Батарейный SsangYong Korando выйдет на рынок в 2021 году


Электрическая версия для «четвёртого» Korando была обещана в момент его дебюта, но без подробностей. Теперь издание Auto Express раздобыло характеристики кроссовера с условным обозначением Korando E100. Как выяснилось, это самый мощный вариант: единственный электромотор выдаёт 140 кВт (190 л.с.), тогда как бензиновая турбочетвёрка 1.5 развивает «лишь» 170 сил, а дизель 1.6 — 136 л.с. Динамика, по словам коллег, окажется «лучшей в классе».
DRIVE.RU

Вэн Toyota Hiace VIP вышел на рынок аналогом Гранэйса


В нынешнем году в России появился вэн Toyota Hiace шестого поколения в простой комплектации «Стандарт» (13-местный салон, дизель 2.8 на 150 л.с., 420 Н•м, задний привод, шестиступенчатая «механика») по цене от 3 043 000 рублей. А сегодня компания объявила о начале приёма заказов на девятиместную VIP-версию. И это не просто машина в богатой комплектации. Перед нами заметно перекроенный Hiace, который в начале месяца дебютировал в Японии как модель Toyota Granace. На нашем рынке у него осталось имя Hiace. И он предложен в двух комплектациях: «Элеганс» от 3 675 000 и «Престиж Safety» от 3 873 000 рублей.
DRIVE.RU

На рынок вышел атмосферный мотор V12 9.5 из Австралии


У всех, кто устал от электрокаров и малолитражных моторов, радость вызовет новость от австралийской компании Race Cast Engineering. На шоу тюнинга SEMA, открывающемся в Лас-Вегасе пятого ноября, дебютирует её так называемый «мотор из ящика» (crate engine). Когда вспоминают этот сегмент рынка, агрегаты, обожаемые тюнинг-ателье и энтузиастами всяческих хот-родов или дрэгстеров, то чаще всего говорят о продукции GM, хотя можно встретить варианты. Но вот, пожалуйста, австралийцы. Они предлагают атмосферный мотор V12 9.5 с базовой отдачей в 765 л.с. и 941 Н•м.
DRIVE.RU

Электрокар JAC iEV7S нацелился на российский рынок


Электрический хэтчбек JAC iEV7S «запланирован к выходу на российский рынок» в 2020–2021 годах. Об этом сегодня официально сообщила фирма «Джак Автомобиль», дистрибьютор JAC Motors. Подробностей она не привела, но предложение можно оценить уже сейчас. Электрокары из лимитированной партии с недавних пор доступны украинским покупателям по фиксированной цене в 650 000 гривен (1,7 млн рублей). Вряд ли экспортные варианты для Украины и России существенно отличаются, поэтому ознакомимся с предложением для соседей.
DRIVE.RU

Седан Hyundai Verna вернётся на рынок Китая в новом дизайне


Осенью 2017 года продажи седана Hyundai Verna в Китае были прекращены. Очевидно, причина в спросе, сократившемся в разы, — пятое поколение не понравилось потребителям. Одновременно с исчезновением Верны на рынок КНР вышла дешёвая четырёхдверка Hyundai Reina (она же Kia Pegas), и публика восприняла её как преемницу. Поэтому сейчас, когда корейцы решили вернуть Верну, вся местная пресса пишет, что это обновлённая Reina. Но нет, перед нами брат-близнец Соляриса.
DRIVE.RU

Компакт FAW Besturn X40 вышел на российский рынок


Паркетник FAW Besturn X40 явился к нам с передним приводом, бензиновым атмосферником 1.6 (108 л.с., 155 Н•м), пятиступенчатой «механикой» и шестидиапазонным «автоматом» Aisin. Доступны три комплектации: Basic (949 000 рублей), MT Luxury (999 000) и AT Luxury (1 049 000). Цены указаны без учёта спецпредложений.
DRIVE.RU

Новый Peugeot 2008 выйдет на российский рынок в 2020 году


Паркетник Peugeot 2008, тесно связанный с хэтчбеком Peugeot 208, во втором поколении снова немало взял у младшего брата. Он тоже переехал на платформу CMP/e-CMP и тоже дебютировал с электроверсией. Бензиновый кроссовер получил турботройку 1.2 PureTech в трёх вариантах: 100 л.с. и 205 Н•м, 130 л.с. и 230 Н•м, 155 л.с. и 240 Н•м. Турбодизель 1.5 BlueHDi доступен с отдачей 100 л.с. и 250 Н•м либо 130 л.с. и 250 Н•м. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» и восьмидиапазонный «автомат». Привод, как и раньше, исключительно передний.
DRIVE.RU

Паркетник Citroen C5 Aircross вышел на российский рынок


Среднеразмерный переднеприводник Citroen C5 Aircross в базовой комплектации Live оснащён бензиновой турбочетвёркой 1.6 (150 л.с., 240 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом». Стоит такой 1 875 000 рублей. Версия с турбодизелем 2.0 (177 л.с., 400 Н•м) и восьмидиапазонной автоматической коробкой Aisin оценена в 2 115 000. Следующее исполнение Feel — это 1 965 000 и 2 205 000, а топ-версия Shine предполагает 2 125 000 и 2 365 000 рублей. Комфортная подвеска Progressive Hydraulic Cushions идёт по умолчанию для всех версий, как и шесть подушек безопасности.
DRIVE.RU

Новый SsangYong Korando вышел на корейский рынок


Сегодня в Южной Корее открылся приём заказов на SsangYong Korando четвёртого поколения (C300). Да-да, паркетник ещё толком не показали, описание обрывочное, а цены назначены. Комплектация Shiny на «механике» стоит от 22 160 000 вон (1,3 млн рублей), двухпедальный вариант Delight оценён в 25 230 000 (1,48 млн), топ-версия Fantastic просит 27 930 000 (1,64 млн). Машины появятся у дилеров в марте.
DRIVE.RU

На рынок Европы вышел «заряженный» Golf GTI TCR


Дорожный хэтчбек Volkswagen Golf GTI TCR был представлен весной 2018-го в статусе концепта с обещанием серийной версии к концу года. Но что-то (вероятно, эконормы WLTP) сдвинуло сроки, поэтому приём заказов в Европе открылся только сейчас. Будучи интерпретацией гоночной модели, Golf GTI TCR оснащается бензиновой турбочетвёркой 2.0 (290 л.с., 370 Н•м) и семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями. Сугубо переднеприводный хэтч разменивает сотню за 5,6 с, то есть обгоняет распроданную модификацию Golf GTI Clubsport S, которой требуется 5,8. Максимальную скорость в 250 км/ч за доплату можно увеличить до 260.
DRIVE.RU