Вариации кроссовера Renault Arkana раскрыты до премьеры


Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), размещённое Росстандартом в открытом доступе, позволяет судить о модификациях, которые к лету будут предложены покупателям паркетника Renault Arkana. Выяснилось, что у новой модели всех тварей по паре: два типа привода (передний, полный), два двигателя (атмосферный и наддувный), две механические коробки передач (на пять и шесть ступеней), а также два вариатора (старый Jatco JF015E и новый JF016Е).
DRIVE.RU

Фургон Renault EZ-Flex поработает на пробу в ряде фирм


Тематика комтранса на батареях для Renault не нова. У компании в серии есть несколько таких электрокаров: от миниатюрного Twizy Cargo до фургона Master Z.E. А теперь французы построили ещё один небольшой фургончик. Это и концепт, и в то же время опытный образец, который будет растиражирован небольшой партией, на пробу потенциальным заказчикам. Называется машина Renault EZ-Flex, она развивает тему «исследования мобильности будущего», заданную ранее концептами EZ-GO, EZ-PRO и EZ-Ultimo.
DRIVE.RU

Вникаем в технические детали кроссовера Renault Arkana


Продажи кроссовера Arkana (заводской индекс LJC) должны стартовать до конца июня. В ближайшие недели будут рассекречены внешность и интерьер серийной машины. Кое-кому из журналистов её уже показали. Я увижу всё одновременно с вами. Пока же на московском заводе Renault, где налаживается выпуск Арканы, осматриваю демонстрационное шасси с установленным на нём необычным силовым агрегатом — 150-сильным турбомотором 1.33 (250 Н•м) и вариатором CVT8 фирмы Jatco.
DRIVE.RU


Компания Renault Россия объявила, что Duster, выпускающийся на московском заводе, пережил «самое масштабное обновление» с 2015 года. И ведь не поспоришь, поскольку кроссовер с тех пор не менялся вообще. Теперь все доработки сосредоточены в салоне. Во-первых, Дастеру выделили новый мультируль с хромированными элементами. Во-вторых, добавлена отдельная кнопка, включающая обогрев лобового стекла, а вместе с опциональной ESP идёт датчик давления в шинах. В-третьих, появились базовая обивка сидений с серебристой прострочкой и топовая «эксклюзивная комбинированная» отделка. Все остальные новации касаются мультимедийных систем.
DRIVE.RU

Дизельные Renault Scenic и Grand Scenic обзавелись «роботом»


В России сегмент компакт- и минивэнов ужался до минимума. А в Европе он ещё как-то держится на плаву. Пара Renault Scenic и Grand Scenic, например, в прошлом году нашла в Старом Свете 90 680 покупателей. Это далеко от достижений прошлых поколений (иногда дело доходило до 300 тысяч в год), но всё же солидный показатель, оправдывающий модернизацию. Вчера компания Renault объявила о появлении на этой паре нового сочетания агрегатов: это дизели 1.7 Blue dCi 120 и Blue dCi 150 в комбинации с шестиступенчатым «роботом» EDC с двойным сцеплением.
DRIVE.RU

Компакт Renault Kwid улучшил оснащение без подорожания


Водительская подушка, АБС, напоминатели о непристёгнутых ремнях спереди и сзади, ограничитель скорости на отметке 80 км/ч со звуковым предупреждением, задние датчики парковки — всё это бюджетник Renault Kwid получил «в базе» к новому модельному году, сохранив стартовую цену в 266 700 рупий (243 670 рублей). И дело, конечно, не в щедрости и даже не в падении продаж хэтчбека почти на 30% (до 5500 штук в месяц). «Виноваты» индийские власти, которые наконец-то решили навести в стране порядок с безопасностью автомобилей. Весь приведённый выше набор с первого октября станет обязательным для каждой новой машины, а конкретно АБС должна быть у всех с апреля.
DRIVE.RU

Сити-кар Renault Twingo Le Coq Sportif выделился окраской


Несколько дней назад французы рассекретили рестайлинговый сити-кар Renault Twingo, а ныне заявили о выпуске особой версии Le Coq Sportif. В буквальном переводе это «Спортивный петух», но в данном случае — название торговой марки спортивной одежды, обуви и аксессуаров. Вместе с ней Renault создала вариацию, которая «воплощает принципы французского дизайна».
DRIVE.RU

В интерьере хэтчбека Renault Clio произошла революция


Кошачий хвост снова решено рубить по частям, и экстерьер покажут завтра. Европейцы, должно быть, заинтригованы — они сделали Renault Clio бестселлером, который в классе уступает только Гольфу. А россиянам от выхода пятого поколения ни холодно, ни жарко: у нас Clio нет и не будет. Нам было бы интересно, назови шеф-дизайнер новый хэтч «худшим Clio за всю историю», однако Лоренс ван ден Акер льёт елей про «икону», представшую в «самом лучшем» виде. Дескать, интерьер претерпел «настоящую революцию».
DRIVE.RU


Совет директоров Renault в своём сегодняшнем решении ни разу не упоминает имени арестованного Карлоса Гона, называя его «нынешним председателем и главным исполнительным директором». Теперь уже правильно говорить «бывшим», поскольку прошение об отставке, поданное Гоном 23 января из японской тюрьмы, принято. До последнего момента совет с завидным упорством сохранял за опальным функционером все руководящие посты. Но сейчас уже очевидно: только до суда Гон проведёт в застенках несколько месяцев, а перспективы дела о финансовых махинациях не сулят ему ничего хорошего.
DRIVE.RU

Обновлённый минивэн Renault Espace получит новые дизели


Выпускаемый с 2015 года «пятый» минивэн Renault Espace летом 2017-го пережил крохотное обновление. Машине добавили цветов кузова, новых дисков, улучшили мультимедийную систему, а ещё отправили в отставку бензиновый наддувный агрегат 1.6 на 200 «лошадок» (260 Н•м), заменив его на 1.8 (225 л.с., 300 Н•м). Теперь понятно, почему список перемен был скромен: параллельно шла работа над полновесным рестайлингом. И результат его ныне — на первых шпионских снимках.
DRIVE.RU