Компания Gemballa появилась в 1981 году, а в 1985-м получила статус автопроизводителя. Тем не менее выпускаемые ею автомобили — продукт глубокого тюнинга моделей Porsche (хотя как-то у неё случился краткий экскурс в мир Ferrari). А теперь ателье анонсировало новую страницу в своём развитии: оно начало сбор средств для создания полностью собственного суперкара. Он охарактеризован как «бескомпромиссный, радикальный, чистый и роскошный». Также прозвучал намёк на мощность: «Существенно выше 800 сил».
DRIVE.RU

Суперкар Pagani Huayra Dragon выйдет очень малым тиражом


Продукция маленькой итальянской фирмы Pagani попадает в наше поле зрения нечасто. Хотя самая современная модель, Huayra (купе и родстер), время от времени получает какие-то необычные вариации, которых скоро наберётся с десяток. Однако очередная версия, известная как Huayra Dragon, будет особенной, ведь она должна стать ещё более производительной, чем форсированная Huayra BC 2016-го.
DRIVE.RU

Суперкар Novitec 812 N-Largo получился быстрее исходника


Немецкое ателье Novitec представило купе 812 N-Largo — переработанную версию суперкара Ferrari 812 Superfast. В первую очередь модель обзавелась углепластиковым боди-китом с увеличенными крыльями (ширина кузова в районе передних колёс выросла на семь сантиметров, а в районе задних — на все 14).
DRIVE.RU


Британцы описывают новый McLaren GT как первый McLaren, при разработке которого во главу угла были поставлены путешествия на дальние расстояния. Модель, призванная переписать правила в сегменте Gran Turismo, тем не менее должна доставлять удовольствие водителю и на треке, если случится. Мотор тут использован V8 4.0 с двойным турбонаддувом. Агрегат с индексом M840TE, установленный позади кресел, развивает 620 л.с. и 630 Н•м. И пусть мощность Макларена GT не рекордная для сегмента, зато масса на 130 кг меньше, чем у «ближайшего конкурента» (так уверяют британцы, не называя конкретную модель) и на «сотни килограммов легче, чем у большинства машин в классе».
DRIVE.RU

Суперкар Ares Panther поступит к первым заказчикам весной


Облик купе Ares Panther, созданного фирмой Ares Design из Модены по мотивам суперкара De Tomaso Pantera семидесятых годов, итальянцы показали ещё год назад в виде прототипа. Летом 2018-го разработчики представили публике предсерийную тестовую машину в камуфляже. И вот модель окончательно рассекречена. Одновременно фирма выложила в Сеть финальные технические параметры двухдверки.
DRIVE.RU


Вспоминаем, что суперкару Koenigsegg Agera RS в модификации на 1360 л.с. принадлежит рекорд скорости на шоссе — 457 км/ч в одной из попыток. Прикидываем, на что будет способен преемник Агеры, дебют которого состоялся на Женевском автошоу. Купе под названием Koenigsegg Jesko получило модернизированный вариант битурбомотора V8 5.0, который выдаёт 1280 л.с. на бензине (при 7800 об/мин) и 1600 л.с. на спиртовой смеси E85.
DRIVE.RU


Обещанный недавно суперкар компании Ginetta рассекречен в Сети перед официальной премьерой машины в Женеве. Он раскрыт не полностью — скажем, не представлен интерьер. И более того, даже название этой модели британцы обещают огласить только на автосалоне, как и указать точную цену (пока обозначен примерный порядок «до 400 тысяч фунтов»). Зато теперь ясно, как купе выглядит и что за мотор у него под капотом.
DRIVE.RU

Вальтер де Сильва представит в Женеве новый суперкар Arcfox-7


Электромобильный бренд Arcfox, созданный в 2016 году концерном BAIC, на мартовском автошоу в Женеве официально презентует сам себя европейской публике и расскажет о модельной линейке. Будет представлено как минимум два новых электрокара. Первый — это эволюция спортивного прототипа Arcfox-7. Над его следующим поколением поработал сам Вальтер де Сильва, бывший шеф-дизайнер Фольксвагена. Вторая машина — некий кроссовер.
DRIVE.RU

Британская Ginetta привезёт в Женеву новый суперкар


Когда фирма Ginetta раз в несколько лет возвращается в новостные ленты, приходится мучительно вспоминать, что это за контора. Джинетту не забывают, быть может, только английские фанаты автоспорта, ведь существует монокубок Ginetta GT5 Challenge и гоночная жизнь бурлит. Нынче кампания объявила о подготовке нового суперкара, чьи шасси и кузов изготовлены из углеродного волокна, а атмосферник V8 6.0 в паре с секвентальной коробкой выдаёт больше 608 л.с. Максимальная скорость — 200 миль в час (322 км/ч). Премьера пройдёт пятого марта в Женеве.
DRIVE.RU

Суперкар Brabham BT62 снизошёл до дорог общего пользования


Австралийский суперкар Brabham BT62 дебютировал в мае 2018-го как бескомпромиссный инструмент для трек-дней, только вот жизнь внесла свои коррективы. «Этот автомобиль не предназначен для дорог общего пользования, но некоторым клиентам такая совместимость нужна, особенно для поездок на трассу и обратно. Мой отец Джек всегда был ориентирован на клиента, и мы будет продолжать в том же духе», — объяснил Дэвид Брэбем, глава компании Brabham Automotive.
DRIVE.RU