Концерн Renault вложил средства в софтверную компанию


В январе альянс Renault-Nissan-Mitsubishi создал венчурный фонд Alliance Ventures для финансирования стартапов, занятых различными аспектами транспорта будущего. Тогда было объявлено о первом подопечном фонда — американской компании Ionic Materials, работающей в области высокоёмких аккумуляторов. Теперь же последовало продолжение: альянс заявил, что инвестирует в фирму Coord (тоже из США). Она развивает платформу данных, связанных с мобильностью. Фонд возглавил раунд финансирования А в размере пяти миллионов долларов.
DRIVE.RU

Названы цены на Renault Logan Stepway и Sandero Stepway


Вседорожный Logan Stepway в базовой комплектации (82 л.с., «механика») оценён в 662 990 рублей. Поскольку оснащение соответствует второму уровню для обычного седана, получается разница в 45 000. Аналогичный разрыв у самых доступных версий с четырёхдиапазонным «автоматом» (102 л.с.): двухпедальный Logan Stepway стоит 752 990. Наиболее дорогие исполнения (за 792 990 и 822 990) отличаются лишь на 10 000. Тем временем начальный Sandero Stepway «на ручке» просит 709 990 рублей, и тут разница с «просто» хэтчем достигает 80 000, с «автоматом» — 70 000 (779 990).
DRIVE.RU

Робомобиль Renault EZ-Ultimo вкатился в премиум-сегмент


Казалось бы, где Renault со своим Дастером и где класс люкс с Bentley, Роллс-Ройсом и Майбахом, но мобильность будущего стирает старые границы. Описание концепта Renault EZ-Ultimo пестрит словом «премиум». Почти шестиметровая «баржа» оборудована одним электромотором неназванной мощности, который раскручивает передние колёса. Автопилот четвёртого уровня позволяет обойтись без руля и педалей, стало быть, мы снова имеем дело с гостиной на колёсах. Об уровне роскоши говорит, к примеру, мрамор, который применён в отделке наряду с натуральными деревом и кожей.
DRIVE.RU

Электрокар Renault K-ZE взял за основу компакт Kwid


О скором превращении бюджетного хэтча Renault Kwid в электромобиль инсайдеры говорят второй год. Теперь слухи официально подтверждены концептом Renault K-ZE, который представлен на Парижском автошоу. Машинка обладает запасом хода в 250 км по циклу NEDC, и больше о её способностях пока ничего не известно. Тем не менее ясно, что батарейный Kwid станет глобальной моделью. Европе придётся подождать, поскольку первым K-ZE в 2019-м получит Китай как самый быстрорастущий рынок электрокаров.
DRIVE.RU

В автономной системе Renault EZ-PRO нашлось место человеку


Представив в марте роботакси EZ-GO, французы пообещали серию беспилотных концептов. Сегодня на выставке коммерческого транспорта в Ганновере отпраздновал премьеру прототип EZ-PRO, предназначенный для доставки товаров «на последнюю милю». От других подобных систем (Mercedes-Benz Vision Urbanetic, Toyota e-Palette, Rinspeed Snap) разработка Renault отличается наличием человека в кабине, но не в качестве водителя. «Мы полагаем, что управление не будет автоматизировано полностью, так как в обозримом будущем люди останутся в центре транспортной деятельности», — поясняет компания. По её замыслу, в головной машине (autonomous leader pod) сидит «консьерж» с ноутбуком, он же оператор логистики, который «контролирует доставку товаров и свой флот».
DRIVE.RU

Компания Renault привезёт в Париж нечто фантастическое


Предстоящий Парижский автосалон может порадовать поклонников марки Renault не только новыми версиями или рестайлинговыми моделями вроде переработанного паркетника Kadjar. Судя по шпионской съёмке, на выставке французы покажут очередной концепт. И надо сказать, он максимально оторван от реальной жизни. Серебристо-чёрная «рыба с чешуей» это скорее попытка заглянуть год эдак в 2050-й, когда водить спорткары можно будет только на закрытых трассах, а обычные шоссе заполнят такие вот капсулы-роботы.
DRIVE.RU

Обновлённые Renault Logan и Sandero получили ценники


Плоды модернизации логановского семейства, которая была проведена в 2016 году сначала под брендом Dacia, а потом и под маркой Renault, стали доступны россиянам. Открылся приём заказов на рестайлинговые седан Logan и хэтчбек Sandero (обычный, не Stepway). Оба подрожали на десять тысяч и теперь стоят от 544 000 рублей (1.6, 82 л.с., пятиступенчатая «механика»). За Logan с четырёхдиапазонным «автоматом» (1.6, 102 л.с.) просят 697 990, а Sandero обойдётся в 709 990, но для хэтча это прогресс, ведь раньше двухпедальным он был только в самом топе за 767 990 (+58 000). «Живые» машины появятся у дилеров в конце июля.
DRIVE.RU

Компании PSA и Renault предложат парижанам каршеринг


В этом году Париж и его окрестности потеряют одного из крупнейших операторов каршеринга Autolib. К осени сервис с четырьмя тысячами электрокаров Bluecar и 150 000 подписчиков прекратит своё существование. Проигранная конкуренция с другими видами городского транспорта, необходимость парковки только у зарядных станций, загаженность салонов парижскими бездомными и 293 млн евро потенциальных убытков в ближайшие пять лет ― причины краха. Но такой кусок рынка бесхозным не останется. По словам мэра Парижа Анн Идальго, предлагать услуги каршеринга в столице Франции хотят многие компании. И среди них есть отечественные ― PSA Group и Renault.
DRIVE.RU


Инициатива Rouen Normandy Autonomous Lab объединила усилия группы Renault, компании «новой мобильности» Transdev, страховой группы Matmut, Banque des Territoires, правительств Руана и Нормандии. Они заявили о создании первого в Европе сервиса беспилотных такси по требованию на обычных открытых дорогах. (Тут с ними поспорит фирма Vedecom, проводящая ныне похожий эксперимент.)
DRIVE.RU

Вэн Renault Kangoo Z.E. увеличил запас хода в России


Электромобиль Renault Kangoo Z.E. в конце 2016 года технически обновился. Батарея повышенной ёмкости (с 22 до 33 кВт•ч) и более эффективный мотор (44 кВт, 60 л.с.) позволили нарастить пробег между зарядками со 170 до 270 км по циклу NEDC. Теперь модернизированные машины добрались из города Мобёжа (Франция) до нашей страны. После реформы цены поднялись на 330 000–350 000 рублей. «Короткий» фургон стоит от 2 619 000, длиннобазный Maxi на 70 тысяч дороже.
DRIVE.RU