Новым главой концерна Daimler станет Ола Каллениус


Руководитель Даймлера Дитера Цетше по-простому, в блоге, объяснил грядущие перестановки в концерне. Дескать, председатель наблюдательного совета Манфред Бишофф решил уступить свой пост Цетше в 2021 году. Согласно правилам, кандидат на эту должность обязан перед назначением «остыть» в течение двух лет. Стало быть, Дитеру нужно отойти от дел в 2019-м, передав кому-то бразды правления в Даймлере и компании Mercedes-Benz. К счастью, искать подходящего человека не надо — Олу Каллениуса выбрали преемником ещё в 2015-м. Пока швед отвечает за исследования и разработки в Мерседесе.
DRIVE.RU

Купе Toyota Supra впервые станет четырёхцилиндровым


Toyota Supra встала на конвейер в 1978 году, и с тех пор оснащалась только шестицилиндровыми моторами. На протяжении 24 лет это были атмосферные и наддувные агрегаты рабочим объёмом от двух до трёх литров и мощностью 111–330 сил. В этом году выйдет Supra пятого поколения, спустя 16 лет после того, как с производства была снята глазастая красавица с индексом A80. Событие эпохальное. Ещё и потому, что преемник получит четырёхцилиндровую версию. Сначала на это намекнул главный инженер спортивного отделения Тойоты Тецуя Тада, давший интервью изданию Road & Track на Фестивале скорости в Гудвуде. А спустя несколько дней те же американские журналисты получили подтверждение.
DRIVE.RU

Электрокар Renault Zoe к Женеве станет немного мощнее


Хэтчбек Renault Zoe удерживает лидерство по продажам среди электрокаров в Европе. В прошлом году он разошёлся в Старом Свете тиражом 31 410 штук (это 10% рынка и рост на 45% за год), тогда как BMW i3 купили 20 855 человек, а Nissan Leaf — 17 454 (это было уходящее поколение, новое ещё не продавалось), Теслу S — 15 553, а Volkswagen e-Golf — 12 895. Но почивать на лаврах опасно. Потому в марте на Женевском автошоу, по сведениям журнала Autocar, компания представит немного доработанную версию Zoe.
DRIVE.RU


Компания Volvo уже заявляла об электрификации всего модельного ряда, как на платформе SPA, так и CMA. Подразумевается выпуск как гибридов разного типа, так и чисто батарейных машин. Ранее всплывал прогноз о том, что семья S60/V60 следующей генерации («тележка» SPA) первой предоставит клиентам возможность купить полностью электрический вариант (кратковременный эксперимент с C30 Electric не в счёт, машины шли в лизинг). Однако журнал Autocar уверяет: первые серийные электромобили будут всё же CMA-моделями. И раньше всех к покупателям поступит батарейная пятидверка V40, созданная по мотивам концепта 40.2.
DRIVE.RU


Перед нами представитель среднеразмерного сегмента, близкий по габаритам, например, к модели Mitsubishi Pajero Sport. Длина — 4678 мм, ширина — 1919, высота — 1616, колёсная база — 2800 мм.
DRIVE.RU

Модель Volkswagen T-Cross не станет вторить Polo во внешности


Автомобиль не просто выше, чем родственный хэтчбек Polo, но совсем иначе оформлен. И тут не просто изменены бамперы. По сути мы имеем дело с новым кузовом.
DRIVE.RU

Паркетник Range Rover Evoque станет просторнее внутри


Модель похвастает полностью светодиодными фарами и продвинутыми системами помощи водителю, вплоть до отдельных элементов автопилота, благо компания Jaguar Land Rover ведёт интенсивные опыты в этой сфере.
DRIVE.RU


Ray — родственник Picanto. Однако с новыми фальшрадиаторной решёткой, фарами и бамперами сити-кар теперь больше смахивает на Soul EV. Заметим, дорестайлинговая машинка насчитывает 3595 мм в длину, 1595 в ширину, 1700 в высоту, колёсная база — 2520 мм.
DRIVE.RU

Кроссовер Mazda CX-5 станет ещё экономичнее


Mazda CX-5 в Соединённых Штатах продаётся заметно лучше, чем в Европе. Например, с января по октябрь 2017-го в Новом Свете продано 102 856 машин. А в Старом Свете за первые девять месяцев этого года реализован 43 651 кроссовер.
DRIVE.RU

Пикап Nissan Navara станет внедорожником для Китая


Navara (она же NP300 и Frontier) нынче нарасхват. На её основе уже построены Mercedes X-класса и Renault Alaskan, а теперь на подходе её одна реинкарнация.
DRIVE.RU