Электрический Ford Mustang Lithium удивил «механикой»


Компании Ford и Webasto представили на тюнинг-шоу SEMA чисто электрический прототип Lithium на основе купе Ford Mustang. Под капотом обосновался сдвоенный электромотор от швейцарской Phi-Power, выдающий больше 912 л.с., 1356 Н•м. Интересно, что роль трансмиссии играет не одно- или двухступенчатый редуктор, а шестискоростная «механика» Getrag MT 82, модифицированная тюнинг-фирмой Calimer Transmissions. Зачем она тут? Lithium объединяет в себе лучшее из двух миров, и ручная коробка прибыла из драйверского мира. Питает всё это хозяйство 800-вольтовая батарейная система Webasto EVDrive, способная выдавать целый мегаватт.
DRIVE.RU

Китайский седан Hyundai Verna удивил дизайном передка


Предприятие Beijing Hyundai 30 октября презентует обновлённую четырёхдверку Verna (это родственница Соляриса), которая возвращается на рынок КНР после двухлетнего перерыва. Пока есть только четыре официальных снимка, дающих представление о впечатляющих переменах в дизайне экстерьера. Мы их уже видели на фото низкого качества, а теперь можно рассмотреть детали: длиннющие фары и фонари, сложносочинённую решётку, затейливые бамперы, новые капот и крышку багажника.
DRIVE.RU

Кроссовер Volvo XC40 Recharge удивил высокой мощностью


Компания Volvo представила в Сети свой первый серийный электромобиль Volvo XC40 Recharge. О паркетнике заранее было известно многое. Мы рассказывали подробно об улучшенной силовой структуре кузова, багажнике спереди и новой информационно-развлекательной системе, работающей на операционной системе Android от Google. До последнего момента секретом были мощность и запас хода. И они удивили.
DRIVE.RU


Компания Toyota намерена всё больше и больше внимания уделять электромобилям — теме, которая была у концерна далеко на втором плане, если сравнивать её с гибридами. А ярким подтверждением корректировки стратегии стал концепт LQ, подготовленный для Токийского автосалона. Этот электрический хэтчбек является эволюцией шоу-кара Concept-i 2017 года. И ещё — огромным шагом к чему-то похожему серийному.
DRIVE.RU

Хэтчбек Abarth 695 70°Anniversario удивил аэродинамикой


Семидесятилетие ателье Abarth празднует с подобающим размахом, то есть готовит разные интересные модели. Недавно шильдик Abarth 70 примерила улучшенная модель Abarth 595 Pista, а теперь на слёте поклонников марки Abarth Days в Милане итальянцы представили настоящую диковинку: это хот-хэтч Abarth 695 70°Anniversario с настраиваемым вручную спойлером Spoiler ad Assetto Variabile. У него 12 положений с углом наклона от 0° до 60°.
DRIVE.RU


Электромобиль, который на стадии разработки назывался Geely GE11, 11 апреля был представлен на специальном мероприятии в Сингапуре. Оказалось, Geely Auto создала не просто очередной электрокар, но и ещё один бренд — Geometry. Седан же получил имя Geometry A. Заявлено, что под этой маркой будут выходить электрические «хай-энд модели» с завидными параметрами и оснащением. Подконтрольная концерну Geely инновационная марка Lynk & Co ревнует, готовый переехать в Китай Smart насторожен, а собственные электромобили бренда Geely ждут, что с ними поделятся новациями.
DRIVE.RU

Новый китайский седан Kia K3 удивил дизайном решётки


В середине апреля на Шанхайском автошоу дебютирует новое поколение седана Kia K3 для китайского рынка. Эта четырёхдверка существенно отличается от корейского тёзки, нашего Cerato, Сида и американского Forte, хотя все сделаны из одного теста. «Ка-третий» будет доступен покупателям из КНР в июне, причём одновременно со стандартной появится гибридная версия PHEV. Скажем о ней пару слов, но вначале хочется уделить внимание радиаторным решёткам, напоминающим о «трезубце» и вызывающим вопросы.
DRIVE.RU


Обещанный недавно суперкар компании Ginetta рассекречен в Сети перед официальной премьерой машины в Женеве. Он раскрыт не полностью — скажем, не представлен интерьер. И более того, даже название этой модели британцы обещают огласить только на автосалоне, как и указать точную цену (пока обозначен примерный порядок «до 400 тысяч фунтов»). Зато теперь ясно, как купе выглядит и что за мотор у него под капотом.
DRIVE.RU

Паркетник Audi SQ5 TDI удивил сложной силовой установкой

У «заряженного» бензинового кроссовера Audi SQ5 TFSI с «турбошестёркой» 3.0 на 354 л.с. и 500 Н•м появился дизельный сородич по имени Audi SQ5 TDI. Силовая установка у него весьма примечательная: дизель 3.0 V6 TDI снабжён электрическим компрессором, а вдобавок ещё и 48-вольтовой системой типа mild hybrid. Отдача достигает 347 л.с. и 700 Н•м (при 2500–3100 об/мин). Этого достаточно для спурта с места до ста за 5,1 с (фирма деликатно сказала до «трассовой скорости») — это даже меньше, чем у бензинового близнеца (5,4 с). Максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Расход топлива в NEDC равен 6,6–6,8 л/100 км.
DRIVE.RU

Концепт Nissan IMs удивил «королевским» задним сиденьем


Название электромобиля Nissan IMs заинтриговало ещё на стадии патента. Похоже, IM означает «интеллектуальную мобильность», а s — это седан, причём спортивный и необычайно комфортный, родоначальник нового сегмента «elevated sports sedan». Самая любопытная штука в концепте — посадочная формула 2+1+2 и кресло Premier Seat.
DRIVE.RU