Лемановский гиперкар SCG 007 изменился в ходе создания


Американская компания Scuderia Cameron Glickenhaus представила близкие к финальным изображения своего гиперкара SCG 007, с которым намерена выступать в гонках на выносливость в новом классе Le Mans Hypercar (LMH). В понимании SCG, ключевое отличие настоящего гиперкара от суперкара — это вовсе не мощность, хотя она и важна, а способность к беспроблемной длительной гонке. «Если ваш гиперкар не может участвовать в «24 часах Ле-Мана», он не такой уж и гипер», — пишет компания и уточняет, что мотор SCG 007 рассчитан на выдачу максимальной мощности в течение 30 часов без остановки.
DRIVE.RU

Марка Bentley отказалась от создания новых кроссоверов


Австралийский ресурс CarSales поговорил с гендиректором Bentley Эдрианом Холлмарком и убедился, что Bentayga останется единственным кроссовером бренда, по меньшей мере, в краткосрочной перспективе. Ждать купеобразную версию Бентайги и паркетник меньшего размера пока не имеет смысла. «Рассматриваем ли мы другие модели SUV сейчас? Нет. Можем ли мы представить, что в будущем ситуация изменится? Да», — признался функционер. По его словам, Bentayga ещё не раскрыла весь свой потенциал и будет активно развиваться в течение жизненного цикла.
DRIVE.RU


Генеральный директор Volkswagen Group of America Скотт Кио в интервью Automotive News заявил, что компания рассматривает сразу несколько вариантов вывода на американский рынок пикапа. Босс, занявший это кресло всего шесть месяцев назад (ранее он возглавлял отделение Audi of America), полагает: Volkswagen способен отъесть кусок этого рынка, в том числе марка может предложить американцам нечто новое — компактный пикап по очень выгодной цене.
DRIVE.RU