Марка Ferrari представит в этом месяце два родстера


Глава Ferrari Луи Камильери недавно пообещал две мировые премьеры на сентябрь, но не сказал, о чём идёт речь. Теперь благодаря клиенту, выложившему в Инстаграме снимок подарочных пресс-папье с силуэтами новинок, можно сделать прогноз. Вскоре мы увидим открытые версии моделей 812 Superfast (9 сентября, говорят инсайдеры) и F8 Tributo (24 сентября). Соответственно, Tributo Spider должен явиться чем-то более эффектным, нежели 488 Pista Spider. Ну а открытому Суперфасту и аналогию в линейке марки подобрать непросто. Не сказать, чтобы открытых машин с мотором V12 спереди у Ferrari не было (смотрите коллаж ниже), но это лишь лимитированные проекты.
DRIVE.RU

Подтверждён выпуск родстера Lamborghini Aventador SVJ


У экстремальной версии модели Lamborghini Huracan — Performante — есть открытая сестра, Huracan Performante Spyder. Прошлый монстр по имени Aventador LP 750-4 SV всего через пять месяцев после премьеры получил поддержку со стороны модели SuperVeloce Roadster. Продолжится ли эта логика в случае с Авентадором SVJ? Да. Из Калифорнии поступило косвенное тому свидетельство.
DRIVE.RU

Мощность родстера Porsche 718 Boxster Spyder превысит 400 сил


Передний бампер Спайдера практически идентичен версии GTS, разве что сплиттер чуть-чуть переделан. А впечатляют тут в первую очередь тормоза. Неудивительно — перед нами самый динамичный и быстрый Boxster.
DRIVE.RU

Прототип родстера BMW Z5 козырнул новыми элементами


Шансы на то, что родстер BMW Z5 будет представлен до конца текущего года, возросли. Во всяком случае на последнем тестовом образце, сфотографированном вблизи полярного круга, можно увидеть оригинальную заднюю оптику (раньше стояли временные круглые «светильники») и несколько новых элементов (салон вблизи, увы, снять не получилось, но он в основном собран из имеющихся частей BMW).
DRIVE.RU

Следим за тормозами неистовых хэтча и родстера Audi TT RS


Парковка в закутке испанского серпантина, хэтчбек и родстер Audi TT RS второго поколения, ядрёный запах тормозов, треск глушителей — и спор. «Вот это держак!», — говорю я быстрому Вове Мельникову. «Не тормозит, плужит мордой», — парирует он. Сошлись на том, что недостатки «эр-эски» проявляются на скоростях, куда не все конкуренты и дотянутся. Хотя начинка, в общем-то, банальна: от обычных «тэтэшек» и версии TT S топ-модель отличается демпфирующими элементами да стабилизаторами. Силовой агрегат установлен поперечно, безальтернативен семиступенчатый «робот» DQ500… Но до чего же небанален пятицилиндровый турбомотор с комбинированным впрыском!
DRIVE.RU

Хэтчбек Panamera получит компоненты от родстера Porsche 918


В рамках курса на гибридизацию линейки компания Porsche предложит не один, а два бензоэлектрических варианта новой Панамеры, утверждают инсайдеры. Первый, с акцентом на экономию топлива, окажется похож на прошлый 416-сильный S E-Hybrid. Его построят вокруг мотора V6, только вместо прежнего приводного нагнетателя будут работать турбокомпрессоры. А вот второй, с упором на спортивность, получит силовой агрегат как у модели 918 Spyder — с поправкой на разницу в компоновке, разумеется. Это означает, что немцы создадут такую версию вокруг «битурбовосьмёрки», а ряд электрических компонентов заимствуют у безумного гибридного родстера.
DRIVE.RU