Электрокар Aptera первым предложит 1600 км хода на зарядке


Более десяти лет назад американский трёхколёсный автомобиль Aptera попытался привлечь аудиторию расходом топлива менее литра на сотню. Авторы спроектировали три силовые установки: бензиновый гибрид, дизельный гибрид и полностью электрическую. Они построили несколько образцов, в 2007-м начали собирать предоплату, в 2010-м участвовали в Progressive Automotive X PRIZE, а в 2011-м обанкротились.
DRIVE.RU


Американское крыло Хонды объявило о старте в Золотом штате проекта Honda SmartCharge. Система, разработанная на основе программной платформы JuiceNet фирмы eMotorWerks (дочки Enel X), позволяет владельцам электрокаров заряжать их в самые выгодные моменты, когда цены на электричество ниже, а доля «зелёных» электростанций в общей выработке — выше. От похожих систем, просто сдвигающих время зарядки на ночь или выбранный водителем час, SmartCharge отличается непрерывной корректировкой работы, поскольку получает от энергетической сети в реальном времени параметры выбросов CO2, загрузку ветровых или солнечных станций, другие данные.
DRIVE.RU


Ассоциация CHAdeMO, продвигающая одноимённый стандарт скоростной зарядки электромобилей постоянным током, опубликовала новый протокол CHAdeMO 2.0, позволяющий соответствующим зарядным колонкам выдавать мощность до 400 кВт (400 A×1 кВ). Это позволит перспективным электрокарам при соответствующих возможностях батареи заряжаться намного быстрее, чем нынешние. Поясним: действующий протокол CHAdeMO 1.2 допускает зарядку мощностью до 200 кВт (400 A×500 В), однако львиная доля развёрнутых станций на практике довольствуется лишь 50 киловаттами.
DRIVE.RU


За рулём рекордной Теслы с опечатанным зарядным лючком последовательно менялось несколько водителей. В качестве машин сопровождения тоже использовались Теслы.
DRIVE.RU


При колёсной базе в 2960 мм кроссовер насчитывает в длину 4850 мм. Вообще, технической информации пока маловато. Без указания мощности разработчики приводят динамику: четыре секунды с места до сотни.
DRIVE.RU

Updated: Хэтчбек Chevrolet Bolt проедет почти 400 км на зарядке


Электромобили собирают энергию при торможении, но работает эта функция по-разному. В одних моделях моторы обращаются в генераторы при активации педали тормоза, а в других — существенное замедление и рекуперация включаются уже только при ослаблении нажатия на педаль акселератора (как в BMW i3). Компания Chevrolet рассказала, что в новой модели Bolt рекуперация будет регулироваться в больших пределах, и даже рассчитала, как стиль вождения отразится на практической дальности пробега.
DRIVE.RU