Пикап GMC Hummer EV выйдет на рынок США осенью 2021 года


Инсайдеры не обманули: Hummer и впрямь возвращается в виде чисто электрического пикапа от компании GMC. Премьера состоится 20 мая 2020 года в США, производством займётся мичиганский завод Detroit-Hamtramck, продажи стартуют осенью 2021-го. Для модели GMC Hummer EV заявлены «ошеломляющие» 1014 л.с., крутящий момент в 15 592 Н•м (на колёсах) и разгон до 96,5 км/ч за три секунды. Менеджер GMC Стюарт Фоули сообщил Electrek, что запас хода «будет конкурентоспособным с другими анонсированными электрическими грузовиками».
DRIVE.RU

Батареи для электрокаров Volvo будут собираться в США


Компания Volvo планирует построить в Северной Америке собственное предприятие для сборки батарей, чтобы сократить расходы на их транспортировку. По данным Automotive News, готовые аккумуляторные системы будут поставляться на завод в Чарлстоне, штат Южная Каролина. Сейчас там силами 1500 человек выпускается только седан S60, но в конце 2022 года на конвейер встанет кроссовер XC90 следующего (третьего) поколения вместе со своей чисто электрической версией.
DRIVE.RU

Вьетнамский бренд VinFast замахнулся на рынок США


Основатель марки VinFast Фам Нят Выонг намерен до конца 2020 года освоить во Вьетнаме производство электромобилей, чтобы в 2021-м начать их экспорт в США, Европу и Россию. Как сообщает Bloomberg, для достижения амбициозной цели потребуются два миллиарда долларов, которые Выонг готов выложить из собственного кармана (продать до 10% личных акций). Состояние магната оценивается в $ 9,1 млрд, а он сам считается богатейшим человеком в Юго-Восточной Азии. Тем не менее покорение Америки Винфастом кажется аналитикам невыполнимой задачей. (То же можно сказать об электрокарах для России.)
DRIVE.RU

Компании GM и LG Chem построят аккумуляторный завод в США


Гигант General Motors и компания LG Chem, известная по производству литиево-ионных аккумуляторов, объявили о грядущем создании СП, в котором сторонам будет принадлежать по 50%. Это совместное предприятие построит завод для выпуска аккумуляторных ячеек в районе Лордстауна на северо-востоке штата Огайо. Инвестиции в проект составят $ 2,3 млрд. Предприятие создаст более 1100 новых рабочих мест и будет обладать мощностью более 30 гигаватт-часов в год с возможностью дальнейшего расширения. Это число сравнимо с производственной мощностью завода Tesla Gigafactory 1 в Неваде (номинально 35 ГВт•ч в год, фактически это число ещё не достигнуто).
DRIVE.RU

Пятиместный Volkswagen Atlas Cross Sport представлен в США


Внешне серийный Atlas Cross Sport практически воспроизводит одноимённый концепт с прошлогоднего мотор-шоу в Нью-Йорке. По традиции можно было бы назвать новинку вариантом Атласа с кузовом хэтчбек. Но Atlas (читай, наш Teramont) слишком велик и даже с сильно заваленной задней стойкой остаётся универсалом. Новой версии предстоит занять место между полноразмерным Атласом и Тигуаном. Cross Sport возьмёт на себя роль среднеразмерного Туарега, который не представлен на американском рынке. Предполагаемый диапазон стартовых цен — $ 32 000–50 000 (2–3,2 млн рублей).
DRIVE.RU

Семья Subaru Impreza в США нашла свой подход к оснащению


Седан и хэтчбек Subaru Impreza пятого поколения, появившиеся в 2016-м, прошли рестайлинг у себя на родине в августе нынешнего года. А теперь американское крыло раскрыло подробности об Импрезе для рынка США. Там нашлось несколько любопытных деталей. Так, американская модель сохранила важное отличие от Импрез в Японии или Европе: начальная версия Standard комплектуется в США пятиступенчатой «механикой», и лишь за доплату в $ 1300 — вариатором.
DRIVE.RU

Марка Nissan анонсировала электрокроссовер для рынка США


Второй (после хэтчбека Leaf) чисто электрической моделью Ниссана на рынке США станет пятиместный паркетник с запасом хода в 300 миль (483 км). Ресурс Automotive News сообщает, что Nissan уже показал машину американским дилерам. Она базируется на новой платформе и повторяет пропорциями кроссовер Rogue (он же X-Trail), хотя внутри просторно как в Murano. Причём разгон до 60 миль в час (96,5 км/ч) у новобранца занимает меньше пяти секунд. Старт продаж ожидается во второй половине 2021 года.
DRIVE.RU

Хэтчбек Honda Civic скромно обновился для рынка США


Сегодня в Америке стартовали продажи рестайлингового хэтчбека Honda Civic, догоняющего седан и купе, которые обновились ровно год назад. Доработана пятидверка несильно, зато и базовая цена выросла лишь на $ 200. Комплектаций, как и раньше, пять: LX ($ 22 580), Sport ($ 23 680), EX ($ 25 080), EX-L ($ 26 280), Sport Touring ($ 28 050). К радости энтузиастов, шестиступенчатая «механика» теперь доступна не только в версии Sport, но и (впервые) в топовом исполнении Sport Touring (прочие идут с вариатором).
DRIVE.RU


В мае, когда компания Buick анонсировала выход компактного кроссовера Encore GX на американский рынок, она не рассказала о заготовленных для него двигателях. Мы предположили турбочетвёрки 1.5 и 2.0, но ошиблись. Издание GM Authority раздобыло информацию: тут появятся две новые турботройки GM — 1.2 Turbo LIH (139 л.с., 220 Н•м) и 1.3 Turbo L3T (157 л.с., 236 Н•м). Первая из них предполагает лишь один вариант трансмиссии — вариатор и передний привод. Со вторым мотором можно будет выбирать между такой же трансмиссией или девятиступенчатым «автоматом» с полным приводом.
DRIVE.RU


Компания Electrify America («дочка» Volkswagen Group) и фирма Stable Auto (бывшая Diatom Robotics) объявили о старте пилотного проекта по созданию роботизированной зарядной станции для беспилотных электромобилей. Первый опытный терминал мощностью 150 кВт должен быть открыт в Сан-Франциско в начале 2020 года. Управлять всем проектом будет Stable, тогда как Electrify America поставит зарядные устройства, а компания Black & Veatch поможет с инжинирингом и инфраструктурными решениями.
DRIVE.RU