, итог двухлетней работы мы увидим на Женевском автосалоне 2019 года.
DRIVE.RU

Кроссовер Honda BR-V обновился почти незаметно


Кроссовер Honda BR-V вышел на рынки Юго-Восточной Азии сравнительно недавно, в 2016 году. Потому, вероятно, обновление, представленное на нынешнем автошоу в Джакарте, получилось скромным. Едва заметно поправлена решётка радиатора, изменены декоративные накладки на переднем бампере, порогах и нижней части дверей, улучшено оснащение салона.
DRIVE.RU

Купе Saleen S1 оказалось разработанным почти с нуля


Начиная с даты официального дебюта (30 ноября) фирма принимает депозит в размере $ 1000. Цена спорткара — $ 100 000.
DRIVE.RU

Седан Bentley Flying Spur V8 S Black Edition потерял почти весь хром


Передняя и задняя оптика тут затемнены и дополнены чёрными ободками. Антрацитный глянец появился на окантовке решётки радиатора, омывателях фар и дверных ручках, зеркала тоже чёрного цвета.
DRIVE.RU