Бюро TechArt разозлило гибридный универсал Porsche Panamera


В том случае, если в названии универсала Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo вам кажется маловато слов, припишите к ним Grand GT by TechArt (естественно, с доплатой за такой шильдик). В комплекте к буковкам получите 770 л.с. и 980 Н•м комбинированной отдачи бензоэлектрической силовой установки вместо заводских 680 л.с. и 850 Н•м, а также разгон с места до сотни за 3,2 с вместо исходных 3,4. Такую пятидверку немцы представили на выставке в Эссене.
DRIVE.RU

Семейство Ford Focus в Европе пополнил универсал Active Wagon


Вседорожный хэтчбек Ford Focus Active был представлен вместе со стандартными Фокусами четвёртого поколения. Теперь подтянулся универсал повышенной проходимости Active Wagon, принёсший повод чуть подробнее остановиться на этой серии, подражающей кроссоверам. Её первенцем в 2016 году стала Fiesta Active, давшая понять, что «активность» широко распространится по модельной линейке. Однако второй появилась на свет букашка Ka+ Active, заставившая в широте усомниться. Теперь Focus намекает, что волна запросто может докатиться до Mondeo.
DRIVE.RU

Обновился универсал Skoda Fabia Combi ScoutLine


В феврале чехи обновили модель Skoda Fabia, а теперь добавили в это семейство рестайлинговую Фабию Combi ScoutLine. Она вобрала в себя все внешние перемены, положенные Фабиям нынешнего года. И, конечно, к ним добавлены специфические для данного исполнения детали.
DRIVE.RU

Универсал Peugeot 508 SW First Edition удивил багажником


Парижская премьера нового универсала Peugeot 508 SW была скрашена добавлением в его ассортимент приветственной серии First Edition, получившей несколько элементов, недоступных простым SW. За основу взято исполнение GT, уже по умолчанию неплохо оснащённое. Моторов у First Edition будет два, и это старшие в линейке бензиновый PureTech 225 S&S и дизельный BlueHDi 180 S&S, оба с «автоматом» EAT8.
DRIVE.RU

Универсал Volvo V60 Cross Country запланировал визит в Россию


В феврале увидел свет новый универсал Volvo V60, которого в России не будет, а теперь вышла его версия повышенной проходимости Cross Country, чьи продажи у нас планируются. Правда, сроки поставок пока неизвестны. Полный привод у CC входит в стандартное оснащение, наряду с помощником при спуске, трекшн-контролем в поворотах и внедорожным режимом движения. Первыми на рынках Европы окажутся бензиновый вариант Т5 (225 л.с.) и дизельный D4 (165 л.с.), оба с восьмидиапазонным «автоматом».
DRIVE.RU

Двухтопливный универсал Skoda Octavia G-TEC стал мощнее


Модификация Octavia G-TEC, питающаяся бензином и сжатым природным газом, отныне полагается только универсалу. Прежде она оснащалась двигателем 1.4 TSI с отдачей в 110 л.с. Ему на смену пришла «турбочетвёрка» 1.5 TSI, и мощность выросла до 130 сил. Битопливная Octavia способна проехать на метане 480 км (+70). Она соответствует эконормам Euro 6d-TEMP и выбрасывает на 25% меньше CO2, чем бензиновый аналог. Интересно, что почти такой же установкой был оборудован концепт Skoda Vision X.
DRIVE.RU

Универсал Kia ProCeed будет доступен только в версиях GT Line и GT


Название модели дошло до третьей ступени эволюции: pro_cee’d (хот-хэтч, 2013 год) — Proceed (концепт, 2017 г.) — ProCeed (прописные буквы внутри слова нынче использует разве что Buick). Когда ProCeed превратится в Просид, то есть приедет в Россию, неизвестно. Московский офис KIA считает, что говорить об этом рановато. В ноябре ProCeed встанет на конвейер в Жилине (Словакия), стало быть, на горизонте импорт и зависимость от курсов валюты. Европейские продажи запланированы на первый квартал 2019-го… Не исключено, что наш удел — традиционный Ceed Sportswagon.
DRIVE.RU

Универсал Volkswagen Gran Lavida признан хэтчбеком


Вслед за седаном Volkswagen Lavida в третье поколение шагнул универсал Gran Lavida, но по пути был официально переквалифицирован в хэтчбек. Китайская пресса немало удивлена такому повороту, выделяет слово «хэтчбек» жирным шрифтом и даёт на него энциклопедическую ссылку. Если разобраться, у Гран Лавиды действительно не такая массивная корма, как, например, у «сарая» Golf Variant, отчего багажник невелик, а вместо гибкой шторки грузовой отсек накрыт жёсткой полкой.
DRIVE.RU

Хэтчбек и универсал Peugeot 508 GT получат полный привод


Последним среднеразмерным Peugeot с традиционным приводом на обе оси был 405 в омологационной версии T16. Четырёхдверный красавец оснащался турбомотором 2.0, пятиступенчатой «механикой» и постоянным полным приводом. Потом была пауза в полтора десятка лет, после чего фирма Peugeot вернула моделям класса D+ полноприводную трансмиссию. Правда, кардинально изменилась схема: если вращением колёс передней оси занимался двигатель внутреннего сгорания, то за заднюю ось отвечал исключительно электромотор. И точно такая же техника ожидается на «заряженном» Peugeot 508 GT. Автомобиль уже вышел на дорожные испытания, а его продажи стартуют в 2019-м.
DRIVE.RU

Универсал Mini Clubman примерил новые фонари


Модель Mini Clubman второго поколения появилась в 2015 году. Скоро уже необходимо будет представить публике рестайлинговую машину. Над этим британцы ныне и трудятся, судя по первым снимкам тестового прототипа, поступившим от дружественных фотошпионов.
DRIVE.RU