Гиперкар Rimac Concept_Two совместит динамику с запасом хода


Официально ещё не названный электрический гиперкар фирмы Rimac Automobili, как явствовало из декабрьского анонса, должен быть быстрее предшественника по имени Concept_One. Новые сведения из источников, близких к компании, гласят, что модель с внутризаводским кодом C2 окажется вдобавок и «дальнобойнее». Ведь вместо батареи на 90 кВт•ч (столько числится в текущей спецификации «единички») тут применён существенно более вместительный аккумулятор — на 120 кВт•ч.
DRIVE.RU

Электрокар Chery Arrizo 5e порадовал запасом хода


Внешне «зелёная» версия отличается от бензинового седана (на фото) только прерванной горизонтальной полоской на решётке и шильдиками на корме. Интерьер аналогичный, разве что приборка чуть другая.
DRIVE.RU


В беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA.
DRIVE.RU