Председатель правления концерна Daimler и глава марки Mercedes-Benz Ола Каллениус на конгрессе Automobilwoche в Берлине подтвердил, что у Мерседеса G-класса появится серийная полностью электрическая версия. Как передаёт издание Electrek, Каллениус намекнул, что это куда лучший выход, чем отказ от большого внедорожника, с которым всё сложнее укладываться в нормативы по выбросам.
DRIVE.RU

Фирма Ferrari запатентовала необычную версию ДВС


Маячащие на горизонте нормы по выбросам Euro-7 (они ещё не утверждены, но ожидаются в 2025-м), а также штрафы за превышение нормативов по средним выбросам углекислого газа в модельном ряду заставляют производителей суперкаров искать различные способы «озеленения» моделей. Для мощных машин эта задача непростая. Можно надеяться на электрификацию. В нынешнем году мы наблюдали за запуском гибрида Ferrari SF90 Stradale, полностью электрического гиперкара Lotus Evija и гибрида Lamborghini Sian. А можно ещё попробовать «выжать» больше экологичности из самих ДВС. Именно про это новый патент Ferrari. Американский офис по патентам и торговым маркам опубликовал заявку итальянцев на мотор V12, более экологичный, чем предшественники.
DRIVE.RU

Обновлённая Toyota C-HR получила мощную гибридную версию


Компактный кроссовер Toyota C-HR, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2016 году, созрел для рестайлинга. Внешность изменилась несущественно: произведена лишь лёгкая ретушь фронтальной части и кормы. Галогенок больше не будет: и спереди, и сзади применены светодиоды. Вмешательство в технику затронуло электроусилитель руля, который получил новые настройки для более внятной обратной связи. Кроме того, доработана шумоизоляция.
DRIVE.RU

Седан Cadillac CT6 потерял двухлитровую версию в США


В конфигураторе модели Cadillac CT6 для США без официальных объяснений причин пропала версия с турбочетвёркой 2.0 (240 л.с., 350 Н•м). А ведь это был совсем новый мотор LSY, который пришёл на замену прежнему LTG (269 л.с., 400 Н•м) считанные месяцы назад. Он был менее мощным, но более экономичным, чем предшественник. А поскольку версия с мотором 2.0 была единственной заднеприводной у CT6, получилось, что эта модель заодно лишилась и моноприводного исполнения.
DRIVE.RU


Почему Северная петля Нюрбургринга популярна у автопроизводителей? Не только из-за магии рекордов, привлекающих публику. На этой трассе можно встретить самые разные автомобили множества марок. Не обязательно супер- и спорткары, но и семейные модели. Секрет успеха — многообразие условий и сложность этого кольца, с его сочетанием медленных и быстрых поворотов, прямых (или почти прямых), на которых можно развивать свыше 300 км/ч, а также с его перепадом высот около 300 м.
DRIVE.RU


Продажи пятидверки Mahindra KUV100 начались в Италии, где уже предлагаются кроссовер XUV500 и шесть старых моделей Махиндры, в основном пикапы. Индийцы с интересом сравнивают цены: дома KUV100 стоит от 459 000 рупий (425 тысяч рублей), а за границей — 11 480 евро (831 тысячу). Отчасти потому, что комплектаций в Европе всего две, и обе богатые. Внешне машина чуточку отличается. Внутри левый руль и не шесть мест (по три в два ряда), а пять.
DRIVE.RU

Кроссовер Hyundai Tucson получит «заряженную» версию N


Ожидается, что обновлённый Hyundai Tucson будет представлен в июле на Сеульском автосалоне и уже в этом году приедет в Россию. Вряд ли дизайн модели изменится столь же радикально, как у Santa Fe, однако длина, ширина и колёсная база могут ощутимо увеличиться. Бензиновые моторы 2.0 и 1.6, а также двухлитровый дизель, скорее всего, останутся прежними, но будут модернизированы. Шестиступенчатый «автомат», видимо, уступит место восьмидиапазонному.
DRIVE.RU

Бензиновую версию Bentley Bentayga V8 предложат к заказу весной


Суперкроссовер Bentley Bentayga, как и предсказывали инсайдеры, заполучил бензиновую «битурбовосьмёрку» 4.0. Она выдаёт 550 сил с 6000 оборотов и 770 Н•м в диапазоне 1960–4500 об/мин. На пару с восьмиступенчатым «автоматом» ZF мотор позволяет разогнаться до сотни за 4,5 с и достичь максимальных 290 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 11,4 л/100 км. В городском — почти 16 литров.
DRIVE.RU

Хэтчбек Opel Insignia возродил оспортивленную версию GSi


Спереди Инсигнию GSi можно узнать по обрамлённым хромом крупным воздухозаборникам и сплиттеру. Сзади красуются «прямоугольные» патрубки, отличительный бампер, имитация диффузора и три буквы справа на крышке багажника.
DRIVE.RU

Паркетник Toyota RAV4 получил в России версию Adventure


От модификации «Комфорт» (1 583 000–1 791 000 рублей) Adventure среди прочего отличается светодиодными фарами вместо галогенок, шинами размерности 235/55 R18 (против 225/65 R17) на чёрных легкосплавных дисках и рейлингами на крыше.
DRIVE.RU